Elbil: arbeid, modeller, priser

Elbilen, som anses for å være mer miljøvennlig enn en varmemotor, blir stadig mer populær på det franske bilmarkedet. Den fungerer med en elektrisk motor og et batteri som må lades. Hvis prisen er høyere enn en klassisk bil, er elbilen berettiget til en miljøbonus.

🚘 Hvordan fungerer en elbil?

Når en bil går på drivstoff (diesel eller bensin), snakker vi om varmemotor : Dette drivstoffet skaper forbrenning som produserer energi som lar kjøretøyet bevege seg fremover. Driften av et elektrisk kjøretøy er basert på batteri и motoren er forsynt med strøm.

I stedet for å fylle bensin på en bensinstasjon, må du lade elbilen ved hjelp av en ladestasjon eller et strømuttak. Denne elektrisiteten renner så gjennom Kalkulatorsom konverterer vekselstrøm til likestrøm som kan lagres i kjøretøyets batteri.

Noen hurtigladestasjoner kan konvertere strøm selv slik at du direkte kan levere nødvendig konstantstrøm til batteriet.

Batteriet til ditt elektriske kjøretøy har en kapasitet 15 til 100 kilowattimer (kWh)... Denne energien sendes til bilens elektriske motor, hvor et element kalles stator skaper et magnetfelt. Dette lar deg deretter rotere rotoren, som deretter overfører sin bevegelse til hjulene, noen ganger direkte, men vanligvis gjennom redusering som regulerer dreiemomentet og rotasjonshastigheten.

Et elektrisk kjøretøy kan også generere strøm på egen hånd. Motoren gjør dette når du bremser eller slutter å trykke på gasspedalen. Vi snakker om regenerativ brems... På denne måten genererer du elektrisiteten som er lagret i batteriet.

Derfor inkluderer ikke overføringen av et elektrisk kjøretøy: Neikløtsj eller Overføringden elektriske motoren kan rotere med en hastighet på flere titusenvis av omdreininger per minutt. Selv om en varmemotor må konvertere stemplenes bevegelse til rotasjon, er dette ikke tilfelle med en elektrisk motor.

Derfor har ikke din elektriske motor registerreim, motorolje og stempler.

🔍 Elektrisk eller hybridbil?

La hybridbil, som navnet antyder, er midtveis mellom et diesellokomotiv og en elbil. Derfor er den utstyrt med minst два MOTORER : termisk og minst én elektrisk motor. Den inneholder også et batteri.

Det finnes forskjellige typer hybridbiler, noen av dem lader som elektriske kjøretøyer. Fordelen er at den bruker mindre enn en varmemotor (2 L / 100 km for omtrent 100 % plug-in hybridbil) og produserer mindre CO2.

Rekkevidden til et elektrisk kjøretøy i et hybridbil er imidlertid mye kortere. Den er generelt spesielt egnet for bykjøring der bremsing gjør at elektrisk energi kan gjenvinnes. Endelig kvalifiserer ikke lenger en hybridbil alltid til kjøpsbonus, da den anses som mindre miljøvennlig enn en elbil.

🌍 Elbil: grønn eller ikke?

Den miljømessige naturen til elektriske kjøretøy har vært gjenstand for mye debatt. Faktisk forbruker den elektriske motoren strøm og lader seg delvis opp. Derfor trenger han ikke bensin - en sjelden fossil ressurs. I tillegg er elektrisitetsrelatert CO2-produksjon svært lav med rundt ti gram per kilometer.

Imidlertid må vi produsere denne bilen og spesielt batteriet. Imidlertid består et elektrisk kjøretøybatteri av litium, kobolt og mangan, sjeldne metaller som miljøhastigheten er svært viktig for. Litium, spesielt, kommer først og fremst fra Sør-Amerika.

Trekker ut dette litiumet forurenser jorda kraftig... Kobolt kommer fra Afrika og hovedsakelig fra Kongo, som står for 60 % av verdensproduksjonen og kan tilsvare oljeriket ... den elektriske versjonen.

Bortsett fra jordforurensning og helsekonsekvenser forbundet med utvinning av disse metallene, er produksjon og montering av elektriske kjøretøy ikke helt miljøvennlig. De slipper ut mer klimagasser enn en varmemotor, delvis på grunn av batteriet.

Dermed har ADEME indikert at det er nødvendig å 120 MJ lage en elbil, ca 70 MJ for en varmemotor. Til slutt er det spørsmålet om batterigjenvinning.

Til dette må vi også legge til at i mange land, inkludert Frankrike, produseres elektrisitet fortsatt hovedsakelig i atomkraftverk eller til og med kull, som i tilfellet med Kina. Dette gir følgelig også CO2-utslipp.

Dermed er elbilen mer eller mindre indirekte en kilde til svært betydelig forurensning. Det vil ta en utvikling i teknologien før batteriet slutter å produsere så mye som det gjør i dag. Imidlertid motoren hans avgir ikke nitrogenoksider eller partikler... Lengre kjøring bidrar også til å oppveie miljøpåvirkningen fra produksjonen på lang sikt.

