HL1: den første elektriske motorsykkelen for ETT
Individuell elektrisk transport

HL1: den første elektriske motorsykkelen for ETT

HL1: den første elektriske motorsykkelen for ETT

Den elektriske H1L-motorsykkelen er designet for å fullføre ETTs elektriske tohjuling, og lover opptil 120 kilometer rekkevidde på en enkelt lading.

Etter Trayser el-sykkel og Raker el-scooter, beveget ETT seg inn i segmentet for elektrisk motorsykkel. Fortsatt på prototypestadiet er ETT H1L klassifisert i 125cc-ekvivalentkategorien. Se og kan betjenes med A1-lisens.

Drevet av en 6000 W elektrisk motor innebygd direkte i bakhjulet gir den hastigheter på opptil 130 km/t. På batterisiden er det ingen indikasjon på kapasiteten til litium-ion-enheten, som er plassert i sentrum av tilfellet, men en autonomi på 120 km er erklært med en tidslading på 8 timer.

HL1: den første elektriske motorsykkelen for ETT

Den lette elektriske motorsykkelen ETT Industries veier ca 100 kg. Sykkelenden bruker justerbare fjæringer, LED-lys og indikatorer og 220 mm skivebremser.

På dette stadiet gir ikke produsenten noen veiledning om tilgjengeligheten og prisen på sin første elektriske motorsykkel. Han inviterer imidlertid interesserte kjøpere til å kontakte ham for bestilling ...

For mer informasjon, besøk produsentens offisielle nettsted: https://www.ettfrance.fr

HL1: den første elektriske motorsykkelen for ETT

Legg til en kommentar