Tetningsmasse for frontlykter
Innhold
Tetningsmasse for frontlykter bilen brukes til montering etter reparasjon av frontlysenheten. Den fungerer som et lim og tetningsmiddel, som gir beskyttelse mot fuktighet, støv og korrosjon av metalldelene.
Tetningsmidler for frontlysglass er delt inn i fire grunnleggende typer - silikon, polyuretan, anaerob og varmebestandig. hver av dem har sine egne egenskaper, så vel som spesifikasjonene til applikasjonen.
Blant innenlandske bilister har en rekke av de mest populære produktene for reparasjon og/eller forsegling av frontlysglass skilt seg ut, som kan kjøpes hos de fleste bilforhandlere. Rangeringen av de beste tetningsmidlene for frontlykter er presentert for å hjelpe deg med å bestemme valget av et godt produkt, og viktigst av alt, bruk det riktig.
| Tetningsmasse for hodelyktbinding | Kort beskrivelse | Pakkevolum, ml/mg | Pris fra sommeren 2020, russiske rubler |
|---|---|---|---|
| Jeg åpner WS-904R | Tetningsbåndet er veldig enkelt å bruke, polymeriserer godt, lukter ikke og flekker ikke på hendene. Fryser raskt. Det er en butylforsegling for frontlykter. | 4,5 meter | 700 |
| Orgavyl | Bituminøs tetningstape i sort. Har den store festningen og god polymerisering. | 4,5 meter | 900 |
| Dow Corning 7091 | Generell silikonforsegling. Tilgjengelig i hvit, grå og sort. Praktisk innpakning og høy grad av tette frontlykter. Strekker seg godt. | 310 | 1000 |
| Ferdig avtale DD6870 | Universell gjennomsiktig tetningsmasse av silikontype som kan brukes på forskjellige materialer. Limer og tetter frontlykten godt. | 82 | 450 |
| Permatex flytbar silikon | Silikonforsegling for frontlykter med driftstemperatur fra -62ºС til +232ºС. Avviker i god effektivitet og bekvemmelighet ved tegning. Motstandsdyktig mot skadelige ytre faktorer. | 42 | 280 |
| 3M PU 590 | Polyuretanforsegling for glassliming. Kan brukes med forskjellige materialer. Motstandsdyktig mot aggressive miljøer. | 310; 600. | 750; 1000. |
| Emfimastisk bobil | En-komponent polyuretan klebende fugemasse med høy elastisitet. Den kan brukes til liming av frontruter og frontlykter i glass. Lavt temperaturområde. | 310 | 380 |
| KOITO Hot Melt profesjonell (grå) | Profesjonell varmebestandig fugemasse for frontlysmontering og reparasjon. Brukes av bilprodusenter som Toyota, Lexus, Mitsubishi. Kan gjenbrukes etter oppvarming. | brakett 500 gram | 1100 |
Hvilken tetningsmasse å velge?
Tetningsmidler for frontlykter er valgt basert på følgende krav til dem:
- Pålitelig feste glass og plast ytre elementer av frontlykten. Å sikre tetthetsnivået avhenger av limingens pålitelighet. Selv om riktig prosess for bruk av produktet og "direkte hender" også er viktig her.
- Antivibrasjon. Frontlyktene på en bil er alltid utsatt for risting når den er i bevegelse. Derfor bør ikke tetningsmassen sprekke under passende mekanisk påkjenning.
- Motstand mot høye temperaturer. Dette gjelder spesielt for frontlykter hvor halogenlamper er installert. Tetningsmasse for frontlykter skal også være høytemperatur.
- Pakkevolum. En standardpakke med tetningsmasse er nok til å reparere en eller to eller tre frontlykter.
- Enkel fjerning fra overflaten. Ofte, når du arbeider fra under sømmen eller bare på overflaten (eller på hendene), forblir partikler av fugemasse. Det er praktisk hvis det kan fjernes uten problemer, og samtidig er det av tilstrekkelig kvalitet.
