Retningsindikatorer

For tiden erstattes glødelamper med LED-lysemitterende dioder. De er mer effektive og lyser raskere enn tradisjonelle lyspærer.

For tiden erstattes glødelamper med LED-lysemitterende dioder. De er mer effektive og lyser raskere enn tradisjonelle lyspærer.

 

Lysdioder er et gjennombrudd innen bilbelysning, slik som elektriske ledninger på begynnelsen av 20-tallet. Lamper ble opprinnelig brukt i front- og baklys. Endringen i retning ble signalisert ved å skyve spaker introdusert i XNUMXs.

Da trafikken i byer økte betraktelig på 20-tallet, ble det vedtatt lover i enkeltland for å hindre trafikkaos. I Tyskland ble det da påkrevd at sjåføren signaliserte at han hadde til hensikt å endre retning og bremse, slik at bilene bak kunne reagere tidligere. I Polen dukket de første skrittene mot etablering av trafikkregler opp i 1921, da et sett med generelle regler for bevegelse av motorkjøretøyer på offentlige veier ble utstedt.

Blinklys har vist seg å være svært nyttig for å følge trafikkreglene og, enda viktigere, for å unngå mange kollisjoner. Etter å ha trykket på den tilsvarende knappen, trakk elektromagneten ut retningsindikatorspaken ca. 20 cm lang fra huset, og signaliserte ønsket om å endre retning. Senere ble indeksspaken opplyst, noe som ga den enda bedre sikt.

Bilprodusenter brukte hyllevare laget av tredjeparter. I Tyskland ble blinklyset fra Bosch, introdusert på markedet i 1928, populært, i USA var Delco-firmaer populære. Elektromagnetiske retningsvisere ble først erstattet av de hittil kjente blinklysene på 50-tallet.