Nok et godt år for Airbus Helicopters
Den første prototypen av H160 flerbrukshelikopter fløy først 13. juni 2015. Det franske forsvaret har til hensikt å kjøpe 160-190 helikoptre av denne typen.
Airbus Helicopters fortsetter å opprettholde sin ledende posisjon, og leverte 2016 helikoptre i 418, opp fem prosent fra 2015, til tross for synkende bestillinger i et stadig mer utfordrende marked. Selskapet har styrket sin ledende posisjon innen segmentet sivile helikoptre og rettshåndhevelsesbyråer, samtidig som den opprettholder sin nåværende posisjon i det militære markedet.
I 388 mottok Airbus Helicopters bruttoordrer for 2016-helikoptre, som er et stabilt resultat sammenlignet med 383 bestillinger i 2015. motoriserte mellomhelikoptre fra Super Puma-familien. Ved utgangen av 2016 var det totale antallet bestilte helikoptre 188 enheter.
De mange utfordringene vi møtte i 2016 styrket vår vilje til å støtte våre kunder ved å øke deres forpliktelse til kvalitet og sikkerhet med et bredt spekter av toppmoderne produkter og tjenester, sier Guillaume Faury, president for Airbus Helicopters. For hele helikopterbransjen var 2016 kanskje det vanskeligste året det siste tiåret. Til tross for dette utfordrende markedsmiljøet, har vi nådd våre operasjonelle mål og går videre med vår transformasjonsplan," la han til.
Høydepunkter i 2016 var suksessene i nøkkelkampanjene til H225M militærhelikoptrene valgt av Singapore og Kuwait, samt H135 og H145 familiene valgt av Storbritannia for militær pilotopplæring. I fjor så også de første leveransene av de nye AS565 MBe Panther offshore-helikoptrene for Mexico og Indonesia og den første flyvningen av NH90 Sea Lion-helikopteret for den tyske marinen.
I 2016 gikk det første H175 mellomstore tomotors VIP-helikopteret inn på det sivile markedet, og en variant av rettshåndhevelse begynte forhåndssertifisering av flytesting som forventes i år. Et kinesisk konsortium signerte en ordre på 100 H135-helikoptre; bør samles inn her i landet innen de neste ti årene. I november utstedte European Aviation Safety Agency (EASA) et typesertifikat for en versjon av H135 utstyrt med Helionix digital avionikk, og den nye generasjonen H160 har blitt flytestet gjennom året.
28. september 2016 mottok den meksikanske marinen det første av 10 bestilte AS565 MBe Panther-helikoptre ved Airbus Helicopters-basen i Marignana. Tre biler til ble levert før årets slutt, og de resterende seks skal leveres til Mexico i 2018. Dermed ble de meksikanske væpnede styrkene den første mottakeren av en ny versjon av denne typen helikoptre. De vil bli operert av marinefly i Mexicogulfen og stillehavskysten for søk og redning, transport, katastrofeevakuering og narkotikasmugling. Helikopteret er utstyrt med to Safran Arriel 2N gassturbinmotorer, som gir høy ytelse i varmt klima og gir en maksimal hastighet på 278 km/t ved en flyrekkevidde på 780 km. De første maskinene av denne typen ble bestilt av den meksikanske marineluftfarten for ti år siden.
4. oktober i fjor mottok det spanske luftforsvaret sitt første H215M-helikopter på Albacete-anlegget. Kjøpet er et resultat av forhandlinger holdt i juli 2016 av det spanske forsvarsdepartementet med støtte fra NSPA (NATO Support and Procurement Agency). Den er beregnet for evakuering av personell, søk og redning og redningsaksjoner, har en økt rekkevidde på opptil 560 km.
