Endringer i trafikkregler og andre regler i 2012. Manual

Endringer i vegforskriften vil først og fremst ramme de som liker å bryte dem. Og også kandidater for sjåfører.

Endringer i trafikkregler og andre regler i 2012. Ledelse

Se også: Endringer i trafikkregler og andre regler i 2013. Ledelse

I februar 2012 trer en ny straffepoengtariff i kraft.

Reglene for A og B førerkortprøver skal endres i begynnelsen

neste år. Reglene blir strengere.

Ny straffepoengkalkulator - last ned fullversjonen

Taksten vil inneholde poeng for lovbrudd som til nå kun er straffet med bøter. De viktigste endringene er som følger:

– Det blir 5 straffepoeng for å ringe mens du kjører på mobiltelefon uten håndfrisett. For dette PLN 200 bot.

Se: Nye førerprøver kun fra juli. Du kan gjøre kurset

– Det blir 4 straffepoeng i stedet for 2 for kjøring uten festebelte, enten det gjøres av fører eller passasjer. For dette 100 zloty fint.

– Det blir 6 straffepoeng i stedet for 3 for å bære et barn uten sete. For dette 150 zloty fint.

- Det vil være 5 straffepoeng for parkering uten tillatelse ved Handikapområdet. Pluss en bot på PLN 500.

Syklister kan gjøre mer - endringer i riksveiloven

– Det blir 2 straffepoeng for å gå inn i et kryss når det ikke er mulig å kjøre ut. Pluss en bot på PLN 300.

– Det blir 10 straffer i stedet for 9 for forbikjøring i et fotgjengerfelt. For dette PLN 200 bot.

– Det blir 10 i stedet for 8 straffepoeng for å tvinge prioritet til fotgjengere i kjørefeltene. For dette PLN 350 bot.

– Det blir 3 straffepoeng for tildekking av bilskilt. For dette 100 zloty fint.

– Det blir 2 straffepoeng i stedet for 1 for ikke å overholde stoppskiltet. For dette 100 zloty fint.

— Det blir 5 straffepoeng for å taue en slede bak bil. I tillegg en bot på 20 PLN til 500 PLN. Denne endringen er et resultat av forrige vinters tragiske ulykker. En av dem fant sted i desember i fjor i Sączów i Schlesiens voivodskap, da to barn på en slede bak et terrengkjøretøy kjørte inn i banen til en buss. En 10 år gammel gutt døde på stedet, søsteren ble fraktet til sykehus.

— Det blir 10 straffepoeng for å frakte flere personer enn det som er angitt i registreringsbeviset. Pluss en bot på PLN 100. Denne endringen ble på sin side tvunget frem av den tragiske ulykken i oktober 2010. I Nowe Miasto nad Pilicą omkom 18 personer da Volkswagen-transportøren de reiste i kolliderte med en lastebil. Bussen var registrert for 6 personer.

- Taksten vil gi 1 straffepoeng for overskridelse av hastigheten med mindre enn 11 km/t. Den eneste straffen for denne forseelsen vil være PLN 50.

Veitrafikken endres for å bedre sikkerheten

Nye førerkortprøver - Veiloven vil delvis erstattes av en ny lov

Fra 11. februar 2012 skulle også reglene for førerprøve endres. Da skulle noen av bestemmelsene i loven om kjøretøyførere tre i kraft. Dermed vil enkelte bestemmelser i vegtrafikkloven, dvs. i den populære riksveiloven, opphøre å gjelde.

Torsdag 5. januar kunngjorde samferdselsminister Sławomir Nowak at nye førerprøver vil være i kraft fra januar 2013. Denne endringen må fortsatt vedtas av parlamentet. Flere detaljer: Nye førerprøver først fra 2013. Statsråden bekrefter dette

Når det gjelder den teoretiske eksamen, er endringene revolusjonerende. I stedet for 18 spørsmål, blir det 32 spørsmål.

"Spørsmål vil bli tildelt for spørsmål - fra 1 til 3," forklarer Edward Kinder, direktør Provinsielt trafikksenter i Opole. – Det blir maks 74 poeng å score. For at eksamen skal bestås, må vi få 68.

Graderingen av poeng vil avhenge av hvordan et gitt spørsmål påvirker trafikksikkerheten. For eksempel vil de som er knyttet til regelverk, skåres høyere enn de som er knyttet til mekanikk.

Mengden av spørsmål som kan finnes i eksamen øker også fra 450 til 3000, og det vil bare være 46 sekunder på å svare på hvert av dem. I dag er det omtrent 1 minutt 23 sekunder.

— Foreløpig vet vi ikke hvordan de nye eksamensprøvene vil se ut, sier Edward Kinder. — Vi får mest sannsynlig vite om dem i midten av januar, da skal et nytt IT-system installeres i WORD.

