Geely introduserte et budsjettelektrisk crossover

Den kinesiske bilprodusenten er ikke en nykommer i utvikling og montering av elektriske kjøretøy. Den første produksjonsmodellen var Geely LC-E. Denne bilen ble bygget på basis av Geely Panda. Hun forlot samlebåndet i 2008.

Den nye serien med elektriske kjøretøy vil treffe markedet som en crossover. Maple Automobile har avduket bilder av den nye subkompakt 30X. De planlegges utgitt under merkevaren til et datterselskap av Zhejiang Geely Holding Group. Biler av dette merket ble produsert fra 2002 til 2010. Og nå har selskapet besluttet å oppdatere linjen med budsjettbiler ved å utvikle modeller i et organ som er populært i mange land.

Kjennetegn på nye varer

De første crossoverene rullet av samlebåndet i den østkinesiske provinsen Jiau (Nantong by). Dimensjonene til den nye elbilen var: lengde 4005 mm, bredde 1760 mm, høyde 1575 mm. Avstanden mellom akslene er 2480 mm. I følge produsenten er en batterilading nok til å dekke avstanden på 306 kilometer.

Siden 2010 har Maple-merkevaren vært eid av Kandi Technologies Corp. Bilene til denne produsenten var stort sett toseter små biler. I 2019 økte Geely sin eierandel i Kandi fra 50 prosent til 78 prosent. Og takket være dette ble merket gjenopplivet. Kostnadene for den elektriske overgangen er fremdeles en hemmelighet. Denne informasjonen er planlagt utgitt senere, da det blir bestemt i hvilke land modellen skal selges.

Delt informasjon autonews portal.