Hvor lenge varer rattstammeaktuatoren?

Moderne kjøretøy bruker elektroniske systemer for å sikre at rattet låses når nøkkelen tas ut av tenningen, og for å forhindre at nøkkelen faller ut av tenningen i andre gir enn park. Imidlertid brukte eldre biler...

Moderne kjøretøy bruker elektroniske systemer for å sikre at rattet låses når nøkkelen tas ut av tenningen, og for å forhindre at nøkkelen faller ut av tenningen i andre gir enn park. Imidlertid brukte eldre kjøretøy en mekanisk løsning kalt en rattstammelåsaktuator. Faktisk var det et sett med spaker og en stang.

Hvis du kjører en bil som ble laget før 1990-tallet, er sjansen stor for at den har servostyring. Faktisk er dette en serie spaker som aktiveres når tenningsnøkkelen dreies. Spakene vil flytte stangen, som vil fikse nøkkelen i ønsket posisjon. Nøkkelen kunne ikke fjernes, noe som ga viktige sikkerhetsfordeler.

Det er klart at de mekaniske drevene til rattstammen er utsatt for kraftig slitasje. De brukes hver gang du vrir om tenningsnøkkelen. Fordi de er mekaniske, kan slitasje skade spakene eller stammen. Skaftskader er kanskje det vanligste problemet. Dette gjelder spesielt hvis drivsystemets smøring slites ut (noe som er svært vanlig, spesielt for arbeidsbiler og tungt drevne kjøretøy). Når aktuatorstangenden er skadet, kan det hende at kjøretøyet ikke starter eller nøkkelen kan falle ut av tenningsbryteren i et hvilket som helst gir.

Selv om de er mindre vanlige enn de en gang var, brukes fortsatt mekaniske rattstammeaktuatorer i noen kjøretøy. Gitt viktigheten av denne komponenten, bør du være klar over flere symptomer som indikerer at stasjonen er i ferd med å svikte (eller allerede har sviktet). Disse inkluderer følgende:

• Ingen motstand når du dreier om tenningsnøkkelen
• Motoren starter ikke når nøkkelen dreies (mange andre problemer har også dette symptomet)
• Nøkkelen kan tas ut av tenningen i et annet gir enn park.

Hvis du opplever noen av disse problemene, eller hvis du oppdager at bilen din ikke vil starte av en eller annen grunn, bør du få bilen sjekket. Om nødvendig, se en autorisert mekaniker for å erstatte rattstammeaktuatoren, samt for å reparere eventuelle andre problemer.