Elektriske kjøretøy uten særavgift – når kommer avgjørelsen fra EU-kommisjonen? [DATOER]

Innhold

Opphevelse av særavgift i mars? Er det i juni? Er det i 2019?
Offisielle datoer
Blokkerer EU-kommisjonen loven om elektromobilitet?
- - > Electromobility Act [PDF] for nedlasting (GRATIS)

Elmobilitetsloven opphevet avgiftsplikten på elbiler og moderne plug-in hybrider. Skatteinsentiver KAN imidlertid IKKE brukes ennå - denne delen av loven trer i kraft når EU-kommisjonen gir en positiv uttalelse. Når vil det skje?

innholdsfortegnelsen

Avgiftsavgift på elektriske kjøretøy og EU-kommisjonen – Tidslinje, muligheter, alt vi vet
- Opphevelse av særavgift i mars? Er det i juni? Er det i 2019?
- Offisielle datoer
- Blokkerer EU-kommisjonen loven om elektromobilitet?
  - - > Electromobility Act [PDF] for nedlasting (GRATIS)

I følge en kommentar postet på Elektroz.pl-forumet av brukeren Artur Vasiak, ble Polens forespørsel om å sjekke om fjerning av særavgift på elektriske kjøretøyer er i samsvar med EU-lover sendt til EU-kommisjonen 2. januar 2018 med nummeret SA.49981.

Dessverre finnes det ingen søknad med dette nummeret på nettsiden til EU-kommisjonen, dvs. det kan ikke søkes. En slik rapport er heller ikke synlig i søknadslisten for de siste tre månedene.

> De mest populære elbilene i Vest-Europa er: 1) e-Golf, 2) Zoe, 3) i3 [rangert januar 2018]

Opphevelse av særavgift i mars? Er det i juni? Er det i 2019?

Derfor begynte vi å vurdere andre varsler om reduksjon eller sletting av særavgiften. Også i dette tilfellet klarte vi ikke å finne noen rapporter om elektriske kjøretøy. Men det fant vi forresten ut gjennomsnittlig tid for å fatte vedtak i slike saker fra varsel til vedtak er 3-6 måneder.

к tilbudat kommisjonen vil ta stilling til muligheten for å avvikle avgiften på elbiler og plug-in hybrider mellom mars/april og juni 2018. Imidlertid bør det huskes at vi i det siste ikke har levd særlig godt med myndighetene i EU, vi oppfyller ikke forespørsler og oppfyller ikke ordre, og vi har vedtatt selve loven om elektromobilitet, og overfører den til magnetbånd under trusselen om forestående sanksjoner (som vi selv stemte for).

Offisielle datoer

Standard ventetid for et dokument i køen er 3 måneder. Den kan forlenges med ytterligere 3 måneder dersom saken krever en dypere analyse, pluss 1 måned for vedlikehold. Hvis det allerede er prosesser i gang om dette temaet, eller hvis det er nødvendig å koordinere dem med arbeidet til andre team, kan loven suspenderes i 12-18 måneder.

Med andre ord: datoen for avskaffelsen av avgiften på elektriske kjøretøy og plug-in hybrider i Polen er ikke spesifisert.

Vi ba Energidepartementet bekrefte datoen/nummeret for innkallingen eller kommentere denne saken.

> Greenway Electric Vehicle Ladestasjoner – planer for 2018 [LISTE]

Blokkerer EU-kommisjonen loven om elektromobilitet?

Betyr den ventende EU-vedtaket at hele e-mobilitetsloven er ugyldig? God: kategorisert. De er allerede i kraft regler om fritak for parkeringsavgift på offentlig vei eller mulighet for kjøring i bussfelt.

Avgjørelsen fra EU-kommisjonen i den beskrevne saken gjelder artikkel 58 i lov om elektromobilitet, nærmere bestemt artikkel 85, som gjør driften av artikkel 58 avhengig av avgjørelsen fra EU-kommisjonen.