Peugeot EP6FADTXD motor
motorer

Peugeot EP6FADTXD motor

Spesifikasjoner for EP1.6FADTXD eller Peugeot 6 Puretech 1.6 180-liters bensinturbomotor, pålitelighet, ressurs, anmeldelser, problemer og drivstofforbruk.

1.6-liters Peugeot EP6FADTXD eller 5GF-motoren ble produsert i Duvrin fra 2018 til 2022 og ble installert på modeller som 508, DS4, DS7, C5 Aircross i kombinasjon med en 8-trinns ATN8 automatgir. Det var en egen modifikasjon av denne motoren for hybridkraftverket E-Tense.

Serie Prince: EP6DTS EP6CDT EP6CDTM EP6CDTR EP6FDT EP6FDTM EP6FADTX

Spesifikasjoner for Peugeot EP6FADTXD 1.6 Puretech 180-motoren

Nøyaktig volum1598 cm³
Strømsystemdirekte injeksjon
Forbrenningsmotoreffekt181 hk
moment350 Nm
Sylinderblokkaluminium R4
Blokkhodealuminium 16v
Sylinderdiameter77 mm
Stempelslag85.8 mm
Kompresjonsforhold10.2
Funksjoner i forbrenningsmotorenvalvetronic
Hydrauliske kompensatorerja
Timing stasjonkjede
Faseregulatorpå begge akslene
turboladingBorgWarner K03
Hva slags olje å helle4.25 liter 0W-30
DrivstofftypeAI-95
Økolog. klasseEuro 6d
Eksemplarisk. ressurs270 000 km

Vekten til EP6FADTXD-motoren i henhold til katalogen er 137 kg

Motornummer EP6FADTXD er plassert i krysset mellom blokken og boksen

Drivstofforbruk Peugeot EP6FADTXD

Ved å bruke eksempelet på en 3008 Peugeot 2020 med automatgir:

by7.0 liter
Spor4.8 liter
mixed5.6 liter

Hvilke modeller er utstyrt med EP6FADTXD 1.6 l motor

Citroen
C5 Aircross I (C84)2019 - 2021
  
DS
DS4 II (D41)2021 - 2022
DS7 I (X74)2018 - 2022
Opel
Grandland2018 - 2021
  
Peugeot
508 II (R8)2018 - 2021
3008 II (P84)2018 - 2021
5008 II (P87)2018 - 2022
  

Ulemper, sammenbrudd og problemer med forbrenningsmotoren EP6FADTXD

Denne motoren dukket opp nylig, og fullstendig statistikk over sammenbruddene har ennå ikke blitt samlet inn.

Noen eiere av de første forbrenningsmotorene byttet ut ledningsnettet og drivstoffpumpen under garantien

På grunn av den aggressive driften av Start-Stop-systemet kan kjedet strekke seg opptil 100 000 km

Her er det kun direkte drivstoffinnsprøytning og inntaksventiler som raskt vokser over med sot.

Alle andre problemer er relatert til elektriske feil og behandles ved å blinke


Legg til en kommentar