VW AXP motor
Innhold
Den 1.4-liters 16-ventils Volkswagen 1.4 AXP-motoren ble produsert fra 2000 til 2004 og ble installert på fjerde generasjon av Golf-modellen og analoger som Bora, Octavia, Toledo og Leon. Denne kraftenheten erstattet på en gang en lignende AKQ-motor og ga deretter plass til BCA.
EA111-1.4-linjen inkluderer forbrenningsmotorer: AEX, AKQ, BBY, BCA, BUD, CGGB og CGGB.
Tekniske egenskaper til VW AXP 1.4 liters motor
| Nøyaktig volum | 1390 cm³ |
| Strømsystem | injektor |
| Forbrenningsmotoreffekt | 75 hk |
| moment | 126 Nm |
| Sylinderblokk | aluminium R4 |
| Blokkhode | aluminium 16v |
| Sylinderdiameter | 76.5 mm |
| Stempelslag | 75.6 mm |
| Kompresjonsforhold | 10.5 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | DOHC |
| Hydrauliske kompensatorer | ja |
| Timing stasjon | belte |
| Faseregulator | ikke |
| turbolading | ikke |
| Hva slags olje å helle | 3.2 liter 5W-30 |
| Drivstofftype | AI-95 |
| Miljøklasse | EURO 3 |
| Omtrentlig ressurs | 260 000 km |
Drivstofforbruk Volkswagen 1.4 AHR
Om eksemplet med en 4 Volkswagen Golf 2000 med manuell girkasse:
| by | 8.4 liter |
| Spor | 5.3 liter |
| mixed | 6.4 liter |
Hvilke biler var utstyrt med AXP 1.4 l motor
| Bølge 4 (1J) | 2000 - 2003 |
| Beste 1 (1J) | 2000 - 2004 |
| Løve 1 (1M) | 2000 - 2004 |
| Toledo 2 (1M) | 2000 - 2004 |
| Octavia 1 (1U) | 2000 - 2004 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med VW AXP
Denne kraftenheten anses som ganske pålitelig, men den har et par svakheter.
Om vinteren presser olje ofte ut gjennom peilepinnen på grunn av frysing av veivhusventilasjonen
Dessuten siver ofte fett ut fra andre steder, spesielt fra under ventildekselet.
Å bytte et sett med registerremmer er veldig dyrt, og hvis det går i stykker, bøyer ventilen seg her
På bagateller merker vi den konstante forurensningen av gassen, så vel som den lave ressursen til DTOZH
