MF 255-motor - hva var egenskapen til enheten installert på Ursus-traktoren?

Historien om samarbeid mellom Massey Ferguson og Ursus går tilbake til 70-tallet. På den tiden ble det gjort forsøk på å modernisere den teknologisk tilbakestående polske bilindustrien ved å introdusere vestlig teknologi i visse bransjer. For å gjøre dette var det nødvendig å kjøpe lisenser laget av britiske ingeniører. Takket være dette ble foreldede design erstattet. En av konsekvensene av disse endringene var MF 255-motoren. Vi presenterer den viktigste informasjonen om denne enheten.

MF 255-motor - typer enheter installert på Ursus

Før vi går videre til hvordan selve traktoren skilte seg, er det verdt å snakke mer detaljert om drivenheten som ble installert i den. Motoren som kunne settes inn i bilen var tilgjengelig i diesel- og bensinversjoner.

I tillegg var det to girkassealternativer:

• takket med 8 nivåer fremover og 2 bak;
• i Multi-Power-versjonen med 12 forover og 4 revers – i dette tilfellet tre gir i to rekker, samt en to-trinns Powershift-girkasse.

Perkins-blokker i Ursus MF 255

Perkins var eid av Massey Ferguson til 1998 da merket ble solgt til Caterpillar Inc. I dag er det fortsatt den ledende produsenten av landbruksmotorer, først og fremst dieselmotorer. Perkins-motorer brukes også i konstruksjon, transport, energi og industrielle applikasjoner.

Perkins AD3.152

Hvordan var denne MF 255-motoren annerledes? Det var en diesel, firetakts, rekkemotor med direkte drivstoffinnsprøytning. Den hadde 3 sylindre, et arbeidsvolum på 2502 cm³ og en merkeeffekt på 34,6 kW. Nominell hastighet 2250 rpm. Det spesifikke drivstofforbruket var 234 g/kW/t, kraftuttakshastigheten var 540 o/min.

Perkins AG4.212 

Den første versjonen av kraftenheten, som ble installert på MF 255, var Perkins AG4.212 bensinmotor. Dette er en firesylindret naturlig aspirert motor med et væskekjølesystem. 

Samtidig er sylinderdiameteren 98,4 mm, stempelslaget er 114,3, det totale arbeidsvolumet er 3,48 liter, det nominelle kompresjonsforholdet er 7:0, kraften på kraftuttaket er opptil 1 km / t.

Perkins AD4.203 

Det er også en firesylindret naturlig aspirert og væskekjølt dieselmotor. Dens forskyvning var 3,33 liter, og boringen og slaglengden var henholdsvis 91,5 mm og 127 mm. Kompresjonsforhold 18,5:1, propellakseleffekt 50 hk

Perkins A4.236 

Når det gjelder MF 255 Perkins-motoren er det ikke lenger en bensinversjon, men en dieselenhet. Det var en naturlig aspirert og luftkjølt firesylindret dieselmotor med et slagvolum på 3,87 liter, en boring på 94,8 mm og et stempelslag på 127 mm. Motoren hadde også et nominelt kompresjonsforhold (16,0:1) og 52 hk.

Traktor MF 255 - designegenskaper

Selve MF 255-traktoren er laget av tilstrekkelig slitesterke materialer - mange maskiner brukes fortsatt på åkrene i dag. Ursus-traktoren er eksepsjonelt motstandsdyktig mot hard bruk og mekaniske skader.

Vekten på apparatet med alle væsker og kabinen er 2900 kg. Disse parameterne gjør det mulig å oppnå et tilstrekkelig lavt drivstofforbruk for dimensjonene til en landbrukstraktor. MF 255-maskiner er utstyrt med standard hydrauliske jekker som kan løfte opptil 1318 kg, slik at du kan feste nesten alle landbruks- og anleggsredskaper til dem.

Drift av Ursus 3512-maskinen

Hvordan fungerte MF 255-motoren og hva ble Ursus-landbrukstraktoren brukt til? Selvfølgelig var det hyggeligere på grunn av den komfortable salongen. Designerne av MF 255 sørget for at brukeren av maskinen føler seg komfortabel selv på varme dager, så finishen og luftgjenvinningen er på et høyt nivå. 

Ursus MF255 ble avviklet i 2009. Takket være så lang leveringstid er reservedeler svært høye. Du trenger heller ikke å bekymre deg for riktig diagnostisering av problemet. Brukeropplevelsen med denne maskinen er så stor at du i ethvert landbruksforum bør få råd om en mulig funksjonsfeil. Alt dette gjør Ursus-traktoren og MF255-motoren til et godt valg hvis du er ute etter en velprøvd landbrukstraktor.

Foto av Lucas 3z via Wikipedia, CC BY-SA 4.0