Ford investerer 1,000 millioner dollar i sin innsats for kun elbil innen 2030

Ford har som mål å utfordre elbilprodusenter som Tesla ved å satse på en rekke helelektriske kjøretøy innen 2030 i Europa.

Ford investerer 1,000 milliard dollar i et produksjonsanlegg for elektriske kjøretøy i byen Köln, Tyskland, og bilgigantens europeiske avdeling har forpliktet seg til å satse på elektriske kjøretøy i årene som kommer.

I planene som ble kunngjort sist onsdag morgen, sa den at hele utvalget av passasjerkjøretøyer i Europa ville være "nullutslippsdyktige, helt elektriske eller plug-in hybrid" innen midten av 2026, med et "helt elektrisk" tilbud innen 2030.

Investeringen i Köln vil gjøre selskapet i stand til å modernisere sitt eksisterende monteringsanlegg, og gjøre det om til et elbilfokusert anlegg.

"Vår kunngjøring i dag om å forvandle vårt Köln-anlegg, hjemmet til våre tyske virksomheter i 90 år, er en av de mest betydningsfulle Ford har gjort på mer enn en generasjon," sa Stuart Rowley, president for Ford of Europe, i en uttalelse. uttalelse.

"Dette fremhever vår forpliktelse til Europa og den moderne fremtiden i hjertet av vår vekststrategi," la Rowley til.

Selskapet ønsker også at nyttekjøretøysegmentet i Europa skal være i stand til å generere nullutslipp innen 2024, enten plug-in hybrid eller helelektrisk.

Målet er å utfordre bransjegiganter som Tesla.

Med regjeringer over hele verden som kunngjør planer om å fase ut diesel- og bensinkjøretøyer, prøver Ford, sammen med flere andre store bilprodusenter, å øke sitt elbiltilbud og utfordre selskaper som Ford.

Tidligere denne uken, fra 2025. Det Tata Motors-eide selskapet sa også at Land Rover-segmentet vil lansere seks helelektriske modeller i løpet av de neste fem årene.

I tillegg skal den sørkoreanske bilprodusenten Kia lansere sitt første dedikerte elektriske kjøretøy i år, mens Tysklands Volkswagen-konsern investerer rundt 35 milliarder euro, eller rundt 42.27 milliarder dollar, i elektriske batterikjøretøyer og sier at de ønsker å produsere rundt 70 helelektriske kjøretøyer. kjøretøy. elektriske modeller innen 2030.

I forrige måned sa en administrerende direktør i Daimler til CNBC at bilindustrien «gjennomgår en transformasjon».

"I tillegg til det vi vet godt for å bygge, ærlig talt, de mest ettertraktede bilene i verden, er det to teknologitrender vi dobler ned på: elektrifisering og digitalisering," sa CNBCs Ola Kellenius Annette Weisbach.

Det Stuttgart-baserte selskapet har "investert milliarder i disse nye teknologiene," la han til, og hevdet at de vil "akselerere vår vei til CO2-fri kjøring." Dette tiåret, fortsatte han, vil være «transformativt».

*********