Alfa Romeo 156 motorer
Innhold
Alfa Romeo 156 er en mellomstor bil produsert av det italienske selskapet med samme navn, som først bestemte seg for å introdusere den nye 156-modellen for publikum i 1997, og på den tiden kunne bilen allerede betraktes som ganske populær og populær. Det er verdt å merke seg at Alfa Romeo 156 var erstatningen for den tidligere produserte Alfa Romeo 155.
En kort historie
Som allerede nevnt, fant debuten til denne modellen sted i 1997. Til å begynne med produserte produsentene bare sedaner, og først i 2000 ble stasjonsvogner solgt. Det skal bemerkes at monteringen av maskiner på dette tidspunktet allerede ble utført ikke bare i Italia, men også i noen asiatiske land. Walter de Silva fungerte som designer av eksteriøret på kjøretøyet.
I 2001 ble en forbedret versjon av bilen utgitt - Alfa Romeo 156 GTA. Inne i dette "beistet" var det installert en V6-motor. Fordelen med enheten var at volumet nådde 3,2 liter. Blant forskjellene i den oppgraderte versjonen er:
- senket suspensjon;
- aerodynamisk kroppssett;
- forbedret styring;
- forsterkede bremser.
I 2002 ble interiøret i bilen litt endret, og 2003 var grunnen til nok en restyling. Produsenter bestemte seg for å installere nye bensinmotorer i bilen, samt oppgradere turbodiesel.
I 2005 rullet den siste Alfa Romeo 156 av samlebåndet, og den oppdaterte 159 kom for å erstatte den. Over 650 000 eksemplarer av dette kjøretøyet har blitt produsert over hele tiden. Selskapets kunder reagerte annerledes på de utgitte 156 modellene, men blant dem anså de fleste av kjøretøyet som ganske attraktivt og pålitelig, så etterspørselen etter biler har alltid vært ganske høy.
Hvilke motorer ble installert på forskjellige generasjoner biler?
I flere år har flere generasjoner av denne modellen av biler produsert av et italiensk selskap blitt utgitt. Først av alt er det verdt å snakke om de mest moderne versjonene. De ble produsert mellom 2003 og 2005, og tabellen viser versjonene av motorene som brukes i dem med hovedegenskapene.
| Motoren gjør | Motorvolum, l. Og drivstoff type | Strøm, h.p. |
|---|---|---|
| AR32103 | 1.6, bensin | 120 |
| 937 A2.000 | 1.9, diesel | 115 |
| 192 A5.000 | 1.9, diesel | 140 |
| 937 A1.000 | 2.0, bensin | 165 |
| 841 G.000 | 2.4, diesel | 175 |
Følgende er en tabell for motorer installert i den første generasjonen av Alfa Romeo 156-biler - sedaner, for hvilke restyling ble utført i 2003.
| Motoren gjør | Motorvolum, l. Og drivstoff type | Strøm, h.p. |
|---|---|---|
| AR32103 | 1.6, bensin | 120 |
| 192 A5.000 | 1.9, diesel | 140 |
| 937 A1.000 | 2.0, bensin | 165 |
| 841 G.000 | 2.4, diesel | 175 |
| AR32405 | 2.5, bensin | 192 |
| 932A.000 | 3.2, bensin | 250 |
Det skal bemerkes at ikke alle motorversjoner som brukes i dette kjøretøyet er presentert i tabellen. Her er kun oppført de mest vanlige og kraftige blant de eksisterende.
De neste i rekken er modellen 156, men allerede i karosseriet til første generasjons stasjonsvogn med en omstyling utført for dem i 2002. Listen over motorer som brukes i slike kjøretøyer er presentert i tabellen.
| Motoren gjør | Motorvolum, l. Og drivstoff type | Strøm, h.p. |
|---|---|---|
| AR32103 | 1.6, bensin | 120 |
| AR32205 | 1.7, bensin | 140 |
| 937 A2.000 | 1.9, diesel | 115 |
| 937 A1.000 | 2.0, bensin | 165 |
| 841 C000 | 2.4, diesel | 150 |
| AR32405 | 2.5, bensin | 192 |
| 932A.000 | 3.2, bensin | 250 |
Det er merkbart at det praktisk talt ikke er noen endringer mellom stasjonsvogner og sedaner når det gjelder motorer installert på modellene.
