Kjørte: Gass Gass Randonne 125 4T
I år ble et nytt konsept med "dobbeltsport" fritidssykler introdusert på markedet. Navnet Randonne på fransk betyr fotturer, fjellklatring, som tydelig forteller oss hva motorsykkelen er til for. Dette er en slags blanding av trial og enduro motorsykkel. Ganske enkel å betjene, lett, siden den veier bare 86 kilo (uten væske), er den beregnet på lite krevende brukere som vil gradvis og riktig mestre teknikken for å kjøre offroad-motorsykler. Dermed egner den seg også veldig godt til tilleggstrening for alle enduro- og langrennsdeltakere.
Ved første kontakt, runde med motorsykkelen, var følelsen ganske uvanlig. Alt gjøres stående (selv om det også har et sete som enkelt kan tas av), setet er mer av nødsmessig karakter, det plager deg ikke i det hele tatt under en prøvetur og kommer godt med når du bruker motorsykkelen. i et mer urbant miljø, som daglige aktiviteter, hoppe til butikken, på date eller noe sånt, noe som gjør turen veldig lett og enkel. Clutchvandringen er lang og presis, noe vi forventet gitt at den er en stift i en prøvetur. Under vanskelige forhold er clutchen nesten aldri helt utkoblet. Også veldig viktig er gassventilen, som er åpen hele tiden slik at motoren hele tiden går rundt og er klar for en rask reaksjon. Designet og komponentene til motoren er på et tilfredsstillende nivå, selv bremsene fungerer som de skal, noe som ikke er spesielt krevende, siden hastighetene for denne typen kjøring er lave.
TX Randonne 125cc drives av en luftkjølt, firetakts ensylindret motor med fem gir. Girforholdene mellom girene er større sammenlignet med klassiske tester, som også gir mulighet for raskere og jevnere terrengkjøring, og du kan også kjøre inn til byen om du vil. For eksempel å gå i butikken etter et lite kjøp, da motorsykkelen også er veilovlig. Den har et ganske gjennomsiktig multifunksjonelt display på rattet, det startes ved å trykke på startknappen eller føttene. Hvis du ser etter en motorisert bil for en ferie, dagtid eller noe i stedet for en scooter, kan dette være et interessant valg.
Tekst: Uroš Jakopič
