Intercooler - hva er det? Hva er en intercooler-kjøler for og hva er en luftkjøler for? Intercooler for biler

Hva er en intercooler og hvordan fungerer den?

Biler som for tiden produseres med forbrenningsmotorer er nesten alltid sammenkoblet med en turbolader. Som et resultat har de høy kraft og dreiemoment samtidig som de opprettholder små forskyvninger. For å øke effektiviteten til systemet plasseres en intercooler i inntakssystemet. Den er plassert bak kompressoren. den kalde siden av turboladeren, men foran motoren. Dens oppgave er å avkjøle luften som pumpes under trykk av en turbin eller kompressor. Etter hvert som luften i motoren blir kaldere, øker dens tetthet, noe som gjør lufttilførselen og forbrenningskraften mer effektiv. Hvorfor er det så viktig? Hvordan er den bygget? Les videre for å finne ut!

Intercooler og motorradiator

På noen måter ligner en intercooler en væskekjøler i utseende. Den består av en indre kjerne der varmeveksling finner sted under påvirkning av en luftstrøm eller et kjølemiddel. Utvendig er det finner av tynne metallplater for mer effektiv fjerning av høy lufttemperatur. I de fleste tilfeller er intercooleren ganske tynn, slik at kjølemediet avkjøles raskt.

Intercooler og forbrenningsprosess i en bil

Innføringen av en intercooler i luftinntakssystemet forbedrer forbrenningsprosessen. Hvorfor? Volumet av gasser avhenger av deres temperatur. Jo mindre den er, jo mer får du plass på en gitt begrenset plass. Med tanke på at oksygen er det viktigste i forbrenningsprosessen, kan man enkelt konkludere med at kaldere luft gir bedre forutsetninger for at blandingen kan antennes.

Hvorfor avkjøle luften? 

Først av alt, fordi under påvirkning av kompresjon og i kontakt med de varme elementene i motordriften, varmes den opp. Å tvinge varm luft inn i forbrenningskammeret reduserer effektiviteten og ytelsen til enheten. En riktig plassert ladeluftkjøler, dvs. intercooler, kan effektivt redusere inntaksluftens temperatur..

Metoder for å erstatte og installere en intercooler

Inntil nylig, i biler med turboladede motorer, ble intercooler installert rett foran et av hjulene. Ventilasjonshull ble laget i støtfangeren foran for å gi trekkraft og radiatorkjøling. Denne løsningen tok ikke mye plass, noe som var et stort pluss. Det er imidlertid nødvendig å vite at det under slike forhold ikke var mulig å installere en intercooler for kjøling av luft med stort overflateareal. Så vanligvis var den ganske tykk og liten, noe som ikke fungerte særlig bra for å senke temperaturen.

Derfor begynte bilprodusentene å nærme seg dette emnet litt annerledes. En interessant løsning var å installere en intercooler inne i motorrommet, slik tilfellet er med Subaru Impreza STI. Luftinntaket var profilert i panseret, slik at momentumet kunne falle direkte på varmeveksleren. Dette medførte også en kortere sirkulasjon og reduserte effekten av turboetterslep.

Installasjon av FMIC intercooler luftkjøler

I dag brukes en type intercooler kalt FMIC svært ofte. Dette er en forkortelse for engelsk. Intercooler foran. Den største fordelen med denne løsningen er plasseringen av radiatoren foran på bilen foran varmeveksleren til kjølesystemet. Dette gjør at utstyret kan fungere mer effektivt, utsette det for maksimalt lufttrekk og senke temperaturen ytterligere. I tillegg finnes også modeller med vifte eller vannstrålekjøling. Dette er spesielt viktig i enheter som er tungt lastet eller klargjort for motorsport.

Er det verdt å bytte intercooler i bilen?

Det finnes ikke noe enkelt svar på dette spørsmålet. Nå som du vet hva en intercooler er, forstår du at det påvirker kvaliteten på forbrenningen av luft-drivstoffblandingen. Motoren bruker imidlertid ikke energi fra å brenne oksygen. Bare dette stoffet tillater tenning i motorrommet. Bare å bytte ut intercooler på et kjøretøy som allerede har en, vil ikke øke effekten dramatisk. For eldre dieselmotorer kan dette bare føre til en liten reduksjon i røyknivået.

Å installere en større luftkjøler gir bare mening i forbindelse med andre motoreffektmodifikasjoner. Hvis du planlegger å øke ladetrykket, investere i chiptuning eller gjøre endringer i injeksjonssystemet ditt, er det veldig fornuftig å installere en større intercooler. Radiatoren som for øyeblikket er installert i bilen er kanskje ikke nok, så det er verdt å velge utstyr fra en annen bil eller prøve en ikke-standard løsning. Uansett hvordan du planlegger å gjøre det, kan en ny intercooler gi deg mange fordeler!