Jagdtiger tank destroyer
Jagdtiger tank destroyertank destroyer Tiger (Sd.Kfz.186);
Tankdestroyeren "Jagdtigr" hadde eksepsjonelt sterk rustning: pannen på skroget - 150 mm, pannen på kabinen - 250 mm, sideveggene på skroget og kabinen - 80 mm. Som et resultat nådde vekten av kjøretøyet 70 tonn, og det ble det tyngste seriekampkjøretøyet fra andre verdenskrig. En så stor vekt påvirket mobiliteten negativt, tung belastning på understellet fikk den til å knekke. Jagdtiger. skapelseshistorieEksperimentelt designarbeid på design av tunge selvgående systemer har blitt utført i Riket siden begynnelsen av 40-tallet og til og med kronet med lokal suksess - to 128 mm selvgående kanoner VK 3001 (H) sommeren 1942 ble sendt til den sovjet-tyske fronten, hvor sammen med annet utstyr 521. tank destroyer-divisjon ble forlatt av Wehrmacht etter nederlaget til de tyske troppene tidlig i 1943 nær Stalingrad.
Jagdtiger # 1, prototype med Porsche fjæring Men selv etter døden til den sjette armé av Paulus, var det ingen som tenkte å lansere slike selvgående kanoner i en serie - den offentlige stemningen i de regjerende kretsene, hæren og befolkningen ble bestemt av ideen om at krigen snart ville ende i en seirende slutt. Først etter nederlagene i Nord-Afrika og på Kursk-bulen, landingen av de allierte i Italia, innså mange tyskere, blindet av ganske effektiv nazistisk propaganda, realiteten - de kombinerte styrkene til landene i Anti-Hitler-koalisjonen er mye mer kraftig enn Tysklands og Japans evner, derfor kan bare et "mirakel" redde den døende tyske staten.
Jagdtiger # 2, prototype med Henschel-oppheng Umiddelbart, blant befolkningen, begynte samtaler om et "mirakelvåpen" som kunne endre krigens gang - slike rykter ble ganske lovlig spredt av den nazistiske ledelsen, som lovet folket en tidlig endring i situasjonen ved fronten. Siden det ikke var noen globalt effektive (atomvåpen eller tilsvarende) militære utviklinger i sluttfasen av beredskapen i Tyskland, "grep" lederne av riket for noen betydelige militærtekniske prosjekter, som var i stand til å utføre, sammen med defensive, psykologiske funksjoner, inspirerer befolkningen med tanker om statens makt og styrke. i stand til å sette i gang etableringen av så kompleks teknologi. Det var i en slik situasjon at en tung tankdestroyer, de selvgående kanonene "Yagd-Tiger", ble designet og deretter satt i serie.
Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf B Jagdtiger (Порше) Da han utviklet den tunge tanken Tiger II, begynte Henschel-selskapet, i samarbeid med Krupp-selskapet, å lage en tung angrepspistol basert på den. Selv om ordren om å lage en ny selvgående pistol ble utstedt av Hitler høsten 1942, begynte den foreløpige designen først i 1943. Det var ment å lage et pansret selvgående kunstsystem bevæpnet med en 128 mm langløpet pistol, som om nødvendig kunne utstyres med en kraftigere pistol (det var planlagt å installere en 150 mm haubits med løp lengde på 28 kalibre). Opplevelsen av å lage og bruke Ferdinand tunge angrepspistol ble nøye studert. Så, som et av alternativene for det nye kjøretøyet, ble prosjektet med å utstyre Elefanten med 128 mm Cannon 44 L / 55 vurdert, men synspunktet til våpenavdelingen vant, som foreslo å bruke understellet til den projiserte tunge tanken Tiger II som beltebase for selvgående kanoner. .
Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf B Jagdtiger (Порше) De nye selvgående kanonene ble klassifisert som "12,8 cm tung angrepspistol". Det var planlagt å utstyre den med et 128 mm artillerisystem, hvis høyeksplosive fragmenteringsammunisjon hadde en betydelig større høyeksplosiv effekt enn en luftvernpistol av lignende kaliber Flak40. En tremodell i full størrelse av den nye selvgående pistolen ble demonstrert for Hitler 20. oktober 1943 på Aris treningsplass i Øst-Preussen. De selvgående kanonene gjorde det mest gunstige inntrykk på Fuhrer og det ble gitt ordre om å starte serieproduksjonen neste år.
Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (Henschel) produksjonsvariant 7. april 1944 ble bilen navngitt "Panzer-Jaeger Tiger" versjon В og indeks Sd.Kfz.186. Snart ble navnet på bilen forenklet til Jagd-tiger ("Yagd-tiger" - en jakttiger). Det var med dette navnet at den ovenfor beskrevne maskinen kom inn i tankbyggingens historie. Den første ordren var 100 selvgående kanoner. Allerede innen 20. april, til Führerens bursdag, ble den første prøven laget i metall. Den totale kampvekten til kjøretøyet nådde 74 tonn (med et Porsche-chassis). Av alle de serielle selvgående kanonene som deltok i andre verdenskrig, var denne den vanskeligste.
Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (Henschel) produksjonsvariant Krupp- og Henschel-bedriftene utviklet designet av den selvgående pistolen Sd.Kfz.186, og produksjonen skulle startes ved Henschel-fabrikkene, så vel som ved Nibelungenwerke-bedriften, som var en del av Steyr-Daimler AG bekymring. Kostnadene for referanseprøven viste seg imidlertid å være ekstremt høye, så hovedoppgaven satt av styret for det østerrikske selskapet var å oppnå maksimalt mulig reduksjon i kostnadene for serieprøven og produksjonstiden for hver tankdestruerer. Derfor tok designbyrået til Ferdinand Porsche ("Porsche AG") opp forfiningen av de selvgående kanonene.
Siden den mest tidkrevende delen i tankdestroyeren var nettopp "chassiset", foreslo Porsche å bruke en fjæring i bilen, som hadde samme designprinsipp som fjæringen installert på "Elephant". Men på grunn av den mangeårige konflikten mellom konstruktøren og våpenavdelingen ble behandlingen av spørsmålet forsinket til høsten 1944, inntil det endelig kom en positiv konklusjon. Derfor hadde Yagd-Tigr selvgående kanoner to typer chassis som skilte seg fra hverandre - Porsche-design og Henschel-design. Resten av de produserte bilene skilte seg fra hverandre ved mindre designendringer. Tilbake – Frem >> | |||||||||||||
Tankdestroyeren "Jagdtigr" ble opprettet på grunnlag av den tunge tanken T-VI V "Royal Tiger". Skroget er laget med omtrent samme konfigurasjon som Jagdpanther tank destroyer. Denne tankdestroyeren var bevæpnet med en 128 mm halvautomatisk luftvernpistol uten munningsbrems. Starthastigheten til hennes pansergjennomtrengende prosjektil var 920 m/s. Selv om pistolen ble designet for å bruke separate lasteskudd, var skuddhastigheten ganske høy: 3-5 skudd i minuttet. I tillegg til pistolen hadde tankdestroyeren et 7,92 mm maskingevær montert i et kulelager i den fremre skrogplaten.