Det italienske selskapet Alfa Romeo prøvde å gjøre bilene sine pålitelige og etterspurte blant bilister. Derfor gjorde utviklerne og produsentene av maskinene sitt beste for å møte kundenes ønsker og ta hensyn til alle nødvendige driftsforhold.
De vanligste modellene
Til tross for at mange motorer har blitt brukt i Alfa Romeo-biler, er det blant slike enheter de mest populære og holdbare. De 4 mest populære bilmotormodellene er som følger:
- T-Jet. Motoren er liten i størrelse, ansett som ganske pålitelig blant alle som ble brukt i denne bilmodellen. Den har også tilstrekkelig utholdenhet, som den er verdsatt av mange bileiere som en lignende enhet er installert på. Suksessen til motoren ligger i dens enkle design. Så for eksempel er det ingen spesielle elementer, bortsett fra en turbolader, i enheten. Blant manglene til denne motoren kan man merke seg den korte levetiden til et av elementene - en turbin produsert av IHI. Det er imidlertid lett å bytte ut, så det er ingen alvorlige problemer når et sammenbrudd oppdages. I tillegg, blant manglene, kan et høyt drivstofforbruk noteres, så det er verdt å forutse et slikt øyeblikk på forhånd.
t-jet
- TBi. Denne motoren har en tungtveiende liste over fordeler, som i betydelig grad dekker enhetens ulemper. Så for eksempel inkluderer utformingen av elementet en turbomotor, som også finnes i mange sportsbiler, som lar oss si om den høye effekten til motoren som drives. Den eneste betydelige ulempen er det høye drivstofforbruket, og eieren av bilen må skifte olje regelmessig på grunn av dens konstante slitasje.TBi
- 1.9 JTD/JTDM. Dieselmotor godkjent av mange Alfa Romeo-eiere. Det er verdt å merke seg at enheten er produsert av et italiensk selskap. Vi kan si den mest suksessrike motoren blant de eksisterende. De første modellene av denne motoren gikk til Alfa Romeo-bilen tilbake i 1997. Enheten utmerker seg ved sin kvalitet og pålitelige ytelse, noe som sikrer lang levetid. I flere år var motormanifolden laget av aluminium, og i 2007 ble materialet erstattet med plast, noe som skapte en del problemer.1.9 JTD/JTDM
- 2.4 JTD. Det er flere versjoner av denne enheten, og modellen utstyrt med ti ventiler regnes som den mest vellykkede. For første gang i Alfa Romeo ble motoren brukt i 1997, og i løpet av denne tiden klarte den å etablere seg som en pålitelig enhet som gir høy kraft og ytelse under kjøretøyets drift. Ulempene med motoren er ikke alvorlige, og i utgangspunktet er problemene forbundet med slitasje på forskjellige elementer, hvis utskifting utføres ganske raskt.2.4 JTD
Du kan bli kjent med hvilken forbrenningsmotor som er installert på en bil selv før du kjøper den. Det er andre enheter som brukes i Alfa Romeo-kjøretøyer, men de viste seg ikke å være de samme som de som er oppført ovenfor.
Hvilken motor er bedre?
Mange eksperter anbefaler å kjøpe en Alfa Romeo 156-bil utstyrt med den nyeste motoren som presenteres. Denne enheten forårsaker det minste antallet problemer under drift, og lar deg også oppnå høy effekt i driften av bilen.
For de som foretrekker en racing-kjørestil passer TBi-motoren, som også finnes på racerbiler. Det er imidlertid verdt å merke seg at ved bruk av denne enheten, vil det være nødvendig å utføre regelmessig inspeksjon og utskifting av elementer som er utsatt for rask slitasje.
