Elektriske kjøretøy – hva du trenger å vite om dem?

Stadig flere elektriske kjøretøy dukker opp på polske veier. Folk er interessert i dem av ulike grunner. Noen tiltrekkes av auraen av nyhet, andre av muligheten til å spare penger, og atter andre av miljøaspektet ved denne typen kjøretøy.

Til tross for den økende interessen for dette emnet, er elbilen fortsatt et mysterium for mange mennesker.

Hvis du tilhører denne gruppen, har du kommet til rett sted. Vet du blant annet hva en elbil er? Hvordan det fungerer? Hvordan beveger den seg? Hvor og hvordan belastes det og hvor mye koster det?

Du finner svar på disse og andre spørsmål ved å lese artikkelen.

Hva er et elektrisk kjøretøy? Hvordan det fungerer?

Som navnet antyder, er et elektrisk kjøretøy et kjøretøy som bruker en elektrisk motor i stedet for en tradisjonell forbrenningsmotor. Det er ikke flytende drivstoff her, som går i bevegelse når eksplosjonen i sylinderen utløses. Det er strøm. Det går til ledende spoler som skaper et magnetfelt. Den inneholder en rotor som roterer og dermed genererer bevegelse.

Selvfølgelig er det forskjell på energilagring for motoren.

Du finner en drivstofftank i en tradisjonell bil. Og i den elektriske er det et batteri som lagrer strøm. De ligner i design på batteriene vi kjenner fra mobiltelefoner eller bærbare datamaskiner, men, som du kanskje gjetter, er de tilsvarende større.

Nysgjerrighet! Den elektriske motoren tar mindre plass og er lettere enn en forbrenningsmotor. Batteriet er imidlertid mye større og tyngre enn drivstofftanken.

Hvilken elbil bør du velge?

Skal du kjøpe elbil? Vær så oppmerksom på flere viktige punkter, nemlig:

• mottak
• batterikapasitet og selvfølgelig
• цена.

De to første punktene er forbundet med hverandre. Vanligvis, jo større batteriet er, jo mer vil du reise uten å lade. Det totale kjøretøyutvalget varierer imidlertid avhengig av teknologien produsenten har brukt for motoren. Bedre og mer økonomiske modeller vil kjøre mer på samme mengde strøm enn deres billigere motparter.

Siden vi er priset...

Hvor mye er den billigste elbilen verdt?

Prisen på en "elektriker" avhenger i stor grad av batteriets kapasitet og kjørelengde. Den endelige verdien påvirkes også av motorkraften og fasilitetene du finner inni – akkurat som i en tradisjonell forbrenningsbil.

Elbilen er imidlertid fortsatt en nyhet, noe som gjør den mye dyrere enn en forbrenningsmodell med tilsvarende kraft. Selv for de billigste tilbudene, vær forberedt på å bruke rundt 100 dollar. zloty.

Nedenfor finner du noen få eksempler på modeller som anses som de billigste i Polen:

• Skoda CITIGO IV – PLN 82 050 (strømreserve: 260 km; motoreffekt: 82 hk og 212 Nm; batterikapasitet: 36,8 kWh);
• Smart equalizer Fortwo – PLN 96 900 (strømreserve: 135 km; motoreffekt: 60 hk og 160 Nm; batterikapasitet: 17 kWh);
• Volkswagen e opp! – PLN 97 (motor og batteri nøyaktig det samme som i Skoda);
• Smart equalizer for fire PLN 98 400 (tilsvarer den forrige smarten for fire personer);
• Renault ZOE R135 – PLN 118 (strømreserve: 900 km; motoreffekt: 386 hk og 135 Nm; batterikapasitet: 245 kWh).

Som du ser er ikke dette billige leker.

Hvordan kjøres en elbil?

Utseendemessig skiller en elbil seg praktisk talt ikke fra et forbrenningskjøretøy - både innvendig og utvendig. Du vil imidlertid allerede merke noen viktige endringer mens du kjører.

Du vil ikke høre en lyd når du starter motoren. Den er også stillegående under kjøring, noe som gjør turen mer komfortabel.

Dessuten strømmer kraften til hjulene i en konstant strøm. Det betyr at du ikke kjenner forsinkelsen ved akselerasjon eller girskifte. De fleste elbiler har bare ett utvekslingsforhold.

Av denne grunn har de beste elektriske modellene eksepsjonelt god akselerasjon. Resultatet på 3-4 sekunder per hundre er normen for dem.

Dessverre er det også ulemper.

Elektriske kjøretøy er generelt tyngre enn forbrenningskjøretøyer, noe som kan svekke kjørbarheten (men dette er ikke tilfelle). I tillegg, selv med de beste modellene, vil du ikke få gleden av å kjøre fort. I hverdagskjøring vil du raskt lære å spare strømreserve, og det skyldes mer skånsom håndtering av gasspedalen.

Hvor skal man lade en elbil?

Du kan til og med lage det hjemme. Alt du trenger å gjøre er å koble den aktuelle kabelen til en standard stikkontakt - akkurat som med alle andre elektriske apparater. Dette har imidlertid en ulempe - ladehastighet. En standard stikkontakt er en ineffektiv løsning, siden hver time med lading tilsvarer cirka 10-15 km kjøring. Dette betyr at du kan lade den lille bilens batteri helt over natten.

En 16A stikkontakt (vanligvis rød), som ofte finnes i en garasje, er mye mer effektiv. Takket være dette kan du fylle på energien på en time for omtrent 50 km kjøring.

