VW AZJ motor
Innhold
2.0-liters bensinmotor Volkswagen 2.0 AZJ 8v ble produsert fra 2001 til 2010 og ble installert på den fjerde Golf, Bora sedan, den nye versjonen av Zhuk-modellen og Skoda Octavia. Denne kraftenheten skiller seg ut i sin familie av motorer ved tilstedeværelsen av en balanseaksel.
EA113-2.0-linjen inkluderer også forbrenningsmotorer: ALT, APK, AQY, AXA og AZM.
Tekniske egenskaper til VW AZJ 2.0 liters motor
| Nøyaktig volum | 1984 cm³ |
| Strømsystem | injektor |
| Forbrenningsmotoreffekt | 115 - 116 HK |
| moment | 172 Nm |
| Sylinderblokk | støpejern R4 |
| Blokkhode | aluminium 8v |
| Sylinderdiameter | 82.5 mm |
| Stempelslag | 92.8 mm |
| Kompresjonsforhold | 10.3 - 10.5 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | SOHC |
| Hydrauliske kompensatorer | ja |
| Timing stasjon | belte |
| Faseregulator | ikke |
| turbolading | ikke |
| Hva slags olje å helle | 4.0 liter 5W-30 |
| Drivstofftype | AI-92 |
| Miljøklasse | EURO 3/4 |
| Omtrentlig ressurs | 375 000 km |
Drivstofforbruk Volkswagen 2.0 AZJ
Om eksemplet med en 2002 Volkswagen New Beetle med manuell girkasse:
| by | 11.8 liter |
| Spor | 6.9 liter |
| mixed | 8.7 liter |
Hvilke biler var utstyrt med AZJ 2.0 l-motoren
| Octavia 1 (1U) | 2002 - 2004 |
| Beste 1 (1J) | 2001 - 2005 |
| Bølge 4 (1J) | 2001 - 2006 |
| Beetle 1 (9C) | 2001 - 2010 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med VW AZJ
Denne kraftenheten er veldig pålitelig og hvis den går i stykker, er den mest i små ting
Oftest kontaktes bilservice på grunn av problemer med tenningssystemet.
Årsaken til den ustabile driften av motoren er vanligvis gasspjeldforurensning.
Hovedårsaken til oljelekkasjer er tett veivhusventilasjon.
Etter 250 000 km slites hettene ut eller ringene legger seg ned og oljen begynner å brenne
