Symptomer på en defekt eller defekt gassposisjonssensor

Vanlige symptomer inkluderer ingen kraft ved akselerasjon, grov eller langsom tomgang, motorstopp, manglende evne til å gire opp og Kontroller motor-lampen tennes.

Gassposisjonssensoren (TPS) er en del av kjøretøyets drivstoffstyringssystem og bidrar til å sikre at riktig blanding av luft og drivstoff tilføres motoren. TPS gir det mest direkte signalet til drivstoffinnsprøytningssystemet om hvor mye kraft motoren trenger. TPS-signalet måles kontinuerlig og kombineres mange ganger per sekund med andre data som lufttemperatur, motorhastighet, masseluftstrøm og endringshastighet for gassposisjon. Dataene som samles inn bestemmer nøyaktig hvor mye drivstoff som skal sprøytes inn i motoren til enhver tid. Hvis gassposisjonssensoren og andre sensorer fungerer som de skal, akselererer, kjører eller kjører kjøretøyet jevnt og effektivt som du forventer, samtidig som du opprettholder optimal drivstofføkonomi.

En gassposisjonssensor kan svikte av flere årsaker, som alle fører til dårlig drivstofføkonomi i beste fall, og ytelsesbegrensninger i verste fall som kan utgjøre en sikkerhetsrisiko for deg og andre bilister. Det kan også forårsake problemer når du gir gir eller stiller inn hovedtenningstidspunktet. Denne sensoren kan svikte gradvis eller alt på en gang. I de fleste tilfeller vil Check Engine-lampen tennes når en TPS-feil oppdages. De fleste produsenter tilbyr også en "nød"-driftsmodus med redusert effekt når en funksjonsfeil oppdages. Dette er i det minste ment å tillate sjåføren å forlate en trafikkert motorvei sikrere.

Når TPS-en begynner å svikte, selv delvis, må du erstatte den umiddelbart. Utskifting av TPS vil innebære sletting av tilknyttede DTC-er og kan kreve at programvaren til den nye TPS-modulen omprogrammeres for å matche annen motorstyringsprogramvare. Det er bedre å overlate alt dette til en profesjonell mekaniker som vil diagnostisere og deretter installere riktig reservedel.

Her er noen vanlige symptomer på en sviktende eller sviktende gassposisjonssensor å se etter:

1. Bilen akselererer ikke, den mangler kraft ved akselerasjon, eller den akselererer seg selv

Det kan virke som om bilen rett og slett ikke akselererer som den skal, men rykker eller nøler ved akselerasjon. Den kan akselerere jevnt, men mangler kraft. På den annen side kan det skje at bilen din plutselig akselererer mens du kjører, selv om du ikke har trykket på gasspedalen. Hvis disse symptomene oppstår, er det en god sjanse for at du har et problem med TPS.

I disse tilfellene gir ikke TPS riktig inngang, omborddatamaskinen kan ikke styre motoren slik at den fungerer som den skal. Når bilen akselererer under kjøring, betyr det vanligvis at gassen inne i gassen har stengt og plutselig åpner seg når sjåføren trykker på gasspedalen. Dette gir bilen et utilsiktet utbrudd av hastighet som oppstår fordi sensoren ikke klarer å oppdage den lukkede gassposisjonen.

2. Motoren går ujevnt på tomgang, går for sakte eller stopper

Hvis du begynner å oppleve feiltenning, stopp eller grov tomgang når kjøretøyet stoppes, kan dette også være et advarselstegn på en funksjonsfeil TPS. Du vil ikke vente med å sjekke det ut!

Hvis tomgang er deaktivert, betyr det at datamaskinen ikke kan oppdage en helt lukket gass. TPS kan også sende ugyldige data, noe som vil føre til at motoren stopper når som helst.

3. Kjøretøyet akselererer, men vil ikke overstige relativt lav hastighet eller gir opp.

Dette er en annen TPS-feilmodus som indikerer at den feilaktig begrenser kraften som kreves av gasspedalfoten. Du kan oppleve at bilen din vil akselerere, men ikke raskere enn 20-30 mph. Dette symptomet går ofte hånd i hånd med tap av maktatferd.

4. Kontroller motor-lampen tennes, ledsaget av noe av det ovennevnte.

Kontrollampen for motor kan tennes hvis du har problemer med TPS. Dette er imidlertid ikke alltid tilfelle, så ikke vent til kontrollampen for motor skal tennes før du ser etter noen av symptomene ovenfor. Sjekk kjøretøyet ditt for feilkoder for å finne kilden til problemet.

Gassposisjonssensoren er nøkkelen til å få ønsket kraft og drivstoffeffektivitet fra kjøretøyet i enhver kjøresituasjon. Som du kan se av symptomene som er oppført ovenfor, har svikt i denne komponenten alvorlige sikkerhetsimplikasjoner og bør sjekkes av en kvalifisert mekaniker umiddelbart.