Hvor er BMW E60 AUC-sensoren

Bytte ut AUC-sensoren (luftrenslighet).

AUC-systemsensoren er innebygd i motorrommet. AUC-sensoren registrerer følgende skadelige stoffer i avgassene fra bensin- og dieselmotorer:

• hydrokarboner (HC)
• karbonmonoksid (CO)
• nitrogenoksider (nitrogenoksid NO, nitrogendioksid NO 2)

Selv når du kjøpte en bil, var det en feil på grunn av en feil på AUC-sensoren. I BMW e60 er den ikke sammenleggbar, det vil si at det ikke fungerer å bytte selve gassanalysatorelementet. Å fjerne den fra demontering er heller ikke et alternativ, fordi den er ikke egnet for 9/10 biler. Den kommer kun i original.

I lang tid prøvde jeg å bestille originalen for $ 60, men likevel vant ønsket at "Schaub ikke satte på en eneste bille" og "Schaub satte automatisk på luftsirkulasjonen hvis KAMAZ kjørte.

Katalogen viser punkt 1 og 2, som begge er en AUC-sensor. Det andre, slik jeg forstår det, for biler med "S534A Automatic Air Conditioning System" er mitt tilfelle.

Fikk sensoren og installerte den. Den skifter elementært nær høyre kabinfilter, ved siden av er pansergrensebryteren.

Etter utskiftingen forsvant feilen, men lukten i kabinen kommer fortsatt fra KAMAZ. Koblet til inngangen for å se kommandoen for å lukke spjeldene, åpnet panseret og dro gass fra tenneren til AUC-sensoren; klaffene lukkes umiddelbart. Så han gir den rette kommandoen for å kontrollere. Men i virkelige tilfeller, når avgassene går fremover, fungerer det av en eller annen grunn ikke.

Kanskje jeg bestilte feil posisjon? Det kan sees på mennesker, det påvirker ikke luftkvaliteten. Jeg skal fikse dette.

Hvor er auc-sensoren bmw e60

Hvor kobler man til panserbryteren? noe jeg ikke så det et sted å koble til

produsenten innså at det var nok å måle luftkvaliteten foran selve filteret, og ikke i hele motorrommet. Vel, temperaturen på filtrene er annerledes, og det er ingen mikropartikler som flyr med en hastighet som ville ødelegge sensor. Lev lenger i hvile.

produsenten innså at det var nok å måle luftkvaliteten foran selve filteret, og ikke i hele motorrommet. Vel, temperaturen på filtrene er annerledes, og det er ingen mikropartikler som flyr med en hastighet som ville ødelegge sensor. Lev lenger i hvile.

auc sensor bmw e60 hvor er plassert

Veivakselposisjonssensoren (CKP eller CPS sensor) er en av flere sensorer. Dette holder motoren i gang jevnt. Den måler posisjonen til veivakselen (det er derfor det noen ganger kalles en veivvinkelsensor eller CAS). Samt veivakselhastigheten (det er derfor det noen ganger kalles motorhastighetssensoren. ESS eller hastighetssensor). Veivakselposisjonssensoren overfører denne informasjonen til kjøretøyets datamaskin ombord. Motorkontrollenhet (ECU). ECU-en bruker denne informasjonen, sammen med input fra andre sensorer, for å kontrollere disse systemene. For eksempel tenningstidspunkt og drivstoffinnsprøytning.

Takket være dette er alle deler av motoren godt synkronisert og fungerer i harmoni. Veivakselposisjonssensoren er avgjørende for riktig motordrift.

Hvordan fungerer en sveivsensor

Det er flere konfigurasjoner av veivakselsensorer, men stort sett er de det. De arbeider etter prinsippene for magnetisme. Mange veivakselposisjonssensorer er en elektronisk sensor. Kjent som en Hall-effektsensor. Hall-sensoren produserer elektrisitet internt når den utsettes for et magnetfelt.

Veivakselposisjonssensoren har et gir som roterer med veivakselen. Avbryt magnetfeltet. Dette skaper en på/av-krets for Hall-effektsensoren. Hva ECU kan tolke som veivakselhastighet. Jo raskere sensoren slår seg på og av, jo raskere roterer veivakselen.

Mens disse Hall-sensorene gir et digitalt signal. Noen veivakselposisjonssensorer gir et analogt signal. Imidlertid virker de fortsatt på magnetisme. Sensoren genererer elektrisk spenning basert på magnetiske feltsvingninger.

Vibrasjoner er forårsaket av bevegelse av metallstifter i veivakselen. Raskere rotasjon betyr mer oscillasjon og mer spenning. ECU-en kan konvertere denne spenningen til motorhastighet.

I alle fall må timingelementene, pinnene eller tennene på hjulet være plassert i samme avstand fra hverandre. For å sikre nøyaktig hastighetsmåling. Imidlertid er det vanligvis et tilsvarende gap. Når stempelet er i øvre dødpunkt. Denne plassen lar sensoren oppdage. Hvor er veivakselen plassert, hvordan roterer den, samt hastigheten.

Hvor er veivakselposisjonssensoren plassert?

Plasseringen av veivakselposisjonssensoren kan variere fra kjøretøy til kjøretøy. Det er klart at den skal være nærmere veivakselen. Derfor er den oftest plassert i den fremre nedre delen av motoren. Den kan vanligvis finnes montert på timingdekselet. Noen ganger kan den installeres bak eller ved siden av motoren. Noen ganger måler veivakselposisjonssensoren rotasjonshastigheten til clutchens svinghjul. Bestem rotasjonshastigheten til veivakselen. I disse tilfellene er sensoren festet på girkasseklokken.

Som de fleste detaljer. Veivakselposisjonssensorer kan svikte over tid av ulike årsaker. For mer informasjon om disse årsakene, sjekk ut denne artikkelen om hvorfor veivakselposisjonssensorer svikter fra ekspertene hos 1A Auto!