Det er et annet uttak - 32A, det er litt større og dobbelt så stort som forgjengeren. Du finner dem hovedsakelig på hoteller og billadestasjoner. Ved å koble bilen til et slikt uttak vil du tilbakelegge 100 km på en time, og noen ganger mer (avhengig av kraften til denne stasjonen).

Hvordan lader jeg en elbil?

Dessverre har små byer fortsatt svært få eller ingen ladestasjoner. Derfor vil du som elbileier som bor i et slikt område være dømt til å lade batteriet i hjemmekontakten, enten du liker det eller ikke.

Dette gjøres best om natten når tariffen er lavere.

Husk imidlertid at biler fra ulike produsenter har ulike løsninger. De passer ikke alltid til alle ladere eller ladestasjoner.

Ladetid for elbil

Som du kanskje har gjettet, avhenger ladetiden av laderens kraft. I et vanlig uttak vil du lade bilen med et lite batteri over natten, men for mer kapasitet trenger du minst to slike økter.

De allerede nevnte 16A-kontaktene er en mye bedre løsning, som reduserer ladetiden til småbiler til noen få timer. Over natten kan du til og med fylle opp energireservene dine i en mer romslig modell.

Det siste og raskeste alternativet er høyhastighetsuttak på ladestasjoner. Med deres hjelp kan du fylle på opptil 80 % av batteriladingen på bare en halv time. Dessverre er det fortsatt for få av dem i Polen.

Ladekostnad for elbil

I Polen betaler vi rundt PLN 1 for 57 kW strøm. Har du for eksempel en Renault Zoe (batterikapasitet: 40 kW), kan du lade den opp til 320 km for ca 23 PLN. Dette er en ekstremt lav pris selv sammenlignet med de billigste bensinbilene.

Ta for eksempel en hvilken som helst modell som bruker 5,5 liter bensin per 100 kilometer. Du betaler rundt PLN 100 for samme distanse.

Derfor sparer du 77 PLN på en elbil.

Dessuten vil batteriet fra det elektriske kjøretøyet tjene deg som en ekstra energikilde. Du kan koble til den, for eksempel en vaskemaskin og vaske klær. I tillegg kan den lagre overflødig energi fra solcellepaneler.

Er en elbil trygg?

Den er enda sikrere enn en forbrenningsbil. Hver "elektriker" har en tøff, solid konstruksjon, hvis komponenter er plassert på mer gunstige steder. Det er ingen stor forbrenningsmotor under panseret, så ved en ulykke vil den ikke bli båret bort mot førerhuset.

Du finner ikke brennbart drivstoff eller olje fra en elektriker.

"Hva med lading?" - du spør.

Den har også det høyeste sikkerhetsnivået. Selv under vanskelige værforhold (regn / snø), kan du lade kjøretøyet med selvtillit. Ladesystemet, uavhengig av modell, har flere sikkerhetsnivåer som beskytter føreren mot ubehagelige ulykker.

Hvor mye er skattefradraget for elektriske kjøretøy?

Siden den polske regjeringen vedtok loven om elektromobilitet, vil alle som er interessert i å kjøpe en elbil få ulike rabatter. Den viktigste av dem er statstilskuddet til kjøp av bil. Den kommer i tre varianter:

• Grønn bil – subsidie ​​opp til 15 % av prisen på bilen (maks. PLN 18 700), men prisen på bilen kan ikke overstige PLN 125 XNUMX;
• Hummingbird – tilskudd til yrkessjåfører (for eksempel taxisjåfører) inntil 20 % av bilens verdi (maks. PLN 25), men prisen på bilen kan ikke overstige PLN 150. złoty;
• eVAN – tilskudd til varebiler (maks. PLN 70 XNUMX).

Det er imidlertid stor sannsynlighet for at det vil bli gjort endringer i ovennevnte programmer. Først av alt, på grunn av den lave interessen til innbyggerne (bare noen få hundre personer benyttet seg av tilskuddet).

Grunnen til dette er trolig den maksimale kostnaden for bilen. Dette begrenser kraftig utvalget av tilgjengelige modeller, spesielt for private sjåfører.

Ytterligere privilegier for elektriske kjøretøy

Takket være loven om elektromobilitet er det også mer praktisk og billigere å kjøre elbil. Som eier av et slikt kjøretøy kan du bruke bussfelt for å unngå trafikkork. I tillegg er du fritatt for gebyr for bruk av avgiftsparkeringssoner.

Du har også muligheten til å skille deg ut fra mengden. Hvordan? Hver nyregistrert elbil kan kjøre på spesielle grønne skilter.

Bør du kjøpe elbiler? Sammendrag

Mens miljøhistorien bringer flere og flere miljøfordeler og fordeler til livet, og elektriske kjøretøy har mange fordeler, er dette fortsatt ikke nok for sjåførene.

For det første holdes den tilbake av den høye prisen på denne typen biler. Det er sant at de er billigere i daglig bruk, men forhåndskostnaden er et uoverkommelig hinder for mange mennesker.

En annen ulempe, i hvert fall i Polen, er det lille antallet spesialiserte ladestasjoner. Dette tvinger deg til å bruke ineffektive husholdningsutsalg og begrenser mulighetene dine på lange turer.

Kjørekomfort og økologi er av liten interesse for sjåfører som må bruke rundt 100 tusen dollar. PLN for den svakeste bilmodellen. Som om ikke dette var nok, mens de kjører, ser de hele tiden på gjenværende strømreserve, fordi de er langt hjemmefra, eller enda lenger til nærmeste ladestasjon.

Hva synes du om elektrikere? Del din mening i kommentarene!