Er Ford Mustang Mach-E reell kjørelengde lavere enn forventet? EPA primære dokumenter

Forum Mach-E-brukere fant foreløpige (men offisielle) tester av Ford Mustang Mach-E på Internett, utført i samsvar med prosedyren til Environmental Protection Agency (EPA). De viser at bilen vil tilby en dårligere rekkevidde enn produsenten hevder - i USA, hvor verdiene er lavere enn WLTP.

Ford Mustang Mach-E - UDDS-test og EPA-prognose

innholdsfortegnelsen

• Ford Mustang Mach-E - UDDS-test og EPA-prognose
  • Ford Mustang Mach-E EPA-test og faktisk rekkevidde nesten 10 prosent lavere enn lovet

Akkurat som Europa bestemmer drivstofforbruk eller rekkevidde ved hjelp av WLTP-prosedyren, bruker USA EPA. Redaksjonen til www.elektrowoz.pl var i utgangspunktet mer villige til å gi EPA-data, siden de tilsvarte det virkelige utvalget av elektriske kjøretøy. I dag bruker vi enten EPA, som tar hensyn til våre egne og lesernes tester, eller så stoler vi på WLTP-prosedyren for visse faktorer [WLTP-score / 1,17]. Tallene vi innhentet stemmer godt overens med virkeligheten, d.v.s. med ekte rekkevidde.

EPA-testen er en flersyklus dyno-test inkludert City/UDDS, Highway/HWFET-testen. Resultatene som er oppnådd er basert på en formel som beregner den endelige rekkevidden til et elektrisk kjøretøy. Det endelige tallet påvirkes av en faktor, som vanligvis er 0,7, men produsenten kan endre det innenfor et lite område. For eksempel senket Porsche den, noe som påvirket resultatene til Taycan.

Ford Mustang Mach-E EPA-test og faktisk rekkevidde nesten 10 prosent lavere enn lovet

Går videre til essensen: Ford Mustang Mach-E firehjulsdrift i den offisielle testen scoret han 249,8 miles / 402 kilometer reell rekkevidde i henhold til EPA-data (endelig resultat). Ford Mustang Mach-E bak tjent 288,1 miles / 463,6 km reell rekkevidde (en kilde). I begge tilfeller har vi å gjøre med modeller med forstørret batteri (ER), som betyr batterier med en kapasitet på ~92 (98,8) kWh.

I mellomtiden lover produsenten følgende verdier:

• 270 miles / 435 km for EPA og 540 WLTP for Mustang Mach-E AWD,
• 300 miles / 483 km EPA og 600 * WLTP-enheter for Mustang Mach-E RWD.

Foreløpige tester viser resultater som er omtrent 9,2-9,6 % lavere enn produsentens erklæring tilsier.... Uttalelsen, legger vi til, er også foreløpig, fordi Ford цели som vist på nettstedet, men det er ingen offisielle data ennå.

Avslutningsvis er det verdt å legge til at elektriske produsenter er konservative når det gjelder å beregne EPA-resultater for modeller som nettopp er på vei inn på markedet. Både Porsche og Polestar har blitt tatt - selskapene er sannsynligvis redde for produsentklager eller en smertefull EPA (Smart casus) anmeldelse. Derfor kan det endelige resultatet av bilen bli bedre.

Den elektriske Ford Mustang Mach-E vil debutere på det polske markedet i 2021. Det vil være en direkte konkurrent til Tesla Model Y, men det er sannsynlig at med en lignende batterikapasitet vil prisen være lavere med omtrent 20-30 tusen zloty. Det er ennå ikke klart om det samme kan sies om modellene til begge kjøretøyene.

> Tesla Model Y Performance - den reelle rekkevidden ved 120 km/t er 430-440 km, ved 150 km/t - 280-290 km. Åpenbaring! [video]

*) WLTP-prosedyren bruker kilometer, men siden dette ikke er ekte kilometer - se forklaringen i begynnelsen av artikkelen - bruker redaksjonen av www.elektrowoz.pl ordet "enheter" for ikke å forvirre leseren. .

Åpningsbilde: Ford Mustang Mach-E i GT (c) Ford-variant

Dette kan interessere deg: