Motor VW CYRC
Innhold
Den 2.0-liters turboladede VW CYRC- eller Touareg 2.0 TSI-motoren har blitt produsert siden 2018 og er kun installert på tredjegenerasjons Tuareg crossover som er populær i vårt marked. Denne motoren tilhører serien av avanserte gen3b-kraftenheter i den andre effektklassen.
В линейку EA888 gen3b также входят двс: CVKB, CYRB, CZPA, CZPB и DKZA.
Spesifikasjoner for VW CYRC 2.0 TSI-motoren
| Nøyaktig volum | 1984 cm³ |
| Strømsystem | FSI + MPI |
| Forbrenningsmotoreffekt | 250 hk |
| moment | 370 Nm |
| Sylinderblokk | støpejern R4 |
| Blokkhode | aluminium 16v |
| Sylinderdiameter | 82.5 mm |
| Stempelslag | 92.8 mm |
| Kompresjonsforhold | 9.6 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | AVS ved utgivelse |
| Hydrauliske kompensatorer | ja |
| Timing stasjon | kjede |
| Faseregulator | ved innløp og utløp |
| turbolading | GRUNN ER 20 |
| Hva slags olje å helle | 5.7 liter 0W-20 |
| Drivstofftype | AI-98 |
| Miljøklasse | EURO 6 |
| Omtrentlig ressurs | 270 000 km |
Vekten til CYRC-motoren i henhold til katalogen er 132 kg
CYRC-motornummeret er plassert i krysset mellom blokken og boksen
Drivstofforbruk forbrenningsmotor Volkswagen CYRC
Ved å bruke eksempelet på en 2.0 VW Touareg 2019 TSI med automatgir:
| by | 9.9 liter |
| Spor | 7.1 liter |
| mixed | 8.2 liter |
Hvilke biler er utstyrt med CYRC 2.0 TSI-motoren
| Touareg 3 (CR) | 2018 - nå |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med ICE CYRC
Utgivelsen av denne motoren har nettopp begynt, og det er ingen stor statistikk over funksjonsfeil ennå.
Selv om enhetene i denne serien har vist seg godt, er det få klager på dem.
Noen eiere på forumet klager på oljeforbruk fra den første kilometeren
Tidskjederessursen her er veldig liten og varierer vanligvis fra 120 til 150 tusen km
Svakhetene inkluderer et pumpehus i plast og en justerbar oljepumpe
