OHV-motor - hva betyr det egentlig?
Innhold
Fra innholdet i artikkelen vil du lære hvordan timingen er ordnet i en overliggende ventilmotor. Vi sammenlignet det med konkurrerende OHC og skisserte fordeler og ulemper med begge syklene.
OHV-motor - hvordan gjenkjenne?
En overliggende ventilmotor er en sjelden design som kalles en overliggende ventil. I disse enhetene er kamakselen plassert i sylinderblokken, og ventilene er plassert i sylinderhodet. Registerreim av denne typen er nødenheter som krever hyppig justering av ventilklaringer.
Det er imidlertid varianter av OHV-motoren som imponerer med sin pålitelighet. Det er ikke lett å spore opp et velstelt eksemplar med en slik motor på markedet. Modellen utstyrt med hydrauliske løftere fikk et mye bedre timingdesign.
OHV-motor - en kort historie
1937 regnes som det viktigste året i overliggende ventilmotorers historie. Bruken av denne stasjonen resulterte i en økning i kraften til den populære modellen, som ytterligere hevet konkurransegrensen. Til tross for krisen knyttet til den politiske situasjonen, vokste salget av den legendariske bilen med mer enn 40 prosent.
Skoda Popular var en av få som kunne skilte med en overliggende ventildrift. De var utstyrt med firesylindrede motorer med et volum på 1.1 liter og en effekt på 30 hk, kraftige for den tiden. I denne versjonen kunne biler finnes i karosseristiler: sedan, cabriolet, roadster, ambulanse, varebil og Tudor. Bilen var veldig populær over hele verden, men erobret også polske veier.
Bilen med overliggende ventilmotor var veldig god valuta for pengene. Den var ideell for de ødelagte og hullete polske veiene. Firetaktsmotoren utviklet 27 hk og gjennomsnittlig drivstofforbruk var kun 7 l/100 km.
OHV-motor taper til OHC
OHV-motoren er erstattet av en yngre OHC-design. Driften av de nye motorene er mer stillegående og jevnere. Fordelen med en overliggende kamaksel er at den er mindre utsatt for feil, krever mindre ventilklaringsjustering og er billigere i drift.
OHV-motor - innovativ Skoda-motor
OHV-motoren tilhører utvilsomt en svunnen tid. Ikke rart, siden det har gått mer enn 80 år siden begynnelsen av produksjonen. Det er imidlertid ingen tvil om at Skoda skylder mye på dette designet, som satte trender i mange år fremover. De mest ettertraktede modellene av disse bilene for samlere er godt bevarte eksempler utstyrt med en OHV-motor. I dag ligger Skoda også i front når det gjelder utvikling og implementering av innovasjoner og miljøvennlige bilmodeller som er verdig etterfølgere til sine forgjengere.