Endringer venter også for fremtidige motorsyklister

I tillegg til de eksisterende testpunktene, vil kandidater for motorsyklister måtte utføre en rask slalåm mellom kjeglene på manøvreringsgården med en hastighet på 30 km/t.

– Et nytt element vil også være å unngå hindringen i en hastighet på 50 km/t. Det blir nok et hinder med venstre og høyre blinklys – sier Edward Kinder. – I siste øyeblikk vil man skru på for å foreslå siden som hindringen skal unngås fra.

Ytterligere endringer i veiloven og førerkort på bare ett år

En reell revolusjon i veitrafikkbestemmelsene vil finne sted i januar 2013. Da skal det imidlertid innføres nye kategorier av førerkort for tohjulinger og firehjulinger. Det vil også være vanskeligere å få tak i dem. De nye kategoriene blir som følger:

Kategori AM> Beregnet for moped- og lettkjørere firehjulinger (vekt opptil 350 kg, hastighet opptil 45 km/t, motorkapasitet opp til 50 cm3. Denne kategorien er tilgjengelig fra fylte 14 år. Denne kategorien erstatter mopedkortet.

Kategori A1> Lar deg kjøre motorsykler opp til 125 cm3, opptil 15 hk. og en spesifikk effekt på ikke mer enn 0,13 hk / kg, så vel som på trehjulssykler med en effekt på opptil 20 hk. Denne kategorien førerkort er tilgjengelig fra fylte 16 år.

Straffepoeng, eller hvordan du ikke mister førerkortet

Kategori A2> Tillatelse til å kjøre motorsykler med motoreffekt opp til 47 hk. Men før det må han være 18 år gammel.

Kategori A> Søknadsalderen for de største motorsyklene er økt fra 18 til 24 år.

Det vil også bli endringer i straffepoeng

Også i 2013 endres reglene knyttet til straffepoengsystemet. Ifølge dem vil sjåføren kunne samle 48 straffepoeng før han mister førerkortet. Etter å ha overskredet grensen på 24 poeng, vil den imidlertid bli sendt til provinsielle veitrafikksentraler mot et gebyr omskoleringskurs. Nå må han bestå eksamen igjen. Dersom han i løpet av de neste fem årene overskrider 24 poenggrensen igjen, mister han førerkortet.

Det blir vanskeligere for ferske sjåfører

Fra neste år vil sjåfører som har fått førerkort klasse B for første gang være underlagt særskilt tilsyn i to år. Prøveperioden skal forlenges ved trafikkovertredelser av førere med tilsyn.

Ved to lovbrudd vil sjåføren bli henvist til et omskoleringskurs, og ved tre - vil førerkortet bli trukket tilbake. I tillegg vil en ny sjåfør måtte gjennomføre opplæring i trafikksikkerhet og praktisk opplæring mellom fjerde og åttende måned fra datoen for mottak av førerkortet.

Dette kurset vil også bli betalt. Det er ikke kjent hvor mye det vil koste. Provinsale vegtrafikksentraler venter på forskrifter i denne saken.

Trygg jernbaneovergang. Bilen har ingen sjanse til å kollidere med toget

Men det er ikke alt. I løpet av prøveperioden, før den åttende måneden fra datoen for mottak av dokumentet, vil sjåførene ikke tillates å overstige 50 km/t i bebygde strøk, 80 km/t utenfor og 100 km/t på motorvei. og motorvei.

Endringer på tilhengere

I februar 2012 forventes det også å endre veiloven i avsnittet om lette tilhengere, det vil si tilhengere som veier opp til 750 kg. I dag er det noen inkonsekvenser her.

Ett punkt sier at med førerkort klasse B kan vi trekke tilhenger med tillatt totalvekt som ikke overstiger kjøretøyets egenvekt, så lenge total tillatt totalvekt på settet ikke overstiger 3,5 tonn. Et annet punkt slår fast at man med kategori B kan kjøre bil med en bruttovekt på 3,5 tonn med lett tilhenger.

Unøyaktigheten er at dersom bilen veier 3,5 tonn og letthengeren veier 750 kg, veier hele settet 4250 kg, som er mer enn 3,5 tonn fra første punkt. Derfor vil det fra februar være en klar bestemmelse om at vi med kategori B kan trekke en letthenger på 3,5 kg med et kjøretøy med bruttovekt på inntil 750 tonn. Denne bestemmelsen vil inngå i den nye loven om kjøretøyførere. I januar 2013 trer det i kraft ytterligere bestemmelser som åpner for at fører med førerkort klasse B kan kjøre bil og tilhenger med tillatt totalvekt på 4250 XNUMX kg. Derfor har lovgiver til hensikt å forenkle regelverket, men i avdrag.

Slavomir Dragula

OPPDATERING – 5. januar