Energica kunngjør små drivlinjer for elektriske motorsykler. Bør være billigere

I dag tilbyr Energica tre elektriske motorsykler: Energica Ego, Energica Eva og Energica EsseEsse 9. Prisene for den billigste, EsseEsse 9, starter på € 20,6 tusen netto, som er et ganske betydelig beløp. Den italienske produsenten har imidlertid nettopp annonsert en mindre drivlinje. Mindre betyr vanligvis billigere.

I følge informasjonen på produsentens nettsted, Energica EsseEsse middag 9 starter på nøyaktig € 20 583 netto, som ville være et svimlende beløp for Polen 108 tusen PLN brutto... For disse pengene skal vi få en elektrisk motorsykkel fra effekt 80 kW (109 hk), dreiemoment 180 Nm i batterier med en kapasitet på 11,7 kWh... Denne motorsykkelen akselererer til 100 km/t på bare 3 sekunder og når en toppfart på 200 km/t.

for tiden produsenten annonserte starten på arbeidet med to nye motorer... De er designet for små og mellomstore motorsykkelmotorer og tilbyr kraft fra 8/11 kW (11/15 hk) til 30 kW (41 hk). Den første drivlinjen er ideell for små scootere, tilsvarende forbrenningsmotorsykler, med et volum på omtrent 125 kubikkcentimeter. Den andre går sannsynligvis til større tohjulinger med egenskaper som ligner BMW C-evolution.

Tatt i betraktning at Energica allerede har erfaring med å bygge kraftaggregater, kan de komme inn på markedet ganske raskt - Vi vil ikke bli overrasket om de vil bli presentert i den ferdige sykkelen tidlig i 2020.... Dette betyr at japanske industrigiganter har mindre og mindre tid til å presentere noe av sitt eget design:

> Yamaha, Honda, Suzuki og Kawasaki jobber sammen på elektriske motorsykler

Dette kan interessere deg: