Encyclopedia of engines: VW/Audi 1.6 MPI (bensin)

Blant Volkswagen Group bensinmotorer har 1.6 MPI-motoren fått et rykte for å være holdbar, enkel og pålitelig. Til tross for noen mangler har den ubestridelige fordeler. Det eneste den egentlig mangler er mer kraft.

Denne svært populære bensinenheten har vært installert på mange VW Group-modeller i lang tid - fra midten av 90-tallet til 2013. Motoren ble vellykket installert hovedsakelig på kompaktbiler, men kom også under panseret på B-segmentet og mellomklassebiler. hvor det anses definitivt for svakt.

Det karakteristiske ved denne enheten er 8-ventils sylinderhode og indirekte innsprøytning - det var også 16V og FSI-varianter som er basert på dette designet, men som anses som helt andre enheter. Strømmen som genereres av den beskrevne 8V-versjonen er fra 100 til 105 hk (med sjeldne unntak). Denne effekten er nok for C-segmentbiler, ganske høy for B-segment og for lav for større biler som VW Passat eller Skoda Octavia.

Meningene om denne motoren er vanligvis veldig gode, men kan være ekstreme. Noen brukere klager med rette over dårlig dynamikk og høyt drivstofforbruk (8-10 l / 100 km), andre er like riktige de setter pris på samarbeidet med LPG-anlegget og... lavt drivstofforbruk. I biler med denne enheten avhenger mye av kjørestilen, og i små biler kan du redusere drivstofforbruket godt under 7 l / 100 km.

Feil? I tillegg til den beskrevne mindreårige. På grunn av sin alder og den såkalte vedlikeholdsfrie (bortsett fra registerremmen), blir denne motoren ofte neglisjert. Typiske forhold er lett dugg og lekkasjer, noen ganger ujevn drift på grunn av skitten gass, overdreven oljeutbrenning. Ikke desto mindre konstruksjonen er veldig solid, bryter sjelden sammen og stopper kjøretøyet enda sjeldnere. Den krever heller ikke høye reparasjonskostnader og takler dårlig vedlikehold godt.

Fordeler med 1.6 MPI-motoren:

• Høy styrke
• Lav fluktfrekvens
• Lave reparasjonskostnader
• Enkelhet i design
• Veldig billige og allment tilgjengelige deler
• Utmerket samarbeid med LPG

Ulemper med 1.6 MPI-motoren:

• Den høyeste gjennomsnittlige dynamikken for biler fra segment C
• Relativt høyt drivstofforbruk med tyngre rytterfot
• Ofte overdrevent forbruk av olje
• Fungerer ofte med 5-trinns manuell girkasse (høyt på veien)