Holden ikke skadet av Opel/Vauxhall PSA-kjøp

PSA Group kjøpte GMs europeiske varemerker for 2.2 milliarder euro (3.1 milliarder dollar), noe Holden sa ikke vil påvirke deres fremtidige utvalg.

PSA-gruppen – morselskapet til Peugeot, DS og Citroen – kom til en avtale med General Motors om å kjøpe de europeiske merkene Opel og Vauxhall i fjerde kvartal i år for 1.3 milliarder euro (1.8 milliarder dollar) og 0.9 milliarder (1.3 milliarder dollar) , henholdsvis.

Denne fusjonen vil føre til at PSA blir det nest største bilselskapet i Europa med en markedsandel på 17 %, like bak Volkswagen Group.

Konsekvenser Down Under sannsynlig ettersom det australske merket GM Holden kjøper mange modeller fra Opel, spesielt siden det har blitt en vanlig importør siden oktober, da lokal produksjon av Commodore opphører.

Holden og Opel har opprettholdt tette bånd gjennom årene og har levert flotte biler til australske kunder. Den gode nyheten er at disse dagligvareprogrammene ikke påvirkes på noen måte.

En talsperson for Red Lion bekreftet imidlertid at den nåværende produktlinjen ikke vil endres.

"Holden og Opel har opprettholdt tette bånd gjennom årene og har levert fantastiske kjøretøy til australske kunder, inkludert den nåværende helt nye Astra og neste generasjons Commodore som kommer i 2018," sa Holden i en uttalelse. "Den gode nyheten er at disse dagligvareprogrammene ikke påvirkes på noen måte."

Holden vil i overskuelig fremtid fortsette sine planer om gradvis å hente noen av sine nye modeller fra Europa gjennom det nå franskeide merket.

«Vi vil fortsette å jobbe tett med Opel og GM for å levere kvalitet og presisjon på våre kjøretøyplaner. Dette inkluderer fremtidige nye høyrestyrte SUV-er som Equinox og Acadia, som er designet spesielt for høyrestyrte markeder, sa det lokale selskapet. 

Til tross for avskjed med Opel og Vauxhall, fortsetter utenlandske rapporter å hevde at GM vil fortsette å delta i det europeiske luksusmarkedet med Cadillac- og Chevrolet-merkene.

PSA-formann Carlos Tavares sa at oppkjøpet av GMs europeiske merkevarer vil skape et solid grunnlag for hans franske selskaps fortsatte vekst lokalt og internasjonalt.

"Vi er stolte over å slå oss sammen med Opel/Vauxhall og er fast bestemt på å fortsette å vokse dette flotte selskapet og akselerere dets utvinning," sa han.

"Vi applauderer alt som har blitt laget av hennes talentfulle team, de vakre Opel- og Vauxhall-merkene og selskapets eksepsjonelle arv. Vi har til hensikt å administrere PSA og Opel/Vauxhall, og dra nytte av deres merkevarer.

«Vi har allerede i fellesskap utviklet utmerkede modeller for det europeiske markedet, og vi er sikre på at Opel/Vauxhall er den rette partneren. For oss er dette en naturlig forlengelse av partnerskapet vårt, og vi ser frem til å ta det til neste nivå."

General Motors president og administrerende direktør Mary Barra kommenterte Mr. Tavares syn på salget.

"Vi er glade for at vi sammen i GM, våre kolleger i Opel/Vauxhall og PSA, har en ny mulighet til å forbedre den langsiktige ytelsen til våre selskaper, og bygge videre på suksessen til alliansen vår," sa hun.

"For GM er dette nok et viktig skritt i vår pågående plan for å øke produktiviteten og øke tempoet vårt. Vi forvandler selskapet vårt og oppnår rekord og bærekraftige resultater for våre aksjonærer gjennom disiplinert allokering av ressursene våre mot de mest lønnsomme investeringene i hjertet av bilbransjen og i nye teknologier som gjør oss i stand til å forme fremtiden for personlig mobilitet.»

Ms. Barra sa også at overgangen ikke vil påvirke de to selskapenes eksisterende felles prosjekter, og heller ikke eventuelle fremtidige produktdesign.

«Vi er sikre på at dette nye kapittelet vil styrke Opel og Vauxhall ytterligere på lang sikt, og vi ser frem til å bidra til PSAs fremtidige suksess og verdiskapingspotensiale gjennom våre felles økonomiske interesser og fortsatt samarbeid om eksisterende prosjekter så vel som andre spennende prosjekter. . kommende prosjekter, sa hun. 

Et nytt partnerskap mellom PSA Group og det internasjonale bankkonsernet BNP Paribas vil være ansvarlig for å administrere GMs finansielle virksomhet i Europa, hvor hvert selskap har en eierandel på 50 prosent.

PSA forventer at de nye avtalene vil gjøre det mulig å øke innkjøp, produksjon og forskning og utvikling, med konglomeratet som anslår en "synergieffekt" på 1.7 milliarder euro (2.4 milliarder amerikanske dollar) innen 2026, men det meste av dette beløpet vil bli oppnådd innen 2020 år.

Ifølge PSA Group vil Opel/Vauxhalls driftsmargin øke til 2020 % innen 2.0 og til slutt nå 6.0 % innen 2026. 

Tror du virkelig på Holden etter PSA? Fortell oss hva du synes i kommentarene nedenfor.