Mercedes M266 motorer
Innhold
Mercedes M4 266-sylindrede motorer fra 1.5 til 2.0 liter ble produsert fra 2004 til 2012 og ble kun installert på den kompakte A-Klasse-modellen og den lignende B-Klasse kompakte MPV. Disse kraftenhetene var egentlig bare en oppdatert versjon av de populære M166-motorene.
R4-serien: M111, M260, M264, M270, M271, M274 og M282.
Tekniske egenskaper for motorer Mercedes M266
| Nøyaktig volum | 1498 cm³ |
| Strømsystem | injektor |
| Forbrenningsmotoreffekt | 95 hk |
| moment | 140 Nm |
| Sylinderblokk | aluminium R4 |
| Blokkhode | aluminium 8v |
| Sylinderdiameter | 83 mm |
| Stempelslag | 69.2 mm |
| Kompresjonsforhold | 11 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | SOHC |
| Hydrauliske kompensatorer | ja |
| Timing stasjon | kjede |
| Faseregulator | ikke |
| turbolading | ikke |
| Hva slags olje å helle | 5.0 liter 5W-30 |
| Drivstofftype | AI-95 |
| Miljøklasse | EURO 4/5 |
| Omtrentlig ressurs | 270 000 km |
| Nøyaktig volum | 1699 cm³ |
| Strømsystem | injektor |
| Forbrenningsmotoreffekt | 116 hk |
| moment | 155 Nm |
| Sylinderblokk | aluminium R4 |
| Blokkhode | aluminium 8v |
| Sylinderdiameter | 83 mm |
| Stempelslag | 78.5 mm |
| Kompresjonsforhold | 11 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | SOHC |
| Hydrauliske kompensatorer | ja |
| Timing stasjon | kjede |
| Faseregulator | ikke |
| turbolading | ikke |
| Hva slags olje å helle | 5.0 liter 5W-30 |
| Drivstofftype | AI-95 |
| Miljøklasse | EURO 4/5 |
| Omtrentlig ressurs | 280 000 km |
| Nøyaktig volum | 2034 cm³ |
| Strømsystem | injektor |
| Forbrenningsmotoreffekt | 136 hk |
| moment | 185 Nm |
| Sylinderblokk | aluminium R4 |
| Blokkhode | aluminium 8v |
| Sylinderdiameter | 83 mm |
| Stempelslag | 94 mm |
| Kompresjonsforhold | 11 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | SOHC |
| Hydrauliske kompensatorer | ja |
| Timing stasjon | kjede |
| Faseregulator | ikke |
| turbolading | ikke |
| Hva slags olje å helle | 5.0 liter 5W-30 |
| Drivstofftype | AI-95 |
| Miljøklasse | EURO 4/5 |
| Omtrentlig ressurs | 300 000 km |
| Nøyaktig volum | 2034 cm³ |
| Strømsystem | injektor |
| Forbrenningsmotoreffekt | 193 hk |
| moment | 280 Nm |
| Sylinderblokk | aluminium R4 |
| Blokkhode | aluminium 8v |
| Sylinderdiameter | 83 mm |
| Stempelslag | 94 mm |
| Kompresjonsforhold | 9.0 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | SOHC |
| Hydrauliske kompensatorer | ja |
| Timing stasjon | kjede |
| Faseregulator | ikke |
| turbolading | BorgWarner K03 |
| Hva slags olje å helle | 5.0 liter 5W-30 |
| Drivstofftype | AI-95 |
| Miljøklasse | EURO 4/5 |
| Omtrentlig ressurs | 250 000 km |
Katalogvekten til M266-motoren er 90 kg
Motornummer M266 er plassert i krysset mellom blokken og pallen
Drivstofforbruk for forbrenningsmotor Mercedes M266
Om eksemplet med en 170 Mercedes A2008 med manuell girkasse:
| by | 10.2 liter |
| Spor | 5.4 liter |
| mixed | 7.2 liter |
Hvilke biler var utstyrt med M266-motorer
| A-klasse W169 | 2004 - 2012 |
| B-klasse W245 | 2005 - 2011 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med forbrenningsmotoren M266
Med pålitelighet gjør denne motoren seg bra, men den tåler ikke drivstoff av lav kvalitet
Av dårlig bensin blir dysene og gassenheten fort skitne her.
Det er mange klager på spesialiserte fora om smøremiddellekkasjer og havari i drivstoffpumpen i tanken
Et annet svakt punkt ved motoren er klimaanleggets kompressorclutch og generator
På grunn av designfunksjonene utføres mange operasjoner bare med utvinning av forbrenningsmotoren
