2023 Honda CR-V! Familie-SUV-konkurrent Toyota RAV4, Kia Sportage og Mitsubishi Outlander avduket i patenttegninger før offisiell debut

Patenttegningene viser en mer diskré design enn dagens CR-V.

Dette er det beste blikket på hvordan den kommende 2022 Honda CR-V vil se ut.

Basert på et lekket bilde fra patentsøknaden, ser neste generasjon av CR-V ut til å følge en mer klassisk, nesten konservativ designretning, med den subkompakte Civic-bilen og den lille HR-V-SUV-en i spissen.

Flere designtemaer ser ut til å bli overført fra den utgående modellen til neste generasjons mellomstore SUV, inkludert vertikale baklykter som går ned fra toppen av bakluken og panserfolder.

Imidlertid ser frontlyktene ut til å gjengi utseendet til den nye Civic og integreres med toppen av grillen, som ser ut til å være større enn den nåværende modellen.

Denne renere designen er ikke uventet gitt retningen Honda har vært på vei det siste året.

Tidslinjer er fortsatt uklare, men den nye CR-V forventes å bli avduket en gang i år og deretter komme i salg enten senere i år eller tidlig i 2023.

Vi vet at den nye generasjonen SUV vil ha en hybrid drivlinje, selv om detaljer er knappe.

I USA er CR-V nå tilgjengelig med en hybrid som bruker en 2.0-liters bensinmotor og en elektrisk motor med en total effekt på 158kW/315Nm.

Den nåværende CR-V ble oppgradert i slutten av 2020.

En oppdatert versjon av den 1.5-liters turboladede bensinmotoren som finnes i dagens CR-V og nye Civic forventes også å bli tilbudt.

I dimensjonen må han øke i størrelse for å kunne konkurrere med sine rivaler, som har blitt større for hver ny generasjon. Det vil også bidra til å frigjøre mer plass for den forventede tredje raden, som vil bli tilbudt igjen.

De direkte konkurrentene til CR-V er Toyota RAV4, Mazda CX-5, Nissan X-Trail, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Subaru Forester, Mitsubishi Outlander, Ford Escape og Volkswagen Tiguan.

Den nåværende CR-V-uniformen landet i Australia i midten av 2017 og ble oppdatert i slutten av 2020.

Som alle Honda-modeller byttet CR-V til nasjonal prissetting i fjor etter at Honda Australia byttet til agentforhandlermodeller. Dette betyr at kjøpere ikke kan prøve å prute for en billigere pris på en ny Honda.

CR-V varierer nå fra $ 35,300 2.0 for basismodellen Vi - det eneste alternativet som bruker den aldrende 53,200 XNUMX-liters naturlig aspirerte bensinmotoren - til $ XNUMX for VTi-LX.

Honda solgte 6875 CR-V i Australia i fjor, omtrent en femtedel av den segmentledende Toyota RAV4.