- Åpenhet etter søknad. Dette kravet er relevant dersom ikke omkretsen av frontlykten/glasset er forseglet, men en sprekk i glasset eller annen defekt er under utbedring. Ellers vil den herdede tetningsmassen etterlate en liten men flekk på glasset, noe som vil redusere effektiviteten til frontlyset.
- Verdi for pengene. Det er best å velge et produkt fra middels eller høyere priskategori, siden billige formuleringer ofte ikke takler oppgaven som er tildelt dem.
Typer tetningsmidler for frontlykter og deres bruk
Tetningsmidler for billykter er delt inn i 4 hovedgrupper - silikon, polyuretan, anaerob og varmebestandig. La oss vurdere dem i rekkefølge.
Silikonforseglingsmidler
De fleste silikonforseglingsmidler i uherdet form er halvflytende med gode flytegenskaper. De er laget på grunnlag av naturlige eller kunstige gummier. Etter polymerisering (herding) blir de til en slags gummi, som pålitelig limer de behandlede overflatene, beskytter dem mot fuktighet og ultrafiolett stråling.
Imidlertid er deres ulempe at de fleste av dem blir ødelagt under påvirkning av prosessvæskersom drivstoff, olje, alkohol. Det siste punktet er spesielt viktig i en situasjon hvor bilen er utstyrt med frontlysspylervæske for vindusspyler. Ofte er disse væskene laget på alkoholbasis. men Det finnes også oljebestandige tetningsmidler., slik at du kan søke etter dem.
Silikontetningsmidler for billykter er en av de mest populære på grunn av deres lave kostnader og høye ytelse. Silikonforbindelser flyter ikke, så det er de vanligvis brukes til å forsegle glass eller frontlykter rundt omkretsen. Alle er i stand til å motstå betydelige temperaturer - konvensjonelle sammensetninger opp til omtrent + 100 ° C, og varmebestandige - opp til + 300 ° C og enda høyere.
Polyuretan tetningsmidler
Denne typen tetningsmasse er nødvendig frontlys reparasjonf.eks når det er nødvendig å lime individuelle glassbiter eller knekke en glassflate. Dette skyldes det faktum at polyuretanforseglinger har utmerket vedheft (evnen til å feste seg til overflaten), samt utmerkede bindeegenskaper. I tillegg tillater ikke den tørkede sammensetningen fuktighet å passere gjennom. også flere fordeler med polyuretanforbindelser:
- Påføring av lim er mulig i et bredt temperaturområde. På samme måte har komposisjonene et bredt spekter av driftstemperaturer, fra ca. -60ºС til +80ºС, avhengig av den spesifikke sammensetningen.
- Varigheten av virkningen av sammensetningen, beregnet i år.
- Motstandsdyktig mot ikke-aggressive prosessvæsker som drivstoff, oljer, alkoholbasert spylervæske, veikjemikalier.
- Høy fluiditet i upolymerisert tilstand, som tillater liming av deler av forskjellige, til og med komplekse, former.
- Utmerket motstand mot vibrasjoner under kjøring.
Men polyuretanforseglingsmidler har ulemper... Blant dem:
- I upolymerisert (flytende) tilstand er sammensetningene deres skadelige for menneskekroppen. Derfor må du jobbe med dem, følg sikkerhetsreglene. De er direkte angitt i instruksjonene. Dette kommer vanligvis ned til bruk av vernebriller og hansker. Sjeldnere - en respirator.
- Ikke bruk egnede produkter med frontlykter som varmes opp betydelig (for eksempel opp til + 120 ° C og over). Hva er viktig hvis det brukes halogenlamper.
Anaerobe fugemasser
Med anaerobe fugemasser koble sammen deler som det praktisk talt ikke er luftspalte mellom. nemlig som et dempende lag, fugemasse for sømmer, forseglede skjøter og så videre. Fullt herdet lag svært høy styrke og varmebestandighet. den tåler nemlig temperaturer opp til +150°C...+200°C.
