Mitsubishi 6G72TT motor
Innhold
Mitsubishi 3.0G6TT 6-liters twin turbo V72-motor ble satt sammen av selskapet fra 1990 til 2000 og installert på den populære 3000GT eller GTO coupe og helt lik Dodge Stealth. Det var 7 modifikasjoner av enheten med forskjellige versjoner av TD04 og boosttrykk fra 0.5 til 0.8 bar.
6G7-familien inkluderer også forbrenningsmotorer: 6G71, 6G72, 6G73, 6G74 og 6G75.
Tekniske egenskaper til Mitsubishi 6G72TT 3.0 Twin Turbo-motoren
| Nøyaktig volum | 2497 cm³ |
| Strømsystem | fordeling injeksjon |
| Forbrenningsmotoreffekt | 280 - 325 HK |
| moment | 407 - 427 Nm |
| Sylinderblokk | støpejern V6 |
| Blokkhode | aluminium 24v |
| Sylinderdiameter | 91.1 mm |
| Stempelslag | 76 mm |
| Kompresjonsforhold | 8.0 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | DOHC |
| Hydrauliske kompensatorer | ja |
| Timing stasjon | belte |
| Faseregulator | ikke |
| turbolading | to MHI TD04 |
| Hva slags olje å helle | 4.6 liter 5W-40 |
| Drivstofftype | AI-92 |
| Miljøklasse | EURO 2 |
| Omtrentlig ressurs | 220 000 km |
Vekten til 6G72TT-motoren i henhold til katalogen er 230 kg
Motornummer 6G72TT er plassert i krysset mellom forbrenningsmotoren og boksen
Drivstofforbruk ICE Mitsubishi 6G72TT
Som eksempel på en 3000 Mitsubishi 1992GT med manuell girkasse:
| by | 15.1 liter |
| Spor | 9.0 liter |
| mixed | 11.3 liter |
Hvilke biler var utstyrt med 6G72TT 3.0 l motor
| 3000GT 1 (Z16) | 1990 - 1993 |
| 3000GT 2 (Z15) | 1993 - 2000 |
| Stealth 1 (Z16A) | 1990 - 1996 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med forbrenningsmotoren 6G72 TT
Dette er en veldig pålitelig turbinenhet, og med riktig forsiktighet forårsaker den ikke problemer.
Det er mange klager kun på oljebrenneren, og hvis du savner nivået, vil det snu foringene
Et annet sjeldent oljeskift reduserer levetiden til turbiner og hydrauliske løftere betraktelig
Hovedårsaken til flytende hastighet er forurensningen av gassen og injektorene.
Hold øye med mengden kjølevæske, her skjer det jevnlig lekkasjer
