Har du ny bil? Beskytt lakken med et keramisk belegg. EU har gjort endringer

I samsvar med EU-direktivet og miljøforskrifter, måtte billakker endre sammensetningen og dermed egenskapene. For tiden er det ikke lenger mulig å bruke toluen eller bly til produksjonen. for vanskelig.

I stedet for dette giftige metallet brukes vann. Belegget forringes raskt, så antallet kunder til billakkeringsverksteder og karosseriverksteder vokser eksponentielt. Vi er definitivt mer ECO. Men hvordan påvirker dette holdbarheten til lakken i våre biler?

Reparasjon annethvert år. Men hva så?

«De første ripede, groper, anløpte og sprutede bilene når oss i gjennomsnitt to år etter at de forlot forhandleren. Noen ganger krever de en fullstendig ommaling, dyppolering, og vanligvis koster det fra PLN 1500, sier Jacek, eier av et detaljstudio.

Men med dagens lakktykkelse, som også er betydelig redusert på grunn av den nye forskriften, kan slik polering på en bil gjøres to, maks tre ganger. Noe som skal beskytte miljøet og helsen vår, tar dessverre hardt på lommen.

Hvor mye er kvarts?

Kvartsbelegg har blitt populært siden EU-endringene. Det var det første forsøket på å beskytte maling mot daglig bruk og tøffe miljøforhold. Imidlertid overskred deres levetid og styrke i mange tilfeller litt levetiden til en god hardvoks. Bare bruken av keramisk beskyttelse har virkelig revolusjonert delemarkedet.

Keramiske belegg av høy kvalitet øker ikke bare hardheten til lakken, men forbedrer også utseendet, da de gjør det glassaktig og hydrofobt, og også utdyper fargen. De gir også utmerket beskyttelse mot miljøfaktorer og UV-stråler. De kan til og med kalles flytende glass, forutsatt at dette er virkelig originale keramiske belegg, og ikke et markedsføringsknep.

Keramikk - keramikk er ikke det samme. Hva bør jeg være oppmerksom på når jeg velger lakkbeskyttelse?

Produktet i seg selv er viktig, så vel som påføringsmetoden, samt antall påførte lag. Gode ​​belegg som den originale Ceramic Pro 9H må være SGS-hardhetssertifisert til innenfor 9H. "Mange produsenter utnytter kundenes uvitenhet ved bevisst å blande blyant- og Mohs-skalaer og merke belegg som 10H, for eksempel. Faktisk er hardheten til disse produktene mye lavere og levetiden er kortere, og levetiden til topplakken vår kan være opptil fem år, sier Jaroslav Osko, president i Ceramic Pro Poland.

Hvordan beskytte bilen mot vinteren?

Å beskytte bilkarosseriet med et keramisk belegg kan være en god løsning, spesielt om vinteren når lave temperaturer gjør lakken mer utsatt for skader. Forsterket med keramikk vil den beholde salongtilstanden lenger.

Interessant nok brukes keramiske belegg ikke bare for å beskytte kroppen, men også andre overflater som skinn- og stofftrekk, plast, felger, vinduer og frontlykter. – I høst-vintersesongen, såkalt. usynlig teppe. Det er et produkt som, takket være sine hydrofobe egenskaper, forbedrer sikten under kjøring i regnet til et punkt hvor bruk av tradisjonelle vindusviskere ikke er nødvendig. Det letter også vedlikeholdet av doble vinduer og, som er spesielt viktig om vinteren, øker frostfjerningen betydelig, roser Osko.

Imidlertid er ikke alle Ceramic Pro-finisher tilgjengelig for detaljhandel. – Toppproduktet vårt, 9H, kan kun brukes av autoriserte teknikere. Dette yrket krever ikke bare mye erfaring, men også et støvfritt, tørt rom med en viss temperatur og fuktighet. Vi har skapt slike forhold i hvert av de 37 autoriserte punktene til Ceramic Pro 9H. Våre teknikere oppfyller de meget strenge Ceramic Pro-standardene når det gjelder dyktighet, erfaring og detaljkunnskap. Derfor, ved å velge et detaljeringsstudio fra ceramicpro.pl, er du garantert service av høyeste kvalitet, forsikrer presidenten.