For det meste, i upolymerisert tilstand, er disse produktene i flytende form, så bruken deres ved reparasjon av kompleksformede frontlykter kan være noe upraktisk. Under arbeid er det ikke nødvendig med ekstra verktøy eller verneutstyr. Sammensetningen i polymerisert form er trygg for menneskekroppen, det viktigste er å forhindre at sammensetningen kommer inn i øynene og munnen.
Varmebestandige fugemasser
Disse sammensetningene kan beholde egenskapene ved betydelige temperaturer, opptil +300°С…+400°С. Det vil si en slik høytemperaturforsegling skal brukes i frontlykter der det er montert halogenlamper. Samtidig er de ganske sterke og holdbare, motstandsdyktige mot mekanisk stress og vibrasjoner. Vanligvis er de realisert i en solid og deigaktig tilstand, det vil si i en to-komponent tilstand. Den eneste ulempen med varmebestandige fugemasser er det faktum at de tar lang tid å herde. Denne tiden kan være 8...12 timer.
Hvilket lyskaster er best
For å velge en god tetningsmasse og bruke den riktig, ble en vurdering av de beste tetningsmidlene for frontlykter samlet, utelukkende samlet på anmeldelser og tester av bilister funnet på Internett. Noen av dem anbefales for kjøp, men før det, les nøye instruksjonene, nemlig forholdene som et bestemt verktøy kan brukes under - temperatur, eksponering for prosessvæsker, og om det passer for deg for en spesifikk oppgave (liming) glass eller plante en frontlykt).
APRIL
Abro WS904R Butyl Sealant er et av de beste valgene for å lime frontlykter i plast eller glass og forsegle deres hus til karosseriet. Det er en tvunnet tape 4,5 meter lang.
Tetningsmiddel for maskinfrontlys "Abro" har en rekke fordeler, inkludert fullstendig fravær av lukt, rask størkning (ca. 15 minutter), produktet fester seg ikke til hender, bekvemmelighet og brukshastighet. Abro 904 frontlysforsegling har utmerkede klebeegenskaper, flekker ikke på hender og tilstøtende overflater.
For å lime glasset, må du kutte av et stykke med ønsket lengde fra båndet i pakken og legge det i gapet mellom materialene som skal limes, og deretter trykke på det med fingrene. Ved bruk bør lufttemperaturen ikke være lavere enn +20°C. Om nødvendig kan båndet varmes opp med en hårføner eller annen varmeanordning.
Den eneste ulempen med tetningsmassen er den høye prisen. Så fra sommeren 2020 koster en pakke omtrent 700 russiske rubler.
Orgavyl
Orgavyl butyl tetningsmasse er en komplett analog av Abro fugemasse. Den har utmerket vedheft (fester seg til materialet), tetter godt mot fuktighet og ekstern luft, den har ingen flyktige komponenter, den er ufarlig for menneskekroppen, elastisk, slitesterk, UV-bestandig.
Driftstemperaturområdet til Orgavyl-butyl-forseglingsmiddel er fra -55 ° С til +100 ° С. Det er praktisk og raskt å jobbe med ham. Av manglene kan det bare bemerkes at den kun er tilgjengelig i sort, så i noen tilfeller er den kanskje ikke egnet for arbeid med frontlykter.
Tetningsmiddel "Orgavil" har et godt rykte både blant bilister og blant byggherrer som er involvert i, nemlig installasjon av plastvinduer. Den må installeres ved en positiv omgivelsestemperatur. Det selges i pakker med forskjellige lengder på båndet. Den største er 4,5 meter, og den koster omtrent 900 rubler.
Dow corning
Dow Corning 7091 er posisjonert av produsenten som en universell nøytral fugemasse. Den har utmerket vedheft og kan brukes til å lime og forsegle glass- og plastdeler. Som lim er det i stand til å jobbe med en søm 5 mm bred, og som et tetningsmiddel - opptil 25 mm. Kan brukes til å isolere elektrisk utstyr.
Den har et bredt driftstemperaturområde - fra -55 ° С til +180 ° С. Markedet selges i tre farger - hvit, grå og svart.
