Hydraulisk clutch: rolle, service og pris
Innhold
En hydraulisk clutch refererer til en spesifikk clutchmodell som opererer med clutchvæske. I de fleste tilfeller er denne væsken den samme som kjøretøyets bremsevæske og vil bli satt under trykk av clutchsystemet. Finn ut hvordan det fungerer, tegn på slitasje, kostnadene ved å bytte ut en hydraulisk clutch og hvordan du lufter den!
⚙️ Hvordan fungerer den hydrauliske clutchen?
På manuelt gir og automatgir har bilen clutch system tillater rotasjonsoverføring motor inn i boksen og hjul kjøring... Avhengig av clutchmodellen kan clutchkontrollen være mekanisk kabel eller hydraulisk med bremsevæske.
Denne artikkelen vil fokusere på den hydrauliske clutchen. Denne utløses så snart bilisten aktiverer clutchpedal, vil væsken settes under trykk for å sirkulere i clutchkretsen. Dermed er dens rolle å sette i gang andre elementer. Clutchsett.
Deretter et clutchsystem bestående av sender и mottaker, vil aktivere stempelet. Han vil presse disse to elementene til å forårsake clutchgaffel deretter kork... Dermed lar stopperen trykkplaten aktiveres og Koblingsskive.
Altså i løpet av streik, de ulike elementene er atskilt slik at du kan skifte gir og når gripe, kommer delene i kontakt med motorenergien igjen for å koble inn clutchsystemet.
Det er noen unntak der den hydrauliske clutchen ikke har gaffel, denne gaffelen erstattet av en hydraulisk stopp som oppfører seg som en mottaker.
🛑 Hva er tegnene på slitasje på den hydrauliske clutchen?
Den hydrauliske clutchen, som den mekaniske clutchen, må skiftes hver 100 000 til 150 000 kilometer... Så snart den hydrauliske clutchen begynner å svikte, vil du se følgende tegn på slitasje:
- Clutchpedalen oppfører seg unormalt : den kan være veldig hard eller veldig myk og setter seg fast på gulvet når den brukes;
- Vibrasjoner vises : De kjennes på clutchpedalen når de trykkes ned.
- Vanskelig girskifte : girkassen mister kontrollerbarhet og kan knirke når den brukes;
- En bremsevæskelekkasje : hvis kretsen er skadet, vil bremsevæsken strømme inn i systemet, men det kan også danne sølepytter under bilen;
- Bilen prøver å starte : start blir vanskeligere, motoren kan også stoppe eller forårsake rykk;
- Clutchen bråker : De kan vises som friksjon, knirking eller klikk.
💧 Hvordan tømme luft fra den hydrauliske clutchen?
Å lufte den hydrauliske clutchen er avgjørende for å sikre riktig drift og holdbarhet. Hvis du ønsker å utføre denne operasjonen selv, bruk følgende verktøy og følg trinnene nedenfor.
Nødvendig materiale:
Clutchvæskeflaske
Vernehansker
Søppelbøtte
Fleksibel slange
Trinn 1. Få tilgang til clutchvæskebeholderen.
Finn clutchvæskebeholderen i motorrommet under panseret på kjøretøyet. Du må fylle beholderen med ny væske.
Trinn 2. Fjern luft fra systemet
Nå som reservoaret er fullt, ta røret og plasser det på nivået til lufteskruen under clutchens slavesylinder. Plasser et dryppbrett under dette området. På denne måten kan du åpne lufteskruen, men en annen person bør hjelpe deg med å lufte systemet ved å trykke ned clutchpedalen kontinuerlig.
Trinn 3: tilsett clutchvæske
Så snart det ikke er luft i kretsen og bare ny væske renner ut inne i tanken, kan utblåsningen stoppes. Lukk lufteskruen og kontroller clutchvæskenivået.
💰 Hvor mye koster det å bytte ut en hydraulisk clutch?
En hydraulisk clutch er vanligvis dyrere enn en mekanisk clutch. Dette er på grunn av kvaliteten på delene, det hydrauliske clutchsettet selges mellom 400 og 1 €.
Når det gjelder å endre det, er operasjonen like lang som for den mekaniske modellen, fordi den krever 4 til 6 timers arbeid en erfaren mekaniker. Avhengig av etablering vil timeprisen variere fra 25 euro og 100 euro.
Generelt vil regningen være mellom 600 euro og 1 euro for å skifte ut den hydrauliske clutchen i garasjen.
Den hydrauliske clutchen er en spesiell modell, hvis arbeid er gitt ved å tvinge clutchvæsken. Den motstår mekanisk kabling og kan oppdage lekkasjer i rør som fører væske over tid!
