VAZ 11194 motor
Innhold
- Tekniske egenskaper for motoren VAZ 11194 1.4 16kl
- Designfunksjoner til motoren Lada 11194 16 ventiler
- Lada Kalina med motor 11194 drivstofforbruk
- Hvilke biler installerte motoren 11194
- Anmeldelser om 11194-motoren, dens fordeler og ulemper
- Forskrifter for vedlikehold av forbrenningsmotorer VAZ 11194
- De vanligste problemene med forbrenningsmotorer 11194
- Prisen på VAZ 11194-motoren i annenhåndsmarkedet
Den 1.4-liters 16-ventils VAZ 11194-motoren ble produsert av selskapet fra 2007 til 2013 og var faktisk en redusert kopi av den populære kraftenheten VAZ 21126. Motoren ble spesiallaget og installert kun på kombi, sedan og stasjonsvogn Lada Kalina.
VAZ 16V-linjen inkluderer også: 21124, 21126, 21127, 21129, 21128 og 21179.
Tekniske egenskaper for motoren VAZ 11194 1.4 16kl
| Type | på linje |
| Av sylindere | 4 |
| Av ventiler | 16 |
| Nøyaktig volum | 1390 cm³ |
| Sylinderdiameter | 76.5 mm |
| Stempelslag | 75.6 mm |
| Strømsystem | injektor |
| Makt | 89 hk |
| moment | 127 Nm |
| Kompresjonsforhold | 10.6 - 10.9 |
| Drivstofftype | AI-92 |
| Miljøstandarder | EURO 3/4 |
Vekten til VAZ 11194-motoren i henhold til katalogen er 112 kg
Designfunksjoner til motoren Lada 11194 16 ventiler
Den 1.4-liters forbrenningsmotoren ble laget på grunnlag av 1.6-liters VAZ 21126 ved å redusere stempeldiameteren. Som et resultat av dette har forbrenningskammeret, som har redusert som et resultat, fratatt enheten normal trekkraft på bunnene, og derfor er det ikke veldig behagelig å konstant bevege seg rundt i tett bytrafikk.
Som i giveren brukes her en lett koblingsstang og stempelgruppe fra Federal Mogul, som, for alle sine plusser, har ett minus: når registerremmen går i stykker, bøyer ventilen seg 100%. Og tilstedeværelsen av hydrauliske løftere lar deg ikke justere ventilklaringer. I alle andre henseender er dette en typisk VAZ seksten-ventil, bare med et mindre volum.
Lada Kalina med motor 11194 drivstofforbruk
På eksemplet med Lada Kalina sedan 2008 med manuell girkasse:
| by | 8.3 liter |
| Spor | 6.2 liter |
| mixed | 7.0 liter |
Hvilke biler installerte motoren 11194
Denne kraftenheten ble spesielt laget for Kalina-modellen og ble kun installert på den:
| Kalina stasjonsvogn 1117 | 2007 - 2013 |
| Kalina sedan 1118 | 2007 - 2013 |
| Kalina kombi 1119 | 2007 - 2013 |
| Kalina Sport 1119 | 2008 - 2013 |
Lignende motorer fra andre produsenter:
Anmeldelser om 11194-motoren, dens fordeler og ulemper
Først av alt klager bileiere med en slik enhet over høyt oljeforbruk, som vises allerede ved lav kjørelengde. Og hvordan man blir helt kvitt det er ikke kjent.
På andreplass i vurderingen av misnøye er den svært beskjedne trekkraften til denne motoren på bunnene, på tredjeplass er bruken av lettvekts SHPG, på grunn av hvilket, når beltet går i stykker, bøyer ventilen seg her.
Forskrifter for vedlikehold av forbrenningsmotorer VAZ 11194
Produsenten anbefaler å gå gjennom null vedlikehold ved en kjørelengde på 3 km og deretter utføre service på motoren hver 000 km. Mange eiere foretrekker å redusere intervallet til 15 000 km.
Ved utskifting helles omtrent 3.0 til 3.5 liter olje som 5W-30 eller 5W-40 inn i motoren. Registerremmen her er designet for 180 000 km, men pumpe og strammer kiler seg ofte tidligere. Hydrauliske kompensatorer er gitt i forbrenningsmotoren, periodisk justering av ventilene er ikke nødvendig.
De vanligste problemene med forbrenningsmotorer 11194
Det mest kjente problemet med denne kraftenheten er høyt oljeforbruk. Den mest effektive måten å bli kvitt oljebrenneren på er å skifte stemplene.
Flytende motorhastighet er oftest forårsaket av en feil på en av sensorene. Vanligvis er dette de som indikerer posisjonen til veivaksel og gass eller DMRV.
Det er nødvendig å nøye overvåke tilstanden til registerremmen, rullene, pumpen. Hvis mistenkelige lyder, banking eller spor av kjølevæske vises på dem, bør du ikke utsette utskiftingen, ellers er en større overhaling uunngåelig for deg i nær fremtid.
Noen ganger stopper bilen plutselig på tomgang eller til og med når du skifter gir, årsaken til dette er vanligvis gasskontaminering, sjeldnere IAC-feil.
Vi lister opp alle de mindre problemene med forbrenningsmotoren i massevis. Problemer med underoppheting eller overoppheting er nesten alltid relatert til termostaten, vanligvis banker hydrauliske løftere under panseret, og motoren tripper oftest når tennplugger eller tennspoler svikter.
Prisen på VAZ 11194-motoren i annenhåndsmarkedet
En ny enhet koster mer enn 60 000 rubler, så sparsommelige mennesker henvender seg til demontering. Boo motor i god stand og selv med en liten garanti vil koste deg halve prisen.
| Tilstand: | Ny |
| Alternativer: | motorsamling |
| Arbeidsvolum: | 1.4 liter |
| Мощность: | 89 hk |
* Vi selger ikke motorer, prisen er for referanse
