Bæreevne til Kamaz dumper, tilhenger og semitrailer (lastebil)

Kama Automobile Plant, som produserer verdensberømte KamAZ-lastebiler, er en av de mest suksessrike russiske bedriftene.

Vi vil snart feire 40-årsjubileet for lanseringen av transportbåndet - den første ombord KamAZ-5320 ble satt sammen i februar 1976. Siden den gang er det produsert mer enn to millioner lastebiler.

KamAZ-modellserien inkluderer et stort antall forskjellige kjøretøy - grunnleggende modeller og deres modifikasjoner. For å være presis er antallet litt over 100. Det ser ut til at det er veldig vanskelig å håndtere alt dette mangfoldet, men alle KamAZ-produkter kan deles inn i følgende klasser:

kjøretøy ombord;
dumpere;
lastebil traktorer;
chassis.

Det vil ikke være overflødig å merke seg at traktorer, busser, spesialutstyr, pansrede kjøretøyer, motorer og reservedeler også produseres hos KamAZ.

Den innenlandske kompakte kombi "Oka" ble også utviklet ved Kama Automobile Plant.

Klassifisering av KamAZ-kjøretøyer

Å håndtere de tekniske egenskapene og bæreevnen til KamAZ-kjøretøyer er faktisk ikke så vanskelig som det ser ut til, siden de alle er merket i henhold til industristandarden OH 025270-66, som ble introdusert tilbake i 1966.

Det er nok å ta hvilken som helst KamAZ-bil og se på dens digitale betegnelse - indeks.

Det første sifferet indikerer totalvekten til kjøretøyet:

1 - opptil 1,2 tonn;
2 - opptil to tonn;
3 - opptil åtte tonn;
4 - opptil 14 tonn;
5 - opptil 20 tonn;
6 - fra 20 til 40 tonn;
7 - fra førti tonn.

Det andre sifferet i indeksen indikerer omfanget og typen kjøretøy:

3 - sidebiler;
4 - traktorer;
5 - dumpere;
6 - tanker;
7 - varebiler;
9 - spesialkjøretøyer.

Når man kjenner betydningen av disse indeksene, kan man enkelt håndtere en eller annen modifikasjon, og ikke bare KamAZ, men også ZIL, GAZ, MAZ (ZIL-130 eller GAZ-53 ble merket i henhold til en tidligere klassifisering som var gyldig til 1966) . De to første sifrene etterfølges av digitale betegnelser for seriemodellnummeret, og modifikasjonsnummeret legges til med en strek.

For eksempel er den aller første KamAZ 5320 en lastebil ombord, hvis bruttovekt er mellom 14 og 20 tonn. Bruttovekt er vekten av kjøretøyet med passasjerer, full tank, fullt utstyrt og nyttelast.

Bæreevne til KamAZ planbiler

Til dags dato produseres rundt 20 modeller av planbiler, et stort antall er også avviklet. Grunnleggende modeller og modifikasjoner:

KAMAZ 4308: bruttovekt er 11500 4308 kg, lastekapasitet er fem og et halvt tonn. 6037-28-4308, 6083-28-4308, 6067-28-4308, 6063-28-5,48 - XNUMX tonn;
KAMAZ 43114: bruttovekt - 15450 kg, lastekapasitet - 6090 kg. Denne modellen har modifikasjoner: 43114 027-02 og 43114 029-02. Bæreevnen er den samme;
KAMAZ 43118: 20700/10000 (bruttovekt/bæreevne). Endringer: 43118 011-10, 43118 011-13. Mer moderne modifikasjoner: 43118-6013-46 og 43118-6012-46 med en bæreevne på 11,22 tonn;
KAMAZ 4326 - 11600/3275. Endringer: 4326 032-02, 4326 033-02, 4326 033-15;
KAMAZ 4355 - 20700/10000. Denne modellen tilhører Mustang-familien og skiller seg ved at hytta er plassert bak motoren, det vil si at den har en to-volums layout - en panser som stikker frem og selve hytta;
KAMAZ 53215 - 19650/11000. Endringer: 040-15, 050-13, 050-15.
KAMAZ 65117 og 65117 029 (flattraktor) - 23050/14000.

