Hado, LIQUI MOLY, etc.

Tilsetningsstoffer for oljer lar deg øke ressursen til en gammel motor, forbedre kjøreytelsen, redusere olje- og drivstofforbruket. Vi vil finne ut hvilke tilsetningsstoffer som skal brukes i hvilke tilfeller.

Tilsetningstyper

I eldre motorer kan du legge til universaltilsetningsstoffer og spesialtilsetninger for motorer med høy kjørelengde.

De vanligste typene tilsetningsstoffer:

• antislitasje;
• gjenopprette;
• vaskemidler;
• eliminere lekkasjer.

LIQUI MOLY Oljetap Stopp

Tilsetningsstoffet er av typen som eliminerer lekkasjer. Kan brukes i bensin- og dieselmotorer. Lekkasje av gummielementer elimineres ved å gjenopprette deres elastisitet. Som et resultat reduseres støyen fra den kjørende motoren. Tilsetningen reduserer oljeforbruket. Ifølge produsenten gjenoppretter tilsetningen kompresjonen. I tillegg reduseres eksostoksisiteten.

Tilgjengelig i pakker på 300 ml og 1 liter. En pakke som inneholder 300 ml er nok til fire liter olje. Tilsetningsstoffet kan tilsettes når som helst, om nødvendig. Tilsetningsstoffet begynner å virke etter omtrent 800 kilometer.

kostnad:

• Emballasje med en kapasitet på 1 liter - 1550-1755 rubler;
• Pakking med en kapasitet på 300 ml - 608-700 rubler.

Bardahl Full Metal

Tilsetningsstoffet kan brukes som et restaureringsmiddel. Reduserer oljeforbruket ved å gjenopprette klaringer mellom bevegelige deler. Produsenten hevder at stoffene i tilsetningsstoffet øker vedheften av oljefilmen til metalldelene av motoren: denne egenskapen er verdifull når du starter motoren etter en lang periode med inaktivitet eller når du starter i frostvær. I tillegg kan tilsetningsstoffet brukes som et profylaktisk middel: for å redusere slitasje på sylindere og andre elementer.

Tilgjengelig i 400 ml pakker. Pakken rekker til ca 6 liter olje. Tilsetningsstoffet kan tilsettes under et oljeskift og tilsettes den brukte oljen.

kostnad:

• Vanlig emballasje, 400 ml - 1690-1755 rubler;
• Gaveeske, 400 ml - 2000-2170 rubler.

LIQUI MOLY oljeadditiv

Tilsetningen anbefales av produsenten for motorer med høy kjørelengde. Inneholder oppløst molybdendisulfid. Stoffet endrer egenskaper under påvirkning av temperaturer og under trykk, reduserer graden av friksjon av deler. Stoffene i tilsetningsstoffet forurenser ikke filteret. Verktøyet kan anbefales til de som aktivt driver biler med høy kjørelengde. Generelt er tilsetningen i stand til å redusere drivstofforbruket, redusere oljeforbruket og redusere eksosutslippene.

Tilgjengelig i beholdere på 0,12 l, 0,3 l. Det tilsettes motorolje i en andel på 50 ml per liter olje.

kostnad:

• Emballasje på 0,12 l - 441-470 rubler;
• Pakking på 0,3 l - 598-640 rubler.

Hi-Gear Oil Treatment "Gamle biler, taxi"

Tilsetningsstoffet anbefales av produsenten for biler med bensin- og dieselmotorer med en kjørelengde på 100 tusen kilometer. Inneholder den såkalte. metallbalsam - et sett med stoffer som fyller mikroskopiske skader på overflaten av motordeler. Ved å minimere effekten av slitasje på deler, øker kompresjonen og støyen reduseres under motordrift.

Bilister snakker tvetydig om egenskapene til tilsetningsstoffet. Mange tror at tilsetningsstoffet endret driften av motoren til det bedre: gassresponsen økte, drivstoff- og oljeforbruket gikk ned. Samtidig trekker redaksjonen til Vodi.su-portalen din oppmerksomhet til det faktum at merket bare selges på territoriet til CIS-landene, ingenting er kjent om merket i utlandet. Det kan være forfalskninger på markedet.

Tilgjengelig i 444 ml beholdere. Kostnad - 570-610 rubler.

Xado revitaliserende

Tilsetningsstoff i form av en gel. Gelen inneholder stoffer som danner et keramisk-metalllag på overflaten av slitte deler. Som et resultat er geometrien til delene betydelig på linje. Brukes i bensinmotorer. Produsenten hevder at tilsetningen øker kompresjonen generelt, jevner ut kompresjonsnivået i forskjellige sylindre. Reduserer eksosutslipp med opptil 8 %.

I henhold til produsentens anbefalinger bør et reduserende tilsetningsstoff brukes ved å tilsette vaskemiddelkomponenter til oljen. Motordeler gjenoppretter geometrien etter omtrent 1,6 tusen kilometer.

Bilister som brukte tilsetningsstoffet bemerker at kompresjonen faktisk kan øke. Selv om tilsetningsstoffet, som følger av anmeldelsene, ikke avviser behovet for reparasjoner i fremtiden.

Tilsetningsstoffet er tilgjengelig i rør med en kapasitet på 9 ml. Påfylling av motoren skjer i tre trinn. Etter den første fyllingen kreves en løpetur på 100-250 kilometer, etter den andre fyllingen er det nødvendig med en tilsvarende kjøring. En pakke kreves per fylling. Kostnaden for emballasje er 760-790 rubler.

Laster inn…