Innovative asymmetriske dekk - hvorfor blir de mer og mer populære?

Det finnes flere typer dekk på markedet som monteres på bilfelger. De kan deles inn i:

• sommer;
• vinter;
• alle årstider;
• trå;
• asymmetrisk;
• symmetrisk;
• semi-glatt, glatt;
• lave profiler

Blant dem tar asymmetriske dekk deres plass. Hva vet vi om dem?

Hva er et asymmetrisk bildekk?

Denne typen dekk har også interne inndelinger. Det er to typer beskyttere her:

• ekstern (utenfor);
• innsiden.

Som om overflaten på dekket består av to tilsynelatende uforenlige elementer. Paradoksalt nok utfyller imidlertid disse delene hverandre veldig godt. 

Hvordan ser et asymmetrisk dekkmønster ut?

Alle asymmetriske dekk har slitebaner. Som regel er sidene som denne malen er plassert på korrekt signert. Dette gjør det mulig å gjenkjenne festet på felgen og hjulet på navet. Hvordan sjekke asymmetriske dekk? Den ytre dekkmerkingen er plassert på utsiden av hvert hjul. Slitebanen har vanligvis rette spor. Ansvarlig for å opprettholde grepet på tørre underlag. Innersiden har en slitebane tilpasset for å drenere vann og forhindre vannplaning.

Hvordan legge asymmetrisk gummi på felgen?

Dekksidene er signert slik at det ikke er feil når man prøver dekk på vulkaniseringsanlegget. Dette kan få alvorlige konsekvenser under kjøring. Regelen er at asymmetriske dekk med skrift er montert inne i hjulbuen. Imidlertid må vulsten og inskripsjonen på utsiden være synlig etter at hjulene er satt på navet. I dette tilfellet kan du være sikker på at alle dekkene er riktig installert.

Asymmetriske sommer- og vinterdekk

De aller fleste asymmetriske dekk er designet for sommerkjøring. Hvorfor? Grunnen er enkel. To typer slitebane som ikke har en bestemt rotasjonsretning vil fungere dårlig i snø og slaps. Asymmetriske dekk brukes hovedsakelig i sommerdekk, d.v.s. dekk tilpasset kjøring under vår-, sommer- og høstforhold. Asymmetriske vinterdekk er sjeldne på grunn av denne typen dekks natur.

Asymmetrisk dekk - rotasjonsretning

Som regel er det ikke spesifisert rotasjonsretning for denne typen produkter. Dermed kan slitebanen modellert i asymmetriske dekk hjulene fritt skiftes fra samme side av bilen. Du bør imidlertid ikke endre posisjonen til hjulet fra høyre til venstre og omvendt. Det viktigste ved montering er å følge markeringene på dekkprofilen. Asymmetriske dekk kan ikke monteres baklengs. Hva om noen gjør en feil? Hva er konsekvensene?

Feilmontert asymmetrisk dekk - konsekvenser

Når inskripsjonen inni er synlig forfra, kan du være sikker på at elementene ble blandet sammen under monteringen på herdeenheten. Hva er konsekvensene? Når du kjører rolig på tørt underlag, vil du kanskje bare føle et økt støynivå fra hjulene. Det blir verre når du svinger fort. Da kan du se mangelen på vedheft. Verst av alt vil være når du sykler i regnet på så dårlig installerte asymmetriske dekk.

Hvem er asymmetriske dekk for?

Stabil kurvekjøring, ingen glidning på våt vei og trygg kjøring er viktig i sportsbiler. Og det er i slike dekk de oftest er skodd. De brukes også veldig villig av produsenter av sportsversjoner av noen modeller og til og med eiere av middelklassebiler. Uansett hvor ytelsen er viktig, men det ikke er plass til veldig dyre sportsutstyr, er asymmetriske dekk det riktige valget.

Hvor kan asymmetriske dekk komme til nytte?

Du kan bli overrasket, men det er ikke bare sportskjøring. Mange sjåfører på motorveier eller omkjøringsveier sklir rundt hjørner. Hvordan skjer dette når asfalten er tørr? Oftest er det dekk som er skyld i denne tilstanden. Som du vet, er asymmetriske dekk bra ikke bare på rette veier. Dette vil også sikre stabilitet i svinger enten det er vått eller tørt. Skal du på lange turer? Få asymmetriske dekk.

Er symmetriske dekk verre enn asymmetriske?

En slik uttalelse vil være skadelig for disse dekkmodellene. Hvorfor? Det symmetriske slitemønsteret i dekk er produsert nesten helt fra begynnelsen av dekkindustrien. Disse dekkene har også store fordeler:

• gi lavere drivstofforbruk;
• de er relativt stillegående;
• de er relativt rimelige.

Fordeler med å bruke symmetriske samleskinner

Symmetriske dekk brukes fortsatt i bybiler og lavere segmenter. Disse bilene er ikke høy ytelse eller sporty. De er designet for en rolig og trygg tur. De må også være drivstoffeffektive, med symmetriske dekk som gir lavere drivstofforbruk. De bråker vanligvis ikke for mye og er også relativt billige. Beskytteren i dem slettes ganske sakte, så det vil ikke være noen problemer med det.

Asymmetriske vs retningsbestemte dekk - hvilket er best?

Det avhenger av kjøreforholdene. Hvorfor bestemmer de fleste produsenter seg for å produsere asymmetriske sommerdekk i stedet for vinterdekk? De vet at en retningsbestemt slitebane fungerer mye bedre i slaps og snø. Derfor velges asymmetriske dekk om sommeren, og retningsbestemte dekk om vinteren. Dette gjelder imidlertid ikke førere som eier sportsbiler. For kjøring på motorvei velges dekk for spesifikke forhold.

Symmetrisk eller asymmetrisk dekk - hvilket skal du velge?

Det kommer helt an på hvilken bil du har. For små kjøretøy som hovedsakelig brukes til bykjøring vil symmetriske dekk være optimalt. Du kan selvfølgelig velge asymmetriske dekk til dem, men du får ikke diametralt bedre ytelse med dem. Alle personbiler med litt mer kraft kan kjøre asymmetriske modeller med selvtillit. Dette gjelder spesielt for biler til de eierne som liker å bytte raskere. Denne typen dekk er også ypperlig for lange ruter i ulike værforhold.

Har du problemer med å finne asymmetriske dekk? Mest sannsynlig ikke, fordi de fleste produsenter tilbyr dem. De er heller ikke mye dyrere enn andre populære modeller. Denne typen dekk har sine fordeler og fungerer utmerket i nesten alle årstider. Unntaket er selvfølgelig vinteren, hvor asymmetriske dekk ikke egner seg.