Jaguar E-Type: ICONICARS - Sportsbiler
Jaguar E-Type: ICONICARS - Sportsbil
60 -tallet regnes som et gullårbiler: noen av de vakreste modellene i verden har blitt til de siste årene, og Jaguar E-Type Dette er en bil som fortjener plass ti (hvis ikke i topp fem) i rangeringen av de mest sexy bilene i verden.
En lang, ekstra lang panser med en vippet cockpit og en linje så harmonisk og elegant at den etterlater deg målløs. Fra 1961 til 1975 ble over 70.000 XNUMX stykker produsert, og det er fortsatt en av de mest ettertraktede veteranbilsamlerne til i dag.
Den første serien fra 1961 var en mekanisk futuristisk bil. Han etablerte ramme-monocoque, fire skivebremser (en sjeldenhet på den tiden), hadde uavhengig bakhjulsoppheng bak og doble ønskebein foran.
Til tross for den gjennomtenkte mekanikken, kjøring var ikke lett: kort akselavstand (240 cm) og veldig smalt spor (bare 164 cm) gjorde den spesielt ustabil i svinger og vanskelig å kjøre.
Den første episoden var 6-sylindret 3,8-liters motor på linje med 265 hk, mens cambio var en fire-trinns MOSS-manuell... I 1964 ble motorens slagvolum økt til 4,2 liter og dreiemomentet økte med 10%.
Kreditt: LONDON, ENGLAND – 11. APRIL: Interiør i en Jaguar E-Type S1961 3.8 roadster fra 1 (anslått til £190,000 225,000–11 2017–70) utstilt i Royal Horticultural Hall 12. april 2017 i London, England. Coys Auto Auctioneers vil liste opp nesten XNUMX klassiske biler på Spring Classics-auksjonen i Westminster i morgen, XNUMX. april XNUMX. (Foto av Jack Taylor/Getty Images)
Series 2
в 1968 den andre episoden ble utgitt Jaguar E-Type, men det var ikke en forbedring. For å oppfylle kravene til forurensningskontroll i USA har effekten blitt redusert og motoren går jevnere.
Estetikk har også lidd med mindre attraktive frontlykter og mindre kronglete kroppslinjer.
Økt komfort i kabinen: nakkestøtter, justerbare seter, ratt dekket i svart skinn, servostyring og styrelås.
Studiepoeng: WEBRIDGE, ENGLAND-18. JUNI: En Jaguar E-Type Coupe i serie 1962 som ble kjørt av Neil Manley i førertester ved den nyoppussede og re-slutte seg til målstreken på Brooklands Circuit 1. juni 18. juni i Weybridge, England. (Foto av Michael Cole / Corbis via Getty Images)
Series 3
Fra 1971 til 1975, den tredje og siste serien Jaguar E-Type... Den siste evolusjonen introdusert 12-liters V5,3-motor helt produsert av Jaguar og basert på en prototype Jaguar XJ 13.
La utgangseffekt 272 hk, men banen var jevn og lineær, noe som gjorde denne bilen mer egnet for tur enn sportslig bruk. Estetisk preges den tredje serien av et "tilstoppet" luftinntak foran, fire vifteformede avtrekk og to vindusviskere (i stedet for tre).
