Mitsubishi 6A13TT motor
Innhold
Mitsubishi 2.5A6TT 6-liters V13 turbomotor ble satt sammen i Japan fra 1996 til 2003 og ble kun installert på Galant VR-4-sportsmodellen og dens lokale Legnum-modifikasjon. Denne motoren brukes veldig ofte til budsjettbytte, inkludert i vårt land.
В семейство 6A1 также входят двс: 6A10, 6А11, 6А12, 6А12ТТ и 6А13.
Tekniske egenskaper for Mitsubishi 6A13TT 2.5 Twin Turbo-motoren
| Nøyaktig volum | 2498 cm³ |
| Strømsystem | injektor |
| Forbrenningsmotoreffekt | 260 - 280 HK |
| moment | 343 - 363 Nm |
| Sylinderblokk | støpejern V6 |
| Blokkhode | aluminium 24v |
| Sylinderdiameter | 81 mm |
| Stempelslag | 80.8 mm |
| Kompresjonsforhold | 8.5 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | DOHC, intercooler |
| Hydrauliske kompensatorer | ja |
| Timing stasjon | belte |
| Faseregulator | ikke |
| turbolading | Twin-Turbotwin turbo |
| Hva slags olje å helle | 4.3 liter 5W-40 |
| Drivstofftype | AI-95 |
| Miljøklasse | EURO 3 |
| Omtrentlig ressurs | 230 000 km |
Vekten til 6A13TT-motoren i henhold til katalogen er 205 kg
Motornummer 6A13TT er plassert i krysset mellom blokken og boksen
Mitsubishi 6A13TT drivstofforbruk
Som eksempel på en Mitsubishi Galant VR-4 fra 2000 med manuell girkasse:
| by | 14.2 liter |
| Spor | 7.9 liter |
| mixed | 10.5 liter |
Lignende motorer fra andre produsenter:
Hvilke biler var utstyrt med 6A13TT 2.5 l motor
| Galant HENNE | 1996 - 2003 |
| Legnum EA | 1996 - 2002 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer 6A13TT
Den tette utformingen av motorrommet kompliserer motorvedlikeholdet i stor grad
Oftere enn andre svikter hydrauliske løftere og tomgangsregulatoren her.
Tidsplan for utskifting av registerreim hver 90 km, men det hender at den sprekker tidligere
Turbiner varer lenge hvis trykkavlastningsventilspindelen smøres regelmessig
Et fall i oljenivået i systemet fører umiddelbart til akselerert slitasje på foringene.
