Sommerdekk og deres egenskaper - alt du trenger å vite!

For noen tiår siden hadde ikke sjåførene mye sjanse til å diversifisere bildekkene sine. Det var i utgangspunktet én type dekk tilgjengelig på markedet. Valget var snevert, spesielt for de som ikke hadde et stort budsjett. Men over tid har forskjellen mellom sommer- og vinterdekk blitt veldig merkbar, samt håndgripelig i deres kvalitet og egenskaper. Så hva er sommerdekk (og ikke bare for denne tiden av året)? Les og lær mer om denne typen dekk!

Hvordan lages sommerdekk?

En av de mest merkbare forskjellene mellom vinter- og sommerdekk er formen på slitebanen, som har en enkel bølge- og sipeform. I sommerdekk er ikke sporene like dype og aggressive som i vinterdekk, fordi de ikke trenger å bite i snøen. Dette betyr imidlertid ikke at sommerdekkene har flatt slitebane. De bør ha karakteristiske utsparinger, i det minste for vannføringen. De skal også gi godt grep på tørr vei.

Hva annet, foruten formen på slitebanen, skiller dekktyper?

Det er tydelig at sommerdekk og vinterdekk er lette å kjenne igjen på merkingen. Det er enkelt... hvis du kan tyde disse symbolene. Og det skjer annerledes. La oss vurdere mer detaljert, for eksempel symbolet M+S. For mange er dette ikke noe mer enn en bekreftelse på ytelsen til typiske vinterdekk. Dette er imidlertid en feil, fordi slike egenskaper er symbolisert av 3PMSF-ikonet - et snøfnugg inne i et fjell med tre topper.

Det som ikke er synlig, dvs. blandingssammensetning

Parameteren som direkte påvirker bruken av et bestemt dekk er sammensetningen. Det er klart at sammensetningen av gummi, oljer eller silika må være forskjellig for trekkraft om sommeren og vil være forskjellig om vinteren. Du vil vite når du ikke skifter dekk i tide. Sommerdekk under vinterforhold betyr dessverre en katastrofal bremselengde og glir selv på lett snø. Vinterstøvler om sommeren, tvert imot, er svært utsatt for rask slitasje.

Nye sommerdekk og deres viktigste parametere

Hver type dekk som brukes i kjøretøy er definert av en rekke symboler og tegn. Dimensjonsparametere er også viktige. De er valgt for et spesifikt kjøretøy, kjørestil, værforhold, samt rutene som er reist.

Hvilke tegn bestemmer dekkstørrelsen?

Valget av sommerdekk er svært ofte påvirket av størrelsen. Dekkstørrelser:

• størrelse i tommer;
• profilhøyde;
• slitebanebredde.

I numerisk betegnelse kan de representeres med et eksempel - 195/65 R15. Hva betyr hvert element?

Størrelse i tommer

R15 er dekkdiameteren uttrykt i tommer. Målt i centimeter er dette omtrent 38,1 cm Denne parameteren skal tilsvare størrelsen på stål- eller aluminiumsfelgen, som også er angitt i tommer.

Profilhøyde

Sommer- og vinterdekk (som alle andre) har en viss høyde. Dette handler ikke om deres totale størrelse, men om målingen fra slitebanens overflate til vulsten, kalt kragen. Den er ikke oppgitt i måleenheter, men i prosent av mønsterbredden. I dette tilfellet er det 65 % av 195 mm eller 117 mm.

Dekkbredde (slitebane)

En annen veldig viktig parameter som bestemmer størrelsen på hele dekket. Det uttrykkes i millimeter og definerer den nøyaktige bredden på dekkets kontaktflate med underlaget.

Sommer bildekk og andre viktige egenskaper

Dimensjonene beskrevet ovenfor er ikke de eneste parameterne som karakteriserer dekk. Kvaliteten og formålet deres påvirkes av følgende funksjoner:

• vektgrense;
•  hastighetsindeks;
• PUNKT;
• dato for produksjon av dekket;
• rim rim beskyttelse;
• tilpasning for SUV-er;
• allværs-, allværs- eller vinteregenskaper;
• asymmetri eller symmetri;
• rotasjonsretning;
• evne til å kjøre bil etter en punktering;
• eksport indikator;
• motstand mot slitasje og overoppheting.

Det er verdt å forklare i det minste noen av dem.

Hastighet og belastningsindeks

Vanligvis er den plassert umiddelbart etter angivelsen av dekkstørrelsen. Betegnelsen på disse parameterne kan for eksempel høres ut som 82 T. Hvordan tyde den? Dessverre kan verken tallet 82 eller bokstaven "T" oversettes uten å kjenne til de standardiserte tegnene. Tallet 82 betyr at dekket kan bære en maksimal belastning på 475 kg. På den annen side angir bokstaven "T" maksimal tillatt dekkhastighet på 190 km/t. Sommer-, vinter- og helårsdekk må ikke overstige verdiene spesifisert av produsenten.

Produksjonsdato for dekk

Denne betegnelsen er oftest ledsaget av symbolet DOT. Den kan være innrammet eller uten ramme og representerer de siste 4 sifrene i DOT-strengen. La oss si at du kjøper nye dekk, men du finner "4020" på profilen deres. Det er den 40. uken i 2020. Men du kjøpte dem i midten av 2021, og de skulle være nye! Dette er imidlertid ikke overraskende. Loven sier at et dekk regnes som nytt selv i 3 år etter produksjon dersom det er forsvarlig lagret.

Sommer, vinter og hele sesongen ytelse

Her finner du noen klisjeer som kan forvirre deg hvis du feiltolker dem. For eksempel er symbolet "M+S" en forkortelse for de engelske ordene "mud" og "snow". Det står bare at dekket kan bevege seg gjennom gjørme og snø. Dette betyr imidlertid ikke at dekkene er vinter!

Sommerdekk har vanligvis regn- og solmerker på sideveggen. I tillegg er de svært vanskelige å forveksle med vinter- eller helårsdekk.

Dekkasymmetri eller symmetri

Som regel vil bare et sommerdekk være asymmetrisk. Produsenter som introduserer vinterdekk på markedet, bestemmer seg svært sjelden for å bruke to typer slitebane i ett dekk. Vinterdekk skal grave godt ned i snøen og gi trekkraft på slaps og is. Asymmetrien gir høy trekkraft i våte svinger og lar deg kjøre komfortabelt rett. Disse dekktypene egner seg hovedsakelig for kjøretøy med kraftigere motor og mer sportslig karakter.

Sommerdekkpriser - hvor mye betaler du for dem?

Prisen på et sett påvirkes først og fremst av størrelsen og merket på spesifikke produkter. Det er tydelig at du ikke betaler for merket til en bestemt produsent, men for kvaliteten på dekket. Du kan kjøpe sommeralternativer som:

• ny;
• brukt;
• restaurert.

Brukte sommerdekk er billigere. Prisen vil være tilstrekkelig for staten, men vanligvis ikke for høy. Billige sommerdekk er ett alternativ. Og hva er prisene for nye eller regummierte dekk?

De billigste sommerdekkene - hvor mye koster de?

La oss ta 195/65 R15 dekk som et eksempel. Det billigste settet på en av auksjonsportalene koster litt over 50 euro. Det er omtrent 125 zł per stykk. Du vil få de billigste regummieringene i samme størrelse for mindre enn € 40. Hva får du med disse settene? I utgangspunktet har du nye eller regummierte dekk til din disposisjon. Imidlertid er kvaliteten deres vanskelig å fastslå. En lav pris betyr vanligvis kompromisser. Dette kan for eksempel merkes av nivået på avgitt støy.

De beste sommerdekkene eller hva?

Det er sant at for noen vil de billigste settene være de beste. Prisen bør imidlertid ikke være nøkkelen når du skal ta en kjøpsbeslutning. Først av alt bør du ta hensyn til kvaliteten på et bestemt sett og anmeldelser om produsenten. W i segmentet av samme størrelse er det nok å bruke omtrent ytterligere 35 PLN per enhet (bare 65 euro for å få veldig stillegående, økonomiske og asymmetriske sommerdekk). Så noen ganger trenger du ikke å bruke en stor formue, det viktigste er å kjenne markedet riktig.

Du vet allerede hvilke egenskaper sommerdekk har. Hvordan velge den beste? Det grunnleggende problemet er passformen til dekket til felgstørrelsen. Kalkulatorer som beregner dekkparametere med tanke på felg vil hjelpe deg med dette. Ikke fokuser bare på pris. Dette er selvfølgelig viktig, men sikkerheten til deg selv og andre er mye viktigere. Assurandøren kan nekte å betale erstatning på grunn av feil valgte dekk til bilen. Velg også sommerdekk basert på meninger, parametere og tester. Husk at i en krisesituasjon på veien vil du være sikker på at du kommer deg trygt ut av det. De riktige dekkene vil bidra til å holde deg trygg.