Å lage en støtfanger for en bil med egne hender
Innhold
De originale støtfangerne for biler er laget av plast, men hjemme vil du ikke kunne jobbe med slikt materiale. Ser etter en budsjetterstatter. Når du velger et materiale, er det viktig å vurdere dets tetthet og evne til å tåle fuktighet, sol og skader.
For bileiere er kjøretøyets utseende viktig. For å oppdatere den, kan du lage en støtfanger for en bil med egne hender. Hjemmetuning vil være billigere, men det krever visse ferdigheter, innsats og fritid. Først må du finne ut hvordan du lager en støtfanger for en bil med egne hender.
Hva å lage en støtfanger med egne hender på en bil
De originale støtfangerne for biler er laget av plast, men hjemme vil du ikke kunne jobbe med slikt materiale. Ser etter en budsjetterstatter. Når du velger et materiale, er det viktig å vurdere dets tetthet og evne til å tåle fuktighet, sol og skader.
Skumstøtfanger
Du kan lage en støtfanger for en bil med egne hender fra polyuretanskum. Produksjonsprosessen her er ganske enkel og arbeidskrevende, og hovedmaterialet er billig.
Gjør-det-selv skumstøtfanger
Ved tørking øker skummet i størrelse flere ganger, så det er bedre å ikke overdrive det under helling.
For å lage et emne trenger du 4-5 sylindre. Designet vil tørke i ca 2-3 dager. Dette vil bli fulgt av trinnet med å kutte ut formen, det vil kreve ytterligere 1-2 bokser med skum for å fylle tomrommene.
skumstøtfanger
Styrofoam er enda enklere å jobbe med. Du kan lage en støtfanger til en bil selv av dette materialet på bare en dag. For alt arbeidet trenger du omtrent 8 ark med skum.
Den største vanskeligheten når du arbeider med skum vil være stadiet med å kutte ut delen. Materialet er vanskeligere å kutte enn polyuretanskum og er mindre formbart. For å styrke toppen, er det nødvendig å påføre et lag med polymer.
Støtfanger i glassfiber
For en annen måte å lage en hjemmelaget støtfanger på, trenger du bare glassfiber. Hvis du arbeider med materialet riktig, vil dets styrke være høyere enn for aluminium og plast. Det har også andre fordeler:
- det er lettere enn stål;
- ikke utsatt for korrosjon og forfall;
- gjenoppretter formen etter mindre skade;
- lett å bruke.
DIY støtfanger i glassfiber
Hovedbetingelsen når du arbeider med glassfiber er bruk av åndedrettsvern og vernehansker. Disse tiltakene er nødvendige på grunn av dens høye toksisitet.
Hvilken glassfiber er nødvendig for fremstilling av bilstøtfangere
Oftest brukes glassfiber for fremstilling av bilstøtfangere. Det er bedre å ta det med høy og middels bruddbelastning. Dette vil gjøre den hjemmelagde støtfangeren holdbar, men lett. Til disse formålene brukes glassfiber 300.
Sammensetningen av materialet er også viktig. Det kan være:
- glass matte;
- glass slør;
- pulverglassmatte.
En stor mengde arbeid utføres fra glassmatte. Pulverglassmatte legges i separate lag for å skape en sterkere struktur. Bivirkningen er vektøkning. Glasslør er det letteste og mest fleksible materialet for å lage en bilstøtfanger, så det påføres det ytre laget og på steder hvor avlastningen er viktig.
Prosessen med å lage en hjemmelaget støtfanger
For å lage en støtfanger til bilen selv, trenger du:
- Tegn en skisse.
- Sett sammen en layout eller matrise.
- Lag detaljer.
- Utfør sluttbehandling før maling.
DIY støtfanger
Før du begynner å jobbe med glassfiber, må du lage en layout eller matrise for det fremtidige produktet. Hovedforskjellen deres er at i det første tilfellet limes stoffet på toppen av skjemaet, og i det andre linjer det fra innsiden.
For å lage en modell av polyuretanskum trenger du:
- Vask og avfett kroppen.
- Beskytt utsatte områder med penofol slik at skummet ikke skader metallet.
- Påfør skum.
- Du må fordele materialet jevnt, forsterke delen med en trådramme.
- La tørke i 2-3 dager.
Når arbeidsstykket stivner, kan du begynne å kutte. Det er praktisk å gjøre dette med en kontorkniv. Alle hulrom skal blåses ut med monteringsskum, og overflaten skal gnides med sandpapir og limes med papir.
Prosessen med å lage en støtfanger
Når du arbeider med skum, limes delene til kroppen med flytende negler, og skaper et emne. Mens limet tørker, må du tegne en skisse på papir. Marker linjene på skummet med en tusj og skjær ut formen med en kontorkniv.
Glassfiber påføres med epoksyharpiks som lim. De danner et slitesterkt ytre belegg. For større jevnhet kan aluminiumspulver påføres på toppen for å gjøre overflaten jevnere. Etter fullført arbeid må arbeidsstykket stå og tørke i en dag.
Det siste trinnet er sliping av delen, for dette brukes 80 sandpapir, og deretter fint sandpapir.
For å beskytte produktet er det dekket med teknisk plastelina eller kitt. Etter tørking skal overflaten behandles med finkornet sandpapir.Siste trinn er glassfiber og harpiks.
Matrisen må gjøres hvis den skal brukes regelmessig:
- Du må fjerne støtfangeren.
- Dekk den med maskeringstape.
- Påfør et lag med varm teknisk plasticine.
- Kald for hånd, dekk forsiktig hele overflaten.
- La materialene herde.
DIY støtfanger
Oppsettet og matrisen skal dekkes med et skillelag i form av parafin eller polish. Deretter limer du over arbeidsstykket med lag av middels og høy styrke glassfiber, og legger det forsterkende materialet. Lagene bør få tørke (2-4 timer).
Etter fullstendig herding løsnes arbeidsstykket fra layouten eller matrisen, og overflaten gnis med sandpapir og dekkes med kitt.
Lage en gjør-det-selv-støtfanger for en SUV
Forsterkede støtfangere er installert på SUV-er. De skiller seg fra plast i økt motstand mot støt, en vinsj med en kontrollenhet kan festes til dem, for ikke å være redd for mindre skader og off-road.
Produksjonen av universalstøtfangere for markedet er fokusert på kvantitet, ikke kvalitet. De ser ut som forsterkede motstykker bare eksternt. For å få alle fordelene med en ekte kraftstruktur, er det bedre å lage en støtfanger til bilen selv.
- Kjøp metallplater 3-4 mm tykk.
- Lag en layout av papp.
- Skjær ut de nødvendige delene fra metall.
- Sveis dem.
"Kenguryatnik" gjør-det-selv
Etter fullført arbeid poleres delen. Ved behov kuttes det ut plass for feste av vinsjen.
Å lage en kenguryatnik på en bil
I tillegg kan du lage en kenguryatnik på bilen. Den er laget enten bare fra rør, eller av metallplater sveiset med stålplater. Etter å ha installert strukturen på jeepen, legges buede rør til den.
Det andre alternativet er mer stivt, men det er vanskeligere å lage denne kenguryatnik på en bil med egne hender. Rørkonstruksjonen krever ikke dyre materialer og verktøy, buede deler kan kjøpes ferdige. Det gjenstår bare å sveise dem sammen.
En DIY-støtfanger kan være sterkere enn plastmotparten til en lavere pris. Eieren kan gjøre denne kroppsdelen unik, noe som gjenspeiler hans stil og preferanser.
