Honda Accord VIII (2007-2016). Kjøperveiledning
Honda har på flere år ikke hatt en representant i middelklassen i Europa. Nybilmarkedet taper mye, men heldigvis er Honda Accord fortsatt en hit på ettermarkedet. Selv om den siste generasjonen vi selger allerede er litt «ødelagt» i forhold til forgjengeren, kan du ikke gå galt med å kjøpe den. Følgelig ser vi fortsatt relativt høye priser på biler i annonser, selv med høy kjørelengde.
Japanske biler har trofast gjort seg fortjent til sin verdensomspennende suksess - fremfor alt det høye nivået av pålitelighet oppnådd gjennom utprøvde løsninger. Den siste generasjonen Accord er et lærebokeksempel på denne skolen for bilteknikk. Når man designer en ny modell, er det ingen eksperimenter med verken utseendet (den er nesten den samme som forgjengeren) eller den mekaniske siden.
Kjøpere kan velge kun forhjulsdrift, sekstrinns manuell girkasse eller femtrinns automat, og det er kun tre firesylindrede motorer: VTEC bensinserie med 156 eller 201 hk. og 2.2 i-DTEC med 150 eller 180 hk. De er alle påviste enheter, allerede kurert for barnesykdommer under deres eksistens med forgjengeren. De byttet til den nye modellen med kun mindre modifikasjoner, som blant annet økte ytelsen.
Hvis Accord var forskjellig fra konkurrentene, var det fjæringsdesignet. Det ble brukt et multi-link-system med såkalte pseudo-MacPherson-stag foran, og et multi-link-system bak.
Honda Accord: hvilken å velge?
Accord jobbet for et godt rykte Honda fra første generasjon av denne modellen, som dateres tilbake til 70-tallet.Alle nåværende Accords på markedet, fra og med sjette generasjon, er høyt verdsatt av polske sjåfører. Selv om noen fans av modellen hevder at den siste, åttende, ikke lenger var like "pansret" som forgjengeren, er det i dag verdt å lene seg mot nyere eksemplarer fra denne serien.
Også i hennes tilfelle vanskelig å finne alvorlige feil. Disse inkluderer maksimal tilstopping av partikkelfilteret, som er forbundet med behovet for å erstatte det med et nytt (og en utgift på flere tusen zł). Dette problemet rammer imidlertid eksempler som har vært brukt utelukkende i byen i svært lang tid. De skjer også tilfeller av raskere clutchslitasje, men denne effekten kan delvis tilskrives den udugelige driften av bilen.
Den største av bensinmotorene kan ikke klandres for noe annet enn høyt drivstofforbruk (over 12 l/100 km) og i noen tilfeller overdreven oljeforbruk. Derfor er det rimeligste alternativet den to-liters VTEC-enheten, som fortsatt er populær på markedet.
I denne konfigurasjonen gir denne modellen ingen følelser, men på den annen side, hvis noen forventer ikke fantastiske inntrykk fra bilen, men bare pålitelig transport fra A til B, vil Accord 2.0 ikke ønske å skille seg med den på mange år .
Meningene til eierne i AutoCentrum-databasen viser at det generelt er vanskelig å finne feil på denne bilen. Så mange som 80 prosent av eierne vil kjøpe denne modellen igjen. Av minusene, kun elektronikk. Faktisk har Hondas produkter noen få irriterende feil, men dette er detaljer som, med mer upålitelige biler i denne alderen, ville bli oversett totalt.
Når du velger en brukt kopi, bør du bare være oppmerksom på tilstanden til lakkbelegget, som er utsatt for riper og fliser. Høyttalerfeil er også en kjent ulempe., så i bilen du ser på er det verdt å sjekke arbeidet til dem alle etter tur. Fra tilleggsutstyr Problemer kan være forårsaket av et ikke-lukkende soltak og xenonlykterhvor nivåsystemet kanskje ikke fungerer. Hvis plast knaser i bilen, så er dette snarere et bevis på dårlig håndtering av bilen. Når det gjelder modeller som har vært i samme hender i mange år, berømmer eierne Accord for sitt stille interiør og modne kjørekarakter.
Det er ingen tilfeldighet det firedørsversjonen dominerer rubrikknettsteder. Vogner er ikke mer praktiske, så denne versjonen kan kun velges på grunn av den estetiske verdien.
Så hvor er fangsten? Makspris. Selv om Accord ikke vinner hjerter med sitt utseende eller egenskaper, kopier med en kjørelengde på mer enn 200 tusen. km kan koste mer enn 35 tusen. zł, og når det gjelder de mest attraktive prøvene, må kostnadene på opptil 55 tusen tas i betraktning. zloty. Erfaringen fra den syvende generasjonen viser imidlertid at etter kjøpet Avtalen vil beholde sin solide verdi i lang tid fremover.