I tillegg er vedlikeholdet av det elektriske kjøretøyet mindre på grunn av mangelen på noen kritiske slitasjedeler som registerremmen. I tillegg krever det elektriske kjøretøyet mindre bremsing, noe som kan øke levetiden til klossene og bremseskivene. Dette reduserer l'' miljøpåvirkningvedlikehold bilen din ... og koster mindre.

⚡ Hva er forbruket til en elbil?

Elbilforbruket måles i kilowattimer per hundre kilometer. Du skal være klar over at dette varierer veldig fra bil til bil, vekt, motor og batteri. Gjennomsnittlig forbruk for et elektrisk kjøretøy erca 15 kWh / 100 km.

For eksempel veier Audi e-Tron over 2,5 tonn og bruker dermed over 20 kWh / 100 km. Omvendt bruker et lite elektrisk kjøretøy som Renault Twizy mindre enn 10 kWh / 100 km.

🔋 Hvordan lader jeg en elbil?

Det er flere måter å lade en elbil på:

• Ladestasjon ;
• Les veggboks ;
• Husholdningsuttak.

Elbilen lades delvis opp under kjøring takket være regenerativ bremsing, men for å få full autonomi må den lades fra strømnettet. For å gjøre dette har du flere typer kabel som lar deg koble den til klassisk vegguttak eller Veggboks spesialdesignet for hjemmelading.

Endelig har du offentlige ladestasjoner for ditt elektriske kjøretøy. Det er flere titusenvis av dem i Frankrike, og de streber fortsatt etter å bli mer demokratiske. Du finner den i byen eller på bensinstasjoner på motorveiene.

Offentlige parkeringsplasser har ofte gratis ladestasjoner for elbilen din, men du må betale for parkering. De fleste gateterminaler fungerer med kort.

Hvor lang tid tar det å lade en elbil?

Ladetiden for elbilen din avhenger av kjøretøyet og batteriet, samt hvilken type lading du velger og kapasiteten. For å fullade et elektrisk kjøretøy fra et husholdningsuttak, trenger du mer enn én natt.

Med Wallbox-antall 3 til 15 timer avhengig av kapasiteten, batteriet og kabelen du bruker. På en offentlig ladestasjon reduseres denne tiden med 2 eller til og med 3. Til slutt lar hurtigladestasjonen deg fullade det elektriske kjøretøyet. på mindre enn en time.

Hvor mye koster det å lade en elbil?

Kostnaden for å lade et elektrisk kjøretøy avhenger av batteriets kapasitet. For et 50 kWh batteri, beregn rundt 10 €... Det vil være mer økonomisk for deg å lade elbilen hjemme, spesielt hvis du har valgt en strømkontrakt spesielt utviklet for elbileiere, slik noen leverandører foreslår.

I dette tilfellet må du lade elbilen din. ca 2 € for et batteri fra 15 til 20 kWh, avhengig av strømprisen, som svinger to til tre ganger i året.

🚗 Hvilken elbil skal du velge?

Velge elbil avhenger av ditt bruksbudsjett... Hvis du må ut på veien, må du målrette deg mot en modell med mye autonomi, noe som i stor grad begrenser søkene dine.

Blant de elektriske kjøretøyene som lar deg reise lange avstander, vil Tesla Model 3 og superladerne installert av produsenten oppfylle kriteriene dine. Du kan også oppgradere til et elektrisk kjøretøy som Hyundai og Kia, som er utstyrt med et batteri. 64 kWh... Endelig har Volkswagen eller Volvo XC40 også rekkevidde over 400 km.

Mer enn tretti elektriske kjøretøymodeller er tilgjengelige i Frankrike. Renault Zoé er fortsatt markedsleder, foran Peugeot e-208 og Tesla Model 3.

💰 Hvor mye koster en elbil?

Prisene på elektriske kjøretøy har falt med demokratiseringen av teknologi og spredningen av modeller. Noen av dem er nå bare litt dyrere enn sine termiske ekvivalenter. Og takket være miljøbonusen kan du nå kjøpe en ny elbil. ca 17 euro.

Du kan selvfølgelig også kjøpe en brukt elbil for å betale mindre for den, men du vil ikke kunne få samme kjøpsbonus.

For å dra nytte av premien ved kjøp av elbil, må du oppfylle terskelverdien for CO2-utslipp (50 g/km, ikke noe problem for et 100 % elektrisk kjøretøy). Denne bilen må være nytt og trenger å kjøpe eller leie i lang tid minst 2 år gammel.

I dette tilfellet avhenger beløpet på miljøbonusen av prisen på elbilen din.

Ved avhending av din gamle bil og dersom du oppfyller vilkårene kan du også legge til konverteringsbonus en miljøbonus som lar deg spare betydelig på prisen på elbilen din. På denne måten kan du bruke din nye elbil rimelig!

Nå vet du alt om en elbil: hvordan den fungerer, hvordan den kan lades, og til og med prisen. Hvis vedlikeholdet er mindre enn for et termisk kjøretøy, må du gjøre det med en autorisert tekniker på grunn av batteriet og den elektriske motoren. Gå gjennom vår garasjekomparator for å finne en spesialist!