Den hete Toyota GR RAV4 er en tomme nærmere: hva Lexus' planer for Mercedes AMG GLC 63 S og formidable BMW X3 M NX F betyr for Australias elskede SUV
Fordi de deler Toyotas nye globale arkitektur og de fleste drivlinjer, kan enhver fremtidig Lexus NX F også skape en RAV4-versjon.
Planlegger Lexus en het NX F for å true BMW X3 M, Mercedes AMG GLC 6 S, Audi SQ5, Volvo XC60 Recharge Plug-in Hybrid og Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio?
Dette fristende spørsmålet ble stilt til Lexus Australia COO John Pappas, og svaret hans gir håp ikke bare for fans av raske mellomstore luksus-SUV-er, men også for hverdagskjøpere som lengter etter Toyota GR RAV4.
"F er for oss ... ytelse er en del av vårt DNA hos Lexus," sa han til australske medier ved lanseringen av andregenerasjons Lexus NX luksus-SUV i mellomstørrelse i Melbourne tidligere denne måneden.
"Under den globale kunngjøringen på slutten av fjoråret, ville du se mange biler som så veldig spennende ut, og en av dem var en elbil med veldig god ytelse."
Den siste anerkjennelsen indikerer at Lexus følger rivaler som Volvo XC60 PHEV i å følge en bensin-elektrisk kurs for å nå sine høye ytelsesmål.
Fortsetter å utvide den voksende elektrifiseringsspesifikasjonen til den nye NX, og kan bygge videre på den nylig avdukede NX450h+ PHEV, som for øyeblikket er den raskeste og kraftigste modellen i serien.
Drevet av en 136kW/227Nm 2.5L-motor sammen med en 134kW/270Nm elektrisk motor foran og en 40kW/121Nm-motor på bakakselen, leverer NX450h+ en respektabel 227kW toppeffekt; mens den prioriterer høy økonomi og lave utslipp med en WLTP-rekkevidde kun for elbiler på rundt 70 km og bare 29 gram CO2-forurensning per kilometer, kan den akselerere fra null til 100 km/t på 6.3 sekunder.
Selvfølgelig har Lexus-ingeniører fortsatt mye arbeid å gjøre for å matche 375 med en 3-3.8 km/t 0kW BMW X100 M, men med Toyotas 100-årige overgang til en dekning for massebiler på 2030 milliarder dollar, er ressursene og omfanget der, spesielt siden NX er så nært beslektet med RAV4.
Som reiser det uunngåelige spørsmålet: Hvis NX blir en F, vil det være en RAV4 tvilling?
Toyota presser også på sin GR (Gazoo Racing) agenda med GR Supra, den vellykkede GR Yaris og snart GR86, og det er sannsynlig at GR Corolla vil være med oss før heller enn senere, så hvorfor ikke utvide på RAV4?
Selv om ingen hos Lexus Australia har nevnt noen sammenheng mellom den potensielle NX F og den mulige GR RAV4-spin-offen, øker deling av to kjøretøyer av Toyotas nye globale arkitektur og de fleste drivlinjer absolutt muligheten for at dette kan være pirrende. .
Da han vendte tilbake til Lexus' høyytelses mellomstore luksus-SUV, nektet Mr. Pappas å utdype hvor langt en fremtidig ytelse NX ville være fra lokale utstillingslokaler.
Han antydet imidlertid at den australske divisjonen allerede diskuterer med hovedkontoret muligheten for å konkurrere med konkurrenter som SQ5, Mercedes-AMG GLC63 S 4Matic, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio og Volvo XC60 Recharge Plug-in Hybrid.
"Vi vurderer og snakker med Lexus International," sa han, "inkludert (o) hele F-serien og ytelsesmodellene (fremtidige) ... og selv om jeg ikke har noe spesifikt å kunngjøre i dag, er jeg veldig spent på hva som ligger foran oss. Veldig spennende.
«Det er en del av vårt DNA. Vi brenner veldig for ytelse."
NX F under 5.0s? Den raskeste og mest spennende RAV4 noensinne, takket være storheten til GR? Begynn å tro på det.