Blant planbilene skilles terrengkjøretøyer inn i en egen gruppe, som brukes til hærens behov og for å jobbe under vanskelige forhold:

KamAZ 4310 - 14500/6000;
KAMAZ 43502 6024-45 og 43502 6023-45 med en lastekapasitet på 4 tonn;
KAMAZ 5350 16000/8000.

Bæreevne til KamAZ dumpere

Dumpere er den største og mest etterspurte gruppen av KamAZ-kjøretøyer, med rundt førti modeller og deres modifikasjoner. Det er også verdt å nevne at det finnes både dumper i vanlig betydning av ordet, og dumper med flatbed (med sammenleggbare sider) og derfor er det en indeks 3 i deres merking.

La oss liste opp de grunnleggende modellene.

Flatbed dumper:

KAMAZ 43255 - toakslet dumper med sidekropp - 14300/7000 (bruttovekt / lastekapasitet i kilo);
KAMAZ 53605 - 20000/11000.

Dumpere:

KamAZ 45141 - 20750/9500;
KamAZ 45142 - 24350/14000;
KamAZ 45143 - 19355/10000;
KAMAZ 452800 013-02 - 24350/14500;
KamAZ 55102 - 27130/14000;
KamAZ 55111 - 22400/13000;
KamAZ 65111 - 25200/14000;
KamAZ 65115 - 25200/15000;
KamAZ 6520 - 27500/14400;
KamAZ 6522 - 33100/19000;
KAMAZ 6540 - 31000/18500.

Hver av de ovennevnte grunnmodellene har et stort antall modifikasjoner. For eksempel, hvis vi tar basismodellen 45141, kjennetegnes dens modifikasjon 45141-010-10 ved tilstedeværelsen av en køye, det vil si en økt førerhusstørrelse.

Lastekapasitet til KamAZ-lastebiltraktorer

Bæreevne til Kamaz dumper, tilhenger og semitrailer (lastebil)

Lastebiltraktorer er designet for transport av semitrailere av forskjellige typer: flatbed, tilt, isotermisk. Koblingen skjer ved hjelp av en kingpin og en sal, hvor det er et hull for å feste kingpin. Egenskapene indikerer både totalmassen til semitraileren som traktoren kan trekke, og lasten direkte på salen.

Traktorer (basismodeller):

KAMAZ 44108 - 8850/23000 (egenvekt og totalvekt på tilhengeren). Det vil si at denne traktoren kan trekke en tilhenger som veier 23 tonn. Massen til veitoget er også angitt - 32 tonn, det vil si vekten av semitraileren og tilhengeren;
KAMAZ 54115 - 7400/32000 (togvekt);
KAMAZ 5460 - 7350/18000/40000 (masse av selve traktoren, semitrailer og vogntog);
KamAZ 6460 - 9350/46000 (veitog), salbelastning - 16500 kgf;
KamAZ 65116 — 7700/15000 kg/37850;
KAMAZ 65225 - 11150/17000 kgf/59300 (veitog);
KAMAZ 65226 - 11850/21500 kgf / 97000 (denne traktoren kan trekke nesten 100 tonn !!!).

Traktorer brukes til en rekke behov, de produseres også etter hærbestilling for transport av militært utstyr, som veier mye.

Spesialkjøretøy KAMAZ

KamAZ-chassis har et veldig bredt omfang, de brukes både til å transportere et vogntog og for å installere diverse utstyr på dem (kraner, manipulatorer, plattformer ombord, luftvernmissilsystemer og så videre). Blant chassiset kan vi se plattformer basert på nesten alle de ovennevnte grunnmodellene KamAZ 43114, 43118, 4326, 6520, 6540, 55111, 65111.

Det er også KAMAZ-skiftbusser - en spesialtilpasset stand er installert på traktorchassiset. Grunnmodellene - KamAZ 4208 og 42111, er designet for 22 seter pluss to seter for passasjerer i kabinen.

KamAZ-plattformer brukes også til mange andre behov: