Nissan HR13DDT motor
Innhold
Den 1.3-liters Nissan HR13DDT- eller 1.3 DIG-T-motoren har blitt produsert i England siden 2017 og er installert på så populære modeller av den japanske virksomheten som Qashqai, X-Trail eller Kicks. Denne turbomotoren på Renault-biler er kjent som H5Ht, og på Mercedes som M282.
HR-familien inkluderer: HRA2DDT HR10DDT HR12DE HR12DDR HR15DE HR16DE
Spesifikasjoner for Nissan HR13DDT 1.3 DIG-T-motoren
| Nøyaktig volum | 1332 cm³ |
| Strømsystem | direkte injeksjon |
| Forbrenningsmotoreffekt | 140 - 160 HK |
| moment | 240 - 270 Nm |
| Sylinderblokk | aluminium R4 |
| Blokkhode | aluminium 16v |
| Sylinderdiameter | 72.2 mm |
| Stempelslag | 81.4 mm |
| Kompresjonsforhold | 10.5 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | DOHC |
| Hydrauliske kompensatorer | ja |
| Timing stasjon | kjede |
| Faseregulator | på begge akslene |
| turbolading | Garrett NGT1241MKSZ |
| Hva slags olje å helle | 5.4 liter 5W-30 |
| Drivstofftype | AI-95 |
| Miljøklasse | EURO 5/6 |
| Omtrentlig ressurs | 220 000 km |
Vekten til HR13DDT-motoren i henhold til katalogen er 105 kg
Motornummer HR13DDT er plassert i krysset med boksen
Drivstofforbruk ICE Nissan HR13DDT
Ved å bruke eksempelet på en 2022 Nissan Qashqai med en X-Tronic CVT:
| by | 6.5 liter |
| Spor | 4.9 liter |
| mixed | 5.5 liter |
Hvilke modeller er utstyrt med HR13DDT 1.3 l motor
| Qashqai 2 (J11) | 2018 - 2021 |
| Qashqai 3 (J12) | 2021 - nå |
| Spark 1 (P15) | 2020 - nå |
| X-Trail 3 (T32) | 2019 - 2021 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med forbrenningsmotoren HR13DDT
Denne turbomotoren dukket opp for ikke lenge siden, og det er ingen detaljert sammenbruddsstatistikk ennå.
Så langt er hovedklagene på forumene knyttet til de hyppige feilene i start-stopp-systemet.
Som alle direkteinnsprøytningsmotorer er det et problem med sot på ventilene.
Nettverket beskriver også tilfeller av kraftig tap av trekkraft på grunn av et fløyet turbinrør
Et annet svakt punkt ved denne enheten inkluderer tennspoler og en adsorberventil
