Historien til bilmerket Aston Martin

Aston Martin er et engelsk bilproduksjonsfirma. Hovedkvarteret ligger i Newport Panell. Den spesialiserer seg på produksjon av dyre håndmonterte sportsbiler. Det er en divisjon av Ford Motor Company.

Historien til selskapet går tilbake til 1914, da to engelske ingeniører Lionel Martin og Robert Bamford bestemte seg for å lage en sportsbil. Opprinnelig ble merkenavnet opprettet på grunnlag av navnene til to ingeniører, men navnet "Aston Martin" dukket opp til minne om begivenheten da Lionel Martin vant førstepremien i Aston racingkonkurransen på den første modellen av den legendariske sporten bil opprettet.

Designene til de første bilene ble laget eksklusivt for sport, ettersom de ble produsert for racingbegivenheter. Den konstante deltagelsen av Aston Martin-modeller i racing tillot selskapet å få erfaring og utføre teknisk analyse av biler, og dermed bringe dem til perfeksjon.

Selskapet utviklet seg raskt, men utbruddet av første verdenskrig stanset produksjonsstyrken betydelig.

På slutten av krigen startet selskapet produksjonen, men fikk store problemer. Den velstående investoren i selskapet, Louis Zborowski, krasjet i hjel i et løp i nærheten av Monza. Selskapet, som allerede var i en vanskelig økonomisk situasjon, viste seg å være konkurs. Den ble anskaffet av oppfinneren Renwick, som sammen med sin venn utviklet en modell av en kraftenhet med kamaksel øverst. Denne oppfinnelsen fungerte som det grunnleggende grunnlaget for utgivelsen av fremtidige modeller av selskapet.

Under andre verdenskrig opplevde selskapet en betydelig økonomisk nedgang og til slutt igjen befant seg på randen av konkurs. Den nye eieren som kjøpte selskapet var den velstående gründeren David Brown. Han foretok justeringer ved å legge til to store bokstaver i initialene til navnene på bilmodellene.

Produksjonstransportøren ble lansert og et par modeller ble lansert. Selv om det er verdt å merke seg at "transportøren" brukes her som en kunstnerisk teknikk, siden alle modellene til selskapet ble satt sammen og satt sammen for hånd.

Brown kjøpte deretter et annet selskap, Lagonda, hvor mange modeller ble betydelig forbedret. En av dem var DBR1, som i moderniseringsprosessen gjorde et gjennombrudd ved å ta førsteplassen i Le Mans-rallyet.

Også bilen som ble tatt for filmingen av filmen "Goldfinger" brakte stor berømmelse på verdensmarkedet.

Selskapet produserte aktivt sportsbiler som var veldig etterspurt. Premiumbiler har blitt et nytt produksjonsnivå.

 I begynnelsen av 1980 møtte selskapet igjen økonomiske vanskeligheter, og som et resultat gikk det fra en eier til en annen. Dette påvirket ikke produksjonen spesielt og innførte ikke harde karakteristiske endringer. Sju år senere ble selskapet kjøpt opp av Ford Motor Company, som snart kjøpte tilbake alle selskapets aksjer.

Ford, basert på sin produksjonserfaring, produserte mange moderniserte bilmodeller. Men etter litt kort tid var selskapet allerede i hendene på de nye eierne av «Aabar» i møte med arabiske sponsorer og «Prodrive» representert ved gründer David Richards, som snart ble selskapets administrerende direktør.

Innføringen av ny teknologi tillot selskapet å oppnå bemerkelsesverdige resultater og økt fortjeneste hvert år. Det skal bemerkes at Aston Martin luksusbiler fortsatt er montert for hånd. De er utstyrt med personlighet, fortreffelighet og kvalitet. 

grunnleggeren

Grunnleggerne av selskapet var Lionel Martin og Robert Bamford.

Lionel Martin ble født våren 1878 i byen Saint-Eve.

I 1891 ble han utdannet ved Eton College, og etter 5 år begynte han på college i Oxford, som han ble uteksaminert i 1902.

Etter endt utdanning begynte han å selge biler med en kollega fra college.

Han ble fratatt førerkortet for ikke å betale bot. Og han gikk over til sykling, noe som ga ham en bekjentskap med syklisten Robert Bamford som et bilsalgsfirma var organisert med. I 1915 ble den første bilen opprettet i fellesskap.

Etter 1925 forlot Martin selskapet og overgikk til konkurshåndtering.

Lionel Martin døde høsten 1945 i London.

Robert Bamford ble født i juni 1883. Han var glad i å sykle og ble utdannet sivilingeniør fra universitetet. Sammen med Martin opprettet han selskapet og oppfant også i fellesskap den første Aston Martin-bilen.

Robert Bamford døde i 1943 i Brighton.

emblem

Den moderne versjonen av Aston Martin-logoen består av hvite fendere over hvilke det er et grønt rektangel der merkevarenavnet er stavet i store bokstaver.

Selve emblemet er veldig estetisk og har følgende farger: svart, hvitt og grønt, som legemliggjør prestisje, eleganse, prestisje, individualitet og fortreffelighet.

Vingsymbolet gjenspeiles i elementer som frihet og hastighet, samt ønsket om å fly for noe større, noe som gjenspeiles godt i Aston Martin-biler.

Aston Martin bilhistorie

Den første sportsbilen ble opprettet i 1914. Det var Sangeren som tok førsteplassen i sine første løp.

Modell 11.9 HP ble produsert i 1926, og i 1936 starter Speed-modellen med en sterk motor.

I 1947 og 1950 debuterte Lagonda DB1 og DB2 med en kraftig kraftenhet og et volum på 2.6 liter. Sportsbiler av disse modellene deltok i løp nesten umiddelbart.

En av datidens mest suksessrike modeller var DBR3 med en kraftig 200 hk kraftenhet, utgitt i 1953 og vant førsteplassen i Le Mans-rallyet. Den neste var DBR4-modellen med en coupé-karosseri og en motor på 240 hk, og den utviklede hastigheten til sportsbilen var lik 257 km / t.

Den begrensede utgaven av 19 biler var en modifisert DB 4GT-modell utgitt i 1960.

DB 5 ble produsert i 1963 og ble populær ikke bare på grunn av sine høye tekniske data, men fikk også popularitet takket være filmen "Goldfinger".

Basert på DB6-modellen med en kraftig kraftenhet og prestisje i høyeste klasse, kom DBS Vantage-modellen ut med en motoreffekt på opptil 450 hk.

1976 ble debut av den luksuriøse Lagonda luksusmodellen. Foruten de høye tekniske dataene, den åttesylindrede motoren, hadde modellen en uovertruffen design som erobret markedet.

På begynnelsen av 90-tallet ble den moderniserte sportsmodellen DB7 lansert, som var stolt av plass og tittelen på en av de beste bilene i selskapet, og på slutten av 90-tallet i 1999 ble Vantage DB7 med originalt design utgitt.

V12 Vanquish fikk mye av Fords erfaring i utvikling og var utstyrt med en kraftigere motor, i tillegg til at de tekniske egenskapene til bilen har endret seg betydelig, noe som gjør den enda mer moderne, perfekt og komfortabel.

Selskapet har også ambisiøse planer for fremtidig bilproduksjon. På dette stadiet har den fått enorm berømmelse gjennom utgivelsen av sportsbiler, som regnes som "superbiler" på grunn av individualitet, høy kvalitet, hastighet og andre indikatorer. Selskapets biler deltar i ulike racing-arrangementer og vinner premier.