Testkjøring Elbil JAC iEV7S: egenskaper og pris i Russland
Innhold
I september introduserte JAC den nyeste modellen i sitt utvalg av elektriske kjøretøy, JAC iEV7S, en kompakt crossover utstyrt med den nyeste JAC-teknologien.
Технические характеристики
Power reserve | 280 km. |
Innebygd lading | Hurtiglademodus - 0 til 80 % på 1 time / 0 til 100 % på 1,5 timer. Langsom lademodus - fra 0 til 100 % på 7 timer. |
Motorkraft | 113 h.p. (85 kW) |
moment | 270 Nm |
Batterikapasitet | 39 kWh |
Batteritype | Trippel litiumbatteri |
full fart | 130 km / t |
Pris i Russland
Kostnaden for JAC iEV7S viste seg å være skuffende, noe som sannsynligvis ikke vil tillate at denne bilen blir masse:
2 290 000 rubler
Teknologi
iEV7S førte med seg teknologiske oppgraderinger.
Den første store oppdateringen er batterienheten. Væskekjøling har erstattet luftkjøling, noe som påvirker sikkerheten ved lading og drift, samt batteriets holdbarhet.
For det andre er dette den første iEV-en med regenerativ bremsing, som øker rekkevidden og lar deg bevege deg med bare én fot (når du slipper gasspedalen, begynner bilen å bremse ned som en brems, da batteriet gjenvinnes) .
For det tredje gir de rikere trimnivåene ekstra sikkerhet og kjørekomfortfunksjoner, som cruisekontroll og automatisk parkering – selv om det ikke er full autopilot.
kroppen
Hovedpoenget er at denne bilen fortsatt ikke er designet for å være elektrisk fra grunnen av – gassluken er dekket av en metallplate, og de to batteriladeportene er flyttet til et spor under merket foran.
Ordtaket passer perfekt til denne elektriske bilen:
Denne bilen skiller seg ut på veien, men roper ikke "fremtid", men hvisker "nå".
Безопасность
En pressemelding om bilen sier at chassiset er innstilt av tyske spesialister og bruker avanserte løsninger innen mange støtbeskyttelsesteknologier. Dette kan være relatert til det nylige partnerskapet mellom JAC og Volkswagen AG innen elektriske kjøretøyer. IEV7S har bestått sikkerhetstesting på kjøretøy opp til ASIL nivå C (Automotive Safety Integrity Level).