Anmeldelser av Dow Corning-tetningsmassen indikerer at det er ganske enkelt å jobbe med det, og effektiviteten er nok til å lime sprekker og tette frontlykter. Den vanligste og mest praktiske emballasjen er en 310 ml patron. Prisen er omtrent 1000 rubler.
Det er i boks
Mange forskjellige fugemasser produseres under merket Done Deal, hvorav minst to kan brukes til å tette og reparere frontlykter i glass og plast.
Tetningsmiddel autolim Ferdig avtale DD 6870. Det er en allsidig, viskøs, gjennomsiktig selvklebende tetningsmasse som kan brukes på en lang rekke materialer i maskineri. For eksempel for glass, plast, gummi, lær, stoff.
Temperaturdriftsområdet er fra -45°С til +105°С. Herdetid - ca. 15 minutter, herdetid - 1 time, full polymeriseringstid - 24 timer.
Det selges i et standardrør på 82 gram til en gjennomsnittspris på 450 rubler.
Ferdig avtale DD6703 er et gjennomsiktig vanntett silikonlim med en lang rekke bruksområder. Denne tetningsmassen selges i grønn emballasje. Motstandsdyktig mot prosessvæsker, aggressive medier og motstandsdyktig mot sterke vibrasjoner eller støtbelastninger.
Den har et bredt driftstemperaturområde - fra -70°С til +260°С. Kan brukes til å lime følgende materialer: glass, plast, metall, gummi, tre, keramikk i alle forhold.
Selges i et rør på 43,5 gram, hvis pris er 200 rubler, noe som er veldig praktisk for engangsbruk.
Permatex flytbar silikon
Permatex Flowable Silicone 81730 er en gjennomsiktig, penetrerende frontlysforsegling i silikon. Det er en kaldherdende fugemasse som ikke inneholder løsemidler. I sin opprinnelige tilstand er den flytende, så den flyter lett selv inn i små sprekker. Etter herding blir det til et tett vanntett lag, som også er motstandsdyktig mot eksterne faktorer, ultrafiolett stråling, veikjemikalier og andre skadelige faktorer.
Arbeidstemperaturen til Permatex frontlysforsegling er fra -62ºС til +232ºС. Den kan brukes til installasjons- og reparasjonsarbeid med følgende elementer: frontlykter, frontruter, soltak, vinduer, interiørbelysningsarmaturer i bilen, koøyer, hengslede deksler og vinduer.
I følge anmeldelser er tetningsmidlet ganske bra, gitt dens brukervennlighet, samt holdbarhet og effektivitet. Produktet selges i et standardrør på 42 mg. Prisen for ovennevnte periode er omtrent 280 rubler.
3M PU 590
Polyuretanforsegling 3M PU 590 er plassert som et lim for glassliming. Maksimal tillatt driftstemperatur er +100°С. Limforseglingen er imidlertid universell, så den kan brukes til å jobbe med et bredt utvalg av materialer - plast, gummi, metall. Motstandsdyktig mot ikke-aggressive prosessvæsker og UV. Kan brukes i konstruksjon. Tetningsmiddelfargen er svart.
Det selges i sylindere med to volumer - 310 ml og 600 ml. Prisene deres er henholdsvis 750 rubler og 1000 rubler. Derfor er en spesiell pistol nødvendig for påføring.
Emfimastic PB
"Emphimastics RV" 124150 er en en-komponent polyuretan lim-tetningsmasse med høy elastisitet. Vulkaniserer når den utsettes for fuktighet. Den kan brukes til liming og reparasjon av frontruter og frontlykter på motor- og vanntransport.
Avviker i svært høye styrkeegenskaper. Den påføres på en tidligere rengjort overflate med en manuell eller pneumatisk pistol. Driftstemperatur - fra -40°С til +80°С. Påføringstemperatur — fra +5°С til +40°С.
Den vanligste emballasjen er en 310 ml patron. Prisen er omtrent 380 rubler.
KOITO
KOITO Hot Melt professional (grå) er en profesjonell frontlysforsegling. Har en grå farge. Termisk maskinforsegling brukes til å reparere eller installere frontlykter på nytt, installere linser, forsegle maskinvinduer.
Koito frontlysforsegling er et stoff som ligner på en blanding av gummi og plastelina. Ved romtemperatur kan den enkelt kuttes med en kniv. Under oppvarming med en hårføner eller annet varmeelement blir det til en væske og flyter lett inn i de ønskede sprekker, hvor det polymeriserer. Når den varmes opp igjen, blir den igjen til en væske, noe som gjør det enkelt å demontere frontlykten eller en annen gjenstand.
Tetningsmasse "Koito" kan brukes med glass, metall, plast. Dette verktøyet brukes av så kjente bilprodusenter som Toyota, Lexus, Mitsubishi.
Selges i briketter som veier 500 gram. Prisen på en brikett er omtrent 1100 rubler.
Slik fjerner du tetningsmasse for billykter
Mange bilister som har reparert frontlykter på egen hånd, er interessert i spørsmålet om hvordan og med hva det er mulig å fjerne restene av tørket tetningsmasse. Det er verdt å nevne med en gang at i en flytende eller deigaktig (det vil si initial) tilstand, kan tetningsmassen vanligvis fjernes uten problemer bare med en fille, serviett, mikrofiber. Derfor, så snart du legger merke til at en uønsket dråpe har dukket opp på overflaten av lakken, støtfangeren eller et annet sted, må du fjerne den ved hjelp av disse verktøyene så snart som mulig!
Hvis det ikke var mulig å fjerne det umiddelbart, eller du bare demonterer frontlyset etter forrige liming, kan tetningsmassen fjernes på andre måter. nemlig:
- Kroppsavfettingsmidler. Det er et stort antall av dem, inkludert blant dem er det såkalte anti-silikoner, spesielt designet for deres respektive formål.
- White spirit, nefras, løsemiddel. Dette er ganske aggressive kjemiske væsker, så de må brukes forsiktig, uten å etterlate midler på lakken i lang tid, da de kan skade den. Det samme gjelder plastdeler. Det er mulig, uansett hvor uønsket det er, å bruke også "Solvent 646" eller ren aceton. Disse forbindelsene er også mer aggressive, så de bør kun brukes som en siste utvei.
- alkoholer. Det kan være metyl, etyl, mauralkohol. Disse forbindelsene i seg selv er avfettingsmidler, slik at de kan fjerne fugemasse som ikke har spist seg inn i kroppen. Selv om de er mer egnet for silikonforseglinger.
I det mest ekstreme tilfellet kan du prøve å fjerne tetningsmiddelflekken mekanisk med en kontorkniv. Det er tilrådelig å varme opp den herdede tetningsmassen med en hårføner før dette. Så det vil myke, og det vil være mer praktisk å jobbe med det. Det viktigste er ikke å overdrive og ikke overopphete kroppsmalingen, men bare hvis du fjerner den gamle tetningsmassen fra frontlykten.
Utgang
Valget av tetningsmasse for maskinlykter avhenger av oppgavene bileieren står overfor. De vanligste av dem er silikon og polyuretan. Men hvis en halogenlampe er installert i frontlyset, er det bedre å bruke varmebestandige tetningsmidler. Når det gjelder spesifikke merker, er prøvene oppført ovenfor bredt representert i bilforhandlere, og du kan finne mange positive anmeldelser om dem på Internett.
For sommeren 2020 (sammenlignet med 2019) har Orgavyl, Dow Corning og 3M PU 590 tetningsmidler økt i pris mest av alt - et gjennomsnitt på 200 rubler. Abro, Done Deal, Permatex og Emfimastic har endret seg i pris med et gjennomsnitt på 50-100 rubler, men KOITO har blitt billigere med 400 rubler.
Den mest populære og beste i 2020, ifølge kjøpere, forblir Abro. I følge anmeldelser er det lett å lime, synker ikke i solen og er ganske holdbart.
