Mercedes M112 motor

Tekniske egenskaper for 2.4 - 3.7 liters bensinmotorer Mercedes M112-serien, pålitelighet, ressurs, anmeldelser, problemer og drivstofforbruk.

V6-serien av Mercedes M112-motorer med et volum på 2.4 til 3.7 liter ble satt sammen fra 1997 til 2007 og ble installert på nesten hele det meget omfattende modellutvalget til det tyske selskapet. Det var en AMG-versjon av 3.2-liters twin-turbo-motor med 354 hk. 450 Nm.

V6-linjen inkluderer også forbrenningsmotorer: M272 og M276.

Tekniske egenskaper for motorer i Mercedes M 112-serien

Modifikasjon: M 112 E 24

Nøyaktig volum	2398 cm³
Strømsystem	fordeling injeksjon
Forbrenningsmotoreffekt	170 hk
moment	225 Nm
Sylinderblokk	aluminium V6
Blokkhode	aluminium 18v
Sylinderdiameter	83.2 mm
Stempelslag	73.5 mm
Kompresjonsforhold	10

Funksjoner i forbrenningsmotoren	ikke
Hydrauliske kompensatorer	ja
Timing stasjon	kjede
Faseregulator	ved innløp og utløp
turbolading	ikke
Hva slags olje å helle	7.5 liter 5W-30
Drivstofftype	AI-92
Miljøklasse	EURO 3/4
Omtrentlig ressurs	275 000 km

Modifikasjon: M 112 E 26

Nøyaktig volum	2597 cm³
Strømsystem	fordeling injeksjon
Forbrenningsmotoreffekt	170 - 177 HK
moment	240 Nm
Sylinderblokk	aluminium V6
Blokkhode	aluminium 18v
Sylinderdiameter	89.9 mm
Stempelslag	68.2 mm
Kompresjonsforhold	11

Funksjoner i forbrenningsmotoren	ikke
Hydrauliske kompensatorer	ja
Timing stasjon	kjede
Faseregulator	ved innløp og utløp
turbolading	ikke
Hva slags olje å helle	7.5 liter 5W-30
Drivstofftype	AI-92
Miljøklasse	EURO 3/4
Omtrentlig ressurs	300 000 km

Modifikasjon: M 112 E 28

Nøyaktig volum	2799 cm³
Strømsystem	fordeling injeksjon
Forbrenningsmotoreffekt	197 - 204 HK
moment	265 - 270 Nm
Sylinderblokk	aluminium V6
Blokkhode	aluminium 18v
Sylinderdiameter	89.9 mm
Stempelslag	73.5 mm
Kompresjonsforhold	10

Funksjoner i forbrenningsmotoren	ikke
Hydrauliske kompensatorer	ja
Timing stasjon	dobbel rad kjede
Faseregulator	ved innløp og utløp
turbolading	ikke
Hva slags olje å helle	7.5 liter 5W-30
Drivstofftype	AI-92
Miljøklasse	EURO 3/4
Omtrentlig ressurs	325 000 km

Modifikasjon: M 112 E 32

Nøyaktig volum	3199 cm³
Strømsystem	fordeling injeksjon
Forbrenningsmotoreffekt	190 - 224 HK
moment	270 - 315 Nm
Sylinderblokk	aluminium V6
Blokkhode	aluminium 18v
Sylinderdiameter	89.9 mm
Stempelslag	84 mm
Kompresjonsforhold	10

Funksjoner i forbrenningsmotoren	ikke
Hydrauliske kompensatorer	ja
Timing stasjon	kjede
Faseregulator	ved innløp og utløp
turbolading	ikke
Hva slags olje å helle	7.5 liter 5W-30
Drivstofftype	AI-92
Miljøklasse	EURO 3/4
Omtrentlig ressurs	350 000 km

Modifikasjon: M 112 E 32 ML

Nøyaktig volum	3199 cm³
Strømsystem	fordeling injeksjon
Forbrenningsmotoreffekt	354 hk
moment	450 Nm
Sylinderblokk	aluminium V6
Blokkhode	aluminium 18v
Sylinderdiameter	89.9 mm
Stempelslag	84 mm
Kompresjonsforhold	9.0

Funksjoner i forbrenningsmotoren	intercooler
Hydrauliske kompensatorer	ja
Timing stasjon	kjede
Faseregulator	ved innløp og utløp
turbolading	kompressor
Hva slags olje å helle	7.5 liter 5W-30
Drivstofftype	AI-92
Miljøklasse	EURO 3/4
Omtrentlig ressurs	250 000 km

Modifikasjon: M 112 E 37

Nøyaktig volum	3724 cm³
Strømsystem	fordeling injeksjon
Forbrenningsmotoreffekt	231 - 245 HK
moment	345 - 350 Nm
Sylinderblokk	aluminium V6
Blokkhode	aluminium 18v
Sylinderdiameter	97 mm
Stempelslag	84 mm
Kompresjonsforhold	10

Funksjoner i forbrenningsmotoren	ikke
Hydrauliske kompensatorer	ja
Timing stasjon	kjede
Faseregulator	ved innløp og utløp
turbolading	ikke
Hva slags olje å helle	7.5 liter 5W-30
Drivstofftype	AI-92
Miljøklasse	EURO 3/4
Omtrentlig ressurs	360 000 km

Katalogvekten til M112-motoren er 160 kg

Motornummer M112 er plassert i krysset mellom blokken og boksen

Drivstofforbruk forbrenningsmotor Mercedes M 112

På eksemplet med en 320 Mercedes E 2003 med automatgir:

by	14.4 liter
Spor	7.5 liter
mixed	9.9 liter

Lignende motorer fra andre produsenter:

Nissan VR30DDTT Toyota 7GR-FKS Hyundai G6AT Mitsubishi 6A13TT Honda J25A Peugeot ES9J4S Opel A30XH Renault Z7X

Hvilke biler var utstyrt med M112 2.4 - 3.7 l motor

Mercedes

C-klasse W202	1997 - 2000
C-klasse W203	2000 - 2004
CLK-klasse C208	1998 - 2003
CLK-klasse C209	2002 - 2005
E-klasse W210	1998 - 2003
E-klasse W211	2002 - 2005
S-klasse W220	1998 - 2006
SL-klasse R129	1998 - 2001
SL-klasse R230	2001 - 2006
SLK-Klasse R170	2000 - 2003
ML-klasse W163	1998 - 2005
G-klasse W463	1997 - 2005
V-klasse W639	2003 - 2007

Chrysler

Crossfire 1 (ZH)	2003 - 2007

Ulemper, sammenbrudd og problemer med M112

Signaturfeilen til denne serien av motorer anses å være ødeleggelsen av veivakselskiven.

De resterende motorproblemene er på en eller annen måte knyttet til økt oljeforbruk.

På grunn av forurensning av veivhusventilasjonen, kryper fett ut under pakningene og tetningene

Hovedårsaken til oljeutbrenthet her er vanligvis i herdede ventilstammetetninger.

Smørelekkasjepunkter er også oljefilterhuset og varmeveksleren