Prøvekjør Ford Kuga 2.0 TDCI 150 hk. 4WD Titanium: Road Test – Road Test
Innhold
Ford Kuga 2.0 TDCI 150 hk 4WD Titanium: Road Test – Road Test
Pagella
|
|
Ford Kuga er en allsidig SUV: den er god på plass, kjører godt og har et individuelt utseende. Titanium 4WD-versjonen tilbyr også rikt utstyr og forbedret allsidighet på glatte overflater. Blant manglene finner vi et noe forvirrende kontrollpanel og forbruk som er litt forskjellig fra dataene som Representantenes hus har annonsert.
BY
La Ford kuga den vokser 8 cm, noe som utvilsomt øker beboeligheten, noe som kompromitterer bekvemmeligheten ved parkering i byen. Fra hans 452 cm lang og 184 cm bredfaktisk Kuga dette er en stor maskin. Det høye setet og god sikt på den andre siden gjør det til en fornøyelse å kjøre. Styringen er behagelig lett, og Powershift-automatgiret er rask og lett, en av de beste i sin kategori. Men mest av alt blir dreiemomentet og stillheten til 2.0-hestekrefter 150 TDCI verdsatt. En god motor som garanterer tilstrekkelig ytelse (0-100 km / t ved en maksimal hastighet på 10.9 og 190 km / t) og et gjennomsnitt på 15 km / l i byen.
UT AV BY
Mellom kurvene Ford Kuga 2.0 TDCI 150 HK oppfører seg bra. Fjæringen er mykere enn den sportslige, men til tross for dette har bilen en behagelig dynamisk oppførsel. Han går entusiastisk inn i svingen og stenger banen, kort sagt en skikkelig overraskelse. Dette er også takket være systemene Dreiemomentvektor som bidrar til å opprettholde banen ved å "klemme" bremseskivene på egen hånd. Powershift -girkassen er bra også her, selv om det til tross for paddelskiftere ikke er noen ekte manuell modus. Det er synd at styringen er for lett og deaktivert, men siden dette ikke er en sportsbil, kan du tilgi det.
hovedvei
La Ford kuga in motorvei den kverner kilometer enkelt: ved kodeomdreininger høres ikke motoren, og susingen er begrenset. Forbruket er imidlertid ikke veldig lavt og gjennomsnittlig 13-14 km / l.
LIV om bord
L 'beboelighet av Ford kuga è tilstrekkelig for en familie, selv om det er fem av dem. Ryggen er også behagelig for en person på min høyde (min høyde er 1,85 cm), og sammenleggbare bord festet til baksetene er et interessant pluss. Bagasjerommet er også romslig, med kapasitet 456 liter, som blir 1653 med setene nede.
Innvendig finner vi en godt laget cockpit laget av myke materialer og hardplast av god kvalitet. Imidlertid er designet veldig amerikansk, med mange kromkonturer og for mange knapper. Skjermen til Sync3 infotainmentsystem (den mest avanserte i Ford -huset) er lett å lese, men langt unna, noe som kan skape noen problemer når du navigerer i menyene. Selvfølgelig er det kompatibelt med Apple CarPlay og Android Auto, viktig bekvemmelighet.
PRIS OG UTGIFTER
La Ford Kuga 4WD med utstyr Titan det er ikke billig, men det tilbyr mye. Listepris er 32.250 евро som de er lagt til 2.000 euro for automatgir Endring av makt; Vi finner dobbelt-sone klimakontroll, cruisekontroll og radio med cd / mp3 / aux / usb og Bluetooth som standard på alle versjoner, mens titan legger til LED-frontlykter, 17-tommers lettmetallfelger, kontroll med frontlys. etterbehandling og mye mer.
SIKKERHET
Det viktigste er inkludert i prisen, men med hånden på lommeboken kan du legge til forskjellige teknologiske enheter som gjør kjøringen tryggere, for eksempel kjørefeltassistent og veiskiltgjenkjenning.
TEKNISK BESKRIVELSE
DIMENSJONER
| lengde | 454 cm |
| bredde | 186 cm |
| høyde | 169 cm |
| bagasjerom | 456-1653 liter |
| vekt | 1716 kg |
TEKNIKK
| motor | 4-sylindret in-line diesel |
| partiskhet | 1997 cm |
| Styrke | 150 CV ved 3750 g / min |
| et par | 370 Nm til 1750 innganger |
| kringkaste | 6-trinns automatisk dobbeltkobling |
ARBEIDERE
| 0-100 km / t | 10,9 sekunder |
| Velocità Massima | 190 km / t |
| forbruk | 5,4 l / 100 km |
| utslipp | 140 gram CO2 |
PRIS
