Lyddemper som et element i eksossystemet - design, konstruksjon, betydning for motoren

Kjører du bil med forbrenningsmotor har du 100% eksosanlegg. Det er essensielt i en bil. Den fjerner fra brennkammeret stoffer som oppstår ved antennelse av blandingen. Den består av flere deler, og en av de viktigste er lyddemperen. Navnet på dette elementet sier allerede noe. Den er ansvarlig for å absorbere vibrasjoner forårsaket av bevegelse av partikler, og lar deg gjøre driften av drivenheten roligere. Hvordan fungerer denne mekanismen og hvilken rolle spiller den? Les og sjekk!

Hvordan en billyddemper fungerer - spesifikasjoner

I biler som ble bygget for flere tiår siden, ble det ikke tatt hensyn til de akustiske kvalitetene til bilen. Derfor var eksosanlegget vanligvis et rett rør uten ekstra lyddempere eller komplekse former. For øyeblikket er lyddemperen et integrert element i systemet som er ansvarlig for fjerning av gasser fra motoren. Designet er utformet på en slik måte at det kan absorbere vibrasjoner forårsaket av bevegelse av eksosgasser. Sistnevnte er gassformige og faste partikler som genererer lyder som et resultat av deres bevegelse.

Vibrasjonsdemping og installasjon av eksosanlegg

Som du sikkert vet (og hvis ikke, vil du snart finne ut), er eksossystemets elementer plassert på gummioppheng. Hvorfor? Årsaken er veldig enkel - som et resultat av forskjellige rotasjoner av motoren er vibrasjonsfrekvensen variabel. Hvis eksosanlegget var stivt koblet til chassiset på bilen, kunne det bli skadet veldig raskt. I tillegg ville mye vibrasjoner og vibrasjoner komme inn i bilens interiør gjennom bilens struktur, noe som ville svekke kjørekomforten.

Typer lyddempere i forbrenningskjøretøyer

Motorspesifikasjonene er forskjellige, så hver må bruke forskjellige eksoskomponenter. Det finnes ikke et enkelt ideelt avgassdempningssystem. Du kan finne lyddempere på markedet som absorberer dem på en rekke måter. De kan deles inn i 4 hovedgrupper:

• absorpsjonsdempere;
• reflekterende lyddempere;
• jammere;
• kombinerte lyddempere.

Absorpsjonslyddemper

Denne typen lyddemper består av perforerte rør. Avgasser kommer ut i lyddemperen gjennom riktig forberedte åpninger og møtes med bølgeabsorberende materiale. På grunn av bevegelsen av partikler, øker eller reduseres trykket. Dermed absorberes en del av energien og volumet av enheten dempes.

reflekslyddemper

En slik lyddemper bruker ledeplater eller eksosrør med variabel diameter. Bølgen av røykgasser reflekteres fra hindringene som oppstår, på grunn av hvilken energien deres nøytraliseres. Den reflekterende kretsen kan være shunt eller serie. Den første har en ekstra vibrasjonsdempende kanal, og den andre inneholder tilsvarende elementer som gir vibrasjonsdemping.

Interferensundertrykker

I en slik lyddemper ble det brukt eksoskanaler i forskjellige lengder. Avgasser forlater motorrommet og kommer inn i eksossystemet, hvor lyddemperne er av ulik lengde og går i forskjellige retninger. Før partiklene slipper ut i atmosfæren, er kanalene forbundet med hverandre. Dette fører til at bølger med ulik grad av pulsering selvnøytraliserer seg.

Kombinert lyddemper

Hver av de ovennevnte strukturene har sine ulemper. Ingen av disse demperne kan nøytralisere vibrasjoner over hele motorturtallsområdet. Noen er gode på lavfrekvente lyder, mens andre er gode på høyfrekvente lyder. Det er grunnen til at biler som produseres i dag, bruker en kombinert lyddemper. Som navnet antyder, kombinerer den flere måter å absorbere eksosvibrasjoner for å gjøre den så effektiv som mulig.

Billyddemper og dens plass i eksossystemet

Kunden er mye mer interessert i hvor lyddemperen er installert i eksosanlegget enn hvordan den er laget.

Det er 3 typer lyddempere i denne enheten:

• første;
• midten;
• finalen.

Endelyddemper - hva er dens funksjon?

Den desidert hyppigst erstattede delen av et eksosanlegg er lyddemperen, plassert i enden av systemet. Hvis det er tilstede, øker risikoen for mekanisk skade og slitasje på materialet. Eksoslyddemperen har også en betydelig innvirkning på den endelige lyden som produseres av motoren, og noen ganger må dette elementet skiftes ut for å holde det i orden.

Sportslyddemper - hva er det?

Noen kan bli skuffet fordi bare å bytte ut eksospotten med en sportslig ikke vil forbedre motorytelsen. Hvorfor? Lyddemperen, plassert i enden av systemet, har liten effekt på kraften. Imidlertid er det et uunnværlig element i optisk og akustisk tuning. Denne delen, montert under støtfangeren, gir bilen et sporty utseende og gir en litt modifisert (ofte mer bass) lyd.

Billyddemper og motoreffekt øker

Hvis du virkelig vil føle kraftgevinsten, må du bytte helt ut eksosanlegget. Eksosmanifolden og katalysatoren, samt diameteren på selve eksosen, har størst innflytelse på reduksjonen i kraften til enheten. Du vet allerede hvordan en lyddemper fungerer og forstår at det ikke påvirker kraften du får så mye. Justering av dette elementet gir mening bare når du fullfører hele eksossystemet.

Lyddempere til personbiler - priser på reservedeler

Hvor mye koster en lyddemper? Prisen skal ikke være høy hvis du har en litt eldre bil. Et eksempel er en av de mest populære personbilmodellene Audi A4 B5 1.9 TDI. Kostnaden for en ny lyddemper er omtrent 160-20 euro, jo nyere bilen er, desto mer må du betale. Det er klart at endelyddempere i premium- og sportsbiler koster mest. Ikke bli overrasket over prisen på aktive sportslyddempere i flere tusen zloty.

Bildempere - deres funksjoner i bilen

Spjeldet er først og fremst designet for å absorbere vibrasjoner. Snarere er disse mekanismene ikke produsert når det gjelder å endre ytelsen til enheten. Bybiler og biler fra segment B og C skal være stillegående og komfortable. Det er litt annerledes for kjøretøy med kraftige drivlinjer og kjøretøy med sporty ytelse. I dem forbedrer lyddempere strømmen av gasser ytterligere, noe som lar deg generere riktig lyd og maksimal ytelse.

Å endre lyddemperen til «sporty» endrer ofte bare lyden og ytelsen, men sistnevnte vil være dårligere enn før. Derfor er det bedre å ikke berøre denne delen av eksosen uten å forstyrre dens andre komponenter. Bare en generell chiptuning vil øke kraften. Husk også at politiet effektivt - nomen omen - kan dempe begeistringen din for høylytt eksos med en sjekk og en bot på opptil 30 euro. Så vær oppmerksom på at en lyddemper kan støye, men det er klare regler om støystandarder.