Elektrisk terrengsykkel: Specialized avduker nye Turbo Levo i Paris

Den nye Specialized-modellen ble avduket på Paris Motor Show og har et 700 Wh-batteri og en ny Brose-motor.

Tre år etter å ha gått inn på markedet for elektriske terrengsykler, avduker den kaliforniske produsenten Specialized 2019-årgangen Turbo Levo på Mondial de la Moto i Paris.

Inspirert av Stumpjumer, er denne fullfjærende elektriske terrengsykkelen montert på hjul og har forbedret ytelse.

« Vi har forbedret fjæringsytelsen til den nye Turbo Levo. Den første bevegelsen er fleksibel for å absorbere små støt og vibrasjoner fra bakken. Mid-race-støtte er forsterket for mer nedoverbakkestøtte. »Detaljert informasjon på produsentens hjemmeside.

700 Wh batteri og lettvektsmotor

Den nye Turbo Levo-motoren, utviklet i samarbeid med Brose, har et magnesiumhus og festes direkte på rammen. Lett med 15 %, veier bare 3.0 kg og hevder å kunne tråkke opp til 410 %. Maksimalt utvikler den elektriske motoren opp til 560 W og 90 Nm.

Når det gjelder batteriet, økes kapasiteten til litium-ion-enheten med 40%. Den når nå 700 Wh (500 Wh for den gamle modellen) og går rett til bunnrøret. Det er tre assistansemoduser tilgjengelig når de er i bruk (Eco, Trail og Turbo), og de som ønsker å estimere rekkevidden kan bruke den nye Turbo Range Calculator-appen for å beregne den basert på en spesifikk rute.

Tilgjengelig i 5 modeller og tilgjengelig fra midten av september, Specialized Levo 2019-serien starter på € 4449 500 for FSR med et 10.999 Wh-batteri og går opp til € 700 11 for FSR S-Works med et 1 Wh-batteri, avhengig av rammen i faktum XNUMXM. fibre, karbonfelger og koblingsstenger, og Sram XXXNUMX drivverk.