Fabrikk betyr ikke bedre

Dyrere og som regel dårligere i kvalitet, men mer pålitelig og mer komfortabel. Dette er den korteste egenskapen til vanlige lydsystemer.

Dyrere og som regel dårligere i kvalitet, men mer pålitelig og mer praktisk - dette er den korteste beskrivelsen av fabrikklydsett. Hvis våre krav til lydkvalitet er noe høyere, er det verdt å se etter en radio som ikke er fra fabrikk.

Standardradioer med CD-spiller er etter hvert i ferd med å bli standard, i hvert fall i kompaktklassen. Radioen integrert i dashbordet har sine ubestridelige fordeler. For det første er det vanskeligere å stjele dem, og om mulig lønner det seg rett og slett ikke.

Er det verdt å velge slikt utstyr? Når en produsent tilbyr en fabrikkradio til prisen av en bil, er det ikke noe dilemma – forutsatt at vi ikke har over gjennomsnittet krav til lydkvalitet. På en eller annen måte kan noen biler ikke kjøpes uten radio, så vi aksepterer enten det produsenten tilbyr, eller tvinges til å ta en beslutning om å kjøpe en annen bil.

Problemet oppstår hvis vi velger en bil der hovedenheten tilbys som ekstra betalt utstyr. Billydspesialister er ikke i tvil - gitt pris-kvalitetsforholdet betaler vi ganske enkelt for mye når vi kjøper et fabrikksett. På det åpne markedet kan du kjøpe gode radioer med CD-spiller for kun PLN 500-600. Fabrikkutstyr med sammenlignbare parametere koster minst 1000 eller til og med 1500 PLN.

Hvor er dyrere, hvor er billigere

Ford Focusach kommer ikke med radio som standard i basisversjonen. Prisen på bilen inkluderer kun installasjon, og for den billigste CD-radioen fra Ford betaler vi PLN 1500. Det finnes ingen standard radio for VW Golf lydanlegg i Trendline- og Comfortline-versjonene, og den billigste spilleren med fire høyttalere koster PLN 2200. Til dette kommer kostnaden for radioinstallasjonen - PLN 580.

Kjøpere av storfilmen Skoda Fabia, som har valgt den billigste junior- eller klassiske versjonen, kan ikke regne med en fabrikkradio. Som standard vil de kun få et oppsett som inkluderer en antenne, kabler og fire høyttalere foran. Den billigste radioen koster «bare» PLN 690 hos forhandleren, men den skal ikke brukes til å spille av CD-er. Du må betale så mye som PLN 1750 for en Fabia CD-radio.

I tilfellet med Fiat Panda er det litt billigere. En radio med CD-spiller innebygd i dashbordet koster PLN 1200. Du må imidlertid også legge til kostnaden for radioinstallasjonen - PLN 400.

Toyota-kjøpere er i den beste posisjonen - CD-radio er standard selv på basisversjonen av nye Yaris. Du kan kjøpe en CD-veksler for PLN 1800.

Det kan være billigere

Hvis du kjøper en bil i en versjon som ikke har lydsett som standard, er det verdt å sjekke ut tilbudet om uavhengige bilstereotjenester. Selv om vi bruker like mye på dem som forhandleren, vil vi for dette beløpet få utstyr av mye bedre kvalitet.

Sammenlignet med fabrikksettet for Fiat Panda i en uavhengig tjeneste, vil vi kjøpe for PLN 1000, inkludert kostnadene for montering, antenne, høyttalere og kabler. For PLN 1500 kan du få en høykvalitets CD-radio som også spiller MP3-filer og høykvalitetshøyttalere (både foran og bak).

Focus eller Renault Clio-kjøpere er i en enda bedre posisjon. Selv versjoner av disse bilene uten fabrikkradio har et komplett oppsett med høyttalere og antenne. På denne måten er det ingen monteringskostnader, og vi kan kjøpe en god radiomottaker mye billigere, for eksempel i et hypermarked, og installere den, eller faktisk putte den i lommen selv.

 

Hva med garantien?

Imidlertid kan en potensiell kjøper av en ny bil ha et spørsmål: hva med garantien hvis du kjøper og installerer et lydanlegg som ikke er i en bilforhandler?

Ifølge Daniel Thomal fra Autostajnia i Poznań, i henhold til GVO-direktivet, så lenge et gitt bilstereosystem er autorisert av anerkjente selskaper som Pionier, Panasonic eller Alpine, kan det utstyres med dette merkets radio eller høyttalere uten frykt for mister bilens garanti. I tillegg kjøper anerkjente nettsteder spesialforsikring. Dersom bilens elektriske system er skadet kan vi regne med gratis reparasjon.

Noen forhandlere inkluderer informasjon i sine garantivilkår om at enhver inngripen på den elektriske installasjonen utenom service vil ugyldiggjøre den elektriske garantien. EU-regelverket er imidlertid på førersiden. Som i tilfellet med periodiske kontroller - under visse betingelser fra produsenten, kan en uavhengig tjeneste erstatte ASO.F 4 (Foto: Ryszard Polit) - Fabrikklydsett for Renault Clio.

F 5, F 6 (F 7 ((Fot. Blaupunkt), F